Yazar: Renard

Sebastien Bourdais, Toro Rosso şasisinde yaşadığı sorunlara kısa sürede bir çözüm bulabileceklerini düşünmüyor. Amerikan Champ Car serisininde şampiyonluklar yaşadıktan sonra Formula 1’e adım atan Fransız pilot, sezon başladıktan sonra tanıtılan Adrian Newey tasarımı STR3 ile takım arkadaşına göre daha kötü performans sergiliyor ve yeteri kadar hızlı olamıyor. Fransız ‘RMC’ye konuşan Bourdais "Bu araçta kendimi çok…

Christian Klien, 2009’da BMW Sauber test pilotluğu görevini elinde bulundurmanın kendisi için en iyi seçenek olduğunu söylüyor. Geçtiğimiz yıllarda Jaguar ve Red Bull’da yarışan Avusturyalı pilota Force İndia koltuğunun teklif edildiği söyleniyor. Klien "Onlarla yarışmaktansa BMW Sauber için test yapmayı tercih ederim. Tabii ki, Force India’da çok fazla iyi insan var ancak araçları… Sadece yağmur…

Alman basınında çıkan haberlere göre Michael Schumacher, bu ayın sonlarında Monza testlerinde İtalyan ekibe katılacak ve test gerçekleştirecek. Schumacher’in Monza’da test yapacak olması ile ilgili konuşan 23 yaşındaki İngiliz pilot Lewis Hamilton, efsanevi Alman pilotla aynı pisti paylaşmanın kendisi için sorun olmayacağını söylüyor. "Michael’in Ferrari’deki varlığının bizim için bir iltifat olduğunu düşünüyorum. Onunla aynı anda…

İspanyol medyasında çıkan haberler, Ferrari pilotu Kimi Raikkonen’in Macaristan’da yaptığı pit stop konusundaki şüpheleri artırdı. Diario AS ve Marca gazetelerindeki haberlerde Fin pilotun pist üzerinde yarış boyunca mücadele ettiği Fernando Alonso’yu pit stopta nasıl geçtiğine hayret edildiği söyleniyor. Diario AS, Renault’nun Raikkonen’in nasıl bu kadar hızlı şekilde yakıt aldığını ve standart yakıt pompası dışında bir…

90’lı yıllarda Bruno’nun dayısı Ayrton Senna ile takım arkadaşı olan Toro Rosso ortağı Gerhard Berger, eğer en iyi adaysa, Bruno Senna’nın 2009’da Toro Rosso koltuğuna geçebileceğini söylüyor. Senna’nın, GP2’de gösterdiği başarılar F1 takım patronlarını etkiliyor ancak Senna hâlâ Faenza kökenli Scuderia Toro Rosso takımı için en fazla tahmin edilen kişi durumunda. Berger, Daily Telegraph’a yaptığı açıklamada…

Kimi Raikkonen, şampiyonayı kazanma şansını devam ettirmek istiyorsa sıralama performansını geliştiresi gerektiği konusunda ısrar ediyor. Son yedi yarışta podyumun tepesine çıkamayan dünya şampiyonu, Almanya ve Macaristan’da da takım arkadaşına ayak uydurmakta zorluk çekti. Raikkonen her iki yarışa da altıncı sıradan başlamıştı. Fin pilot mümkün olduğu kadar kısa zaman içinde sıralama performansını geliştirmesi gerektiğinin farkında olduğunu söylüyor.…

Felipe Massa güçlü performans gösterdiği Macaristan’da yaşadığı şanssızlığıa rağmen üç haftalık yaz arasında pozitif kalacağını söylüyor. Lider durumda götürdğü yarışta yaşadığı motor sorunu nedeniyle yarıştan ayrılmak zorunda kalan ve puan alamayan Massa şampiyonada Hamilton’ın ardından Raikkonen’in de gerisine düştü. Massa Herald Tribune gazetesinde verdiği demeçte "Aracın gelişimi ve dayanıklıklık için hâlâ zorlamaya ihtiyacımız var ancak…

Fin pilot Heikki Kovalainen’in kazandığı Macaristan Grand Prix’sinde 250,000 izleyici ile rekor bir sayıya ulaşıldı. Hükümet sözcüsü David Daroczi "Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın Macaristan ayağında seyirci açısından tüm rekorlar kırıldı. Geçen yıldan %10-15 fazla olarak çeyrek milyon insan yarışı izlemek için oradaydı." diye konuştu. Daroczi üç, dört ve beş yıldızlı tüm otellerin dolduğunu ve 11…

McLaren patronu Ron Dennis, Macaristan’da Ferrari’nin yeniden canlanmasından endişe duymadığını dile getiriyor. Güçlü performans gösteren Ferrari’de yarışın bitimine üç tur kala Massa’nın motorunun patlaması, McLaren pilotu Heikki Kovalainen’e ilk galibiyetini getirmişti. Almanya’daki kabusun ardından Macaristan’da Ferrari’nin sergilediği performansa rağmen, Dennis endişe duyulması gerektiğine inanmıyor. Macaristan’da Ferrari’nin bu kadar iyi olmasını bekleyip beklemedikleri sorulduğunda Dennis "Tamamen…

BMW Sauber, Honda Racing ve Williams, güvenlik endişelerine rağmen Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi’nin kullanımının ertelenemesi çağrılarına karşı duruyor. F1 takımları geçen yedi gün içinde KERS’i tartışmak için iki kez toplandı. Bazı takımlar güvenlikten endişe duyuyor ve teknolojinin maliyeti artıracağını söyleyerek, sistemin kullanımını 2010’a ertelemek istiyor. Geçen hafta Maranello’daki toplantıda Renault patronu Flavio Briatore, sistemin…