Yazar: Renard

Dietrich Mateschitz, Red Bull’un pilotlarından memnun ve ikilinin Formula 1 gridindeki en iyiler arasında yer aldığını düşünüyor. Ünlü enerji içeceği firmasının sahibi, Mercedes’ten Norbert Haug’un bu hafta ‘Vettel’i takımda görme’ isteğini belitmesinin ardından yorum yaptı. Bild’e konuşan 64 yaşındaki Mateschitz: “Ferrari bir kenara, Vettel ve Webber ile griddeki kesinlikle en güçlü pilot ikilisine sahibiz.” Ve…

FIA’nın önümüzdeki sene için planladığı bütçe sınırı kuralı, görünüşe göre ilgi çekti ve F1 padoğunda bir çok yeni takımın gride katılacağı konuşuluyor. USF1/USGPE zaten 2010 için gridde olacağını duyurmuştu ve bunun yanınd Lola da Formula 1′e geri dönmeyi gözden geçirdiğini açıkladı. Şimdi de David Richards, Aston Martin markasını F1 gridine taşımak istediğini belirtti. Bunların yanı sıra…

Bridgestone, şu anki Formula 1 araçlarının karakterlerine daha uygun olan nispeten daha dar ve alçak profilli ön lastikleri gelecek sene üretmeyi planlıyor. Formula 1 lastiklerinden oluksuz olanlara geçilmesine rağmen, ön ve arka lastiklerin ölçüleri değişmedi. Ebatlar değişmeden oluksuzlara geçiş, arkaya kıyasla önde daha fazla tutunma getirdi ve böylece arkadan kaymalar tetiklendi. Bu durum da takımların araçlarındaki ağırlık…

Adrian Sutil, Çin’den puansız ayrılmasına rağmen gösterdiği performans ile Force India ve kendisinin cesaretlendiğini söyledi. Sutil “Bunun gibi güçlü yarış çıkarmak her zaman iyidir. Neredeyse sonu geliyordu. Force India aracının önlerde bir yere yakın olması iyi. Bu bizim için, takım için iyi ve bu devam etme ruhunu canlandırdı.” “Hayalkırıklığı oldu ancak bunun üstesinden gelmelisiniz. Her…

Red Bull Teknik Patronu Adrian Newey, takımın Monaco’dan önce çift katmanlıu difüzörü kullanamayacağını söyledi. Newey “Daha önceden konuşulduğu gibi RB5′in tasarımına bakarsak bu yeni difüzörü araca yerleştirmek çok kolay olmayacak ve bu konuda çalışıyor olsak da aracın genel gelişimi üzerinde çalışığ, diğer alanlarda geride kalmamayı garantilememeliyiz.” “Red Bull araçlarının yegane özelliği arka süspansiyonları ve bu…

Michael Schumacher, şubat ayında Cartegena pistinde geçirdiği kazanın ardından hâlâ bir motor ya da yarış arabası süremiyor. Schumacher’in bu hafta sonu Lausitzring’de yapılacak olan Almanya Superbike şampiyonasında yarışması bekleniyordu ancak bu iptal edildi. DPA’ya konuşan Schumacher “Şu anda motoru sürmeye yakınım. Boynumu hızlı hareket ettirmem gerektiğinde sınırlı kalıyorum. Belki de benim yaşımda yaralar biraz yavaş…

Mercedes Motor Sporları Patronu Norbert Haug’a göre Mercedes’in F1 geleceği kesin garanti altında değil. SID Haber Ajansına konuşan Haug “En azından her sene F1 projesi yöneticilere sunuluyor ve gelecek için karar veriliyor.” dedi. Bir habere göre bu sene 20 aracın 6’sına motor sağlayan Mercedes-Benz gelecekte tek motor tedarikçiliğine sıcak bakıyor olabilir. Mevcut küresel krizin devam…

Sebastien Bourdais, Toro Rosso’nun bu seneki aracı STR4′te tutunma yakalayamadığını ve viraj çıkışı sorunlarının kendisini yavaşlattığını belirtti. Faenza kökenli takımla ikinci sezonunu geçiren Bourdais, ilk yarışlarda çaylak Buemi’nin gölgesinde kaldı. Buemi, Avustralya ve Çin’de Bourdais’i hem sıralamalarda hem yarışta geride bıraktı. Dört Champ Car şampiyonluğu bulunan Fransız pilot, aracın hakimiyetine adapte olmakta sıkıntı yaşadığını söyledi. Bourdais: “Bu sene sadece…

Mercedes Motor Sporları Patronu Norbert Haug, Bruno Senna’nın Mercedes’in F1 garantisi vermediği için DTM teklifini geri çevirdiğini söyledi. Haug “Bunu konuştuk ve o F1′e girmede kararlı olduğunu belirtti. Ross Brawn ve Martin Whitmarsh ile bunu konuştuk ve onlar seçeneklerin olabileceğini söylediler ancak % 100 garanti veremedik.” “Olayın aslı bunu denedik ancak eğer zıplamak istiyorsanız sıcak…

Takım danışmanı Helmut Marko’ya göre “ahenk” kelimesi, Red Bull’un iki pilotu arasındaki ilişkiyi anlatacak kelime değil. Yarışmalar konusunda Dietrich Mateschitz’in sağ kolu olan Helmut Marka: “Hayır, yerine sağlıklı bir rekabet olarak değerlendiriyorum” 2009 sezonu başlamadan önce Marko, Webber’in Vettel’e göre tur başına kaybı olan yarım saniye kadar sürenin çok fazla olduğunu kabul etmişti. Şimdi ise Marko,…