Yazar: Renard

Belçika’da kendi hatası olmayan bir kaza nedeniyle yarış dışı kalan Button ile Barrichello arasındaki fark 16 puan oldu. Brawn, “Pilotlar üzerinde çok fazla baskı var, daha önce hiç yaşamadığımız bir baskı bu ve buna alışmak zorunda kaldı. Ama çok iyi kontrol ediyor.” dedi. Brawn, “Takımdakilere altı ay öncsini, bir takımımızın bile olmadığı zamanları düşünmelerini söylüyorum.…

Şampiyona lideri Jenson Button ile temas yaşayan Grosjean kazada İngiliz pilotu suçladı. “Çok iyi bir start aldım ve on üçüncülüğü yükseldim. İyi bir ivme yakalamıştım ancak Button beşinci virajda beni dışarı aldı ve benim için yarış orada bitmişti. “Sinir bozucuydı çünkü yarışı tamamlamayı çok isterdim. Böylece araç hakkında daha çok şey öğrenebilirdim ve burası özel…

Sol ön lastikteki sorun yaşanmadan önce tek pit stop stratejisiyle podyumu kovalayan Alonso yarışın ardından, “Bugün podyumda olma şansını kaçırmış oldum. İyi bir start aldım, birkaç pozisyon kazandım ve strateji de iyi görünüyordu. Araç tahmin ettiğimden daha iyiydi ve pit stoptan önce üçüncü sıradaydım. Belli ki sol ön lastikte bir şeyler yanlış gitti ve takım…

Fren sorunu nedeniyle yarış dışı kalan Trulli zaten startta Nick Heidfeld ile temas yaşayarak iyi bir sonuç alma şansını nereeyse kaybetmişti. Trulli, “Bu yarışın ardından ne kadar hayal kırıklığına uğradığımı anlatamam. Gürçlü bir yarış olmasını bekliyordum çünkü sıralamaların ardından harika durumdaydık. Ancak ilk virajda Heidfeld’in hemen arkasındaydım ve çıkışta daha hızlı olacağını sanıyordum. Bir sorun…

Fisichella yarışın ardından, “Tabii ki bu bizim için harika bir sonuç. Önemli olan birkaç puan almaktı ve ikinci olarak sekiz puan almak harika. Ama biliyorsunuz ki aslında Kimi’den hızlıydım.” “Startta KERS sayesinde beni geçebildi ve bu yüzden biraz üzgünüm çünkü ondan daha hızlıydım. Onun ardındayken bile hızımı korudum. Aynı stratejideydik ve ikinci bitirdim. Liderden sadece…

KERS sisteminin avantajı ve rakiplerinin sorun yaşaması ile 2008 İspanya GP’sinin ardından galibiyete ulaşan Raikkonen bu zafer için çok çalışmak zorunda kaldıklarını söyledi. “Bizim için kolay bir sezon olmadı. İlk yarışlarda öncekilere göre çok gerideydik, Barcelona’da yaptığmız güncellemeler de yeterli olmadı ve enerjimizi gelecek seneye yoğunlaştırdığımız için birkaç yarıştır yeni parçalar da denemedik.” “Şimdi galibiyeti…

Yarışa altıncı sıradan başlayacak olan Raikkonen’in önünde Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Rubens Barrichello ve Robert Kubica bulunuyor. Raikkonen bu araçların içinde KERS kullanan tek pilot ve bunun ilk turda La Source virajında büyük avantaj sağlayacağı düşünülüyor. Fin pilot, “Kazanabileceğimize inanmadığımı söylemem saçma olurdu. Burada kazanmak için varız, bu yüzden bir sürpriz olmaz. Belki…

Sıralamalarda her iki pilotun da tam performans sergileyememesinin ardından Brawn durumdan kurtulmak için çok fazla çalışmaları gerektiğini söylüyor. “Yeniden lastik ısıtma sorunu baş gösterdi. Lastikleri çalıştırmakta sorun yaşadık ve bu sorunları yaşamayana takımlar iyi iş çıkardılar.” Brawn, Button’ın son yarışlara göre Barrichello’dan geride kalmasının İngiliz pilotun daha yumuşak olan sürüş stiliyle alakalı olduğunu düşünüyor. “O…

Brawn GP pilotu Belçika Grand Prix’si sıralamalarında 14. sırada kaldı ve takım arkadaşı ile Red Bull pilotlarının yarışta kendinden daha fazla puan almasından endişe duyduğunu söyledi. 18 puan avantajı bulunan Button, “Bu çok büyük bir avantaj değil. Son yarışta Rubens’e karşılık 8 puan kaybettim ki orada yeterli hızım vardı. Burada ise hızlı değilim ve o…

Medya tarafından eleştirilen İtalyan pilot, “Basının yaptıkları dışında mutluyum. Benim için ve takım için tek sorun medya. Yazılanların yüzde doksanı kötü şeyler. Benim için bunların bir önemi yok çünkü ben gazete okumuyorum, herkes istediğini okuyabilir ama insanlar bundan etkilenebiliyorlar ve ben de bundan hoşlanmıyorum. Medyanın yaptıkları dışında şu anda mutluyum çünkü Ferrari için yarışıyorum ve…