Yazar: Renard

Sezonun ikini pol pozisyonunu kazanan Red Bull pilotu yarışa ilk sıradan başlayacak. Alman pilot yarın sorunsuz bir yarış geçirmeyi ve Bahreyn’de hak ettiği galibiyeti artık burada almak istediğini söylüyor. “Temel hedef yarışı tamamlamak, bu kez damalı bayrağı önde görmek olacak. Geçen yıl buna sadece birkaç tur uzaklıktaydım.” “Pazar günü ne olabileceğine dair kabataslak fikrimiz var…

Fransız otomobil üreticisi 2010 sezonunda beklenildiğinden daha iyi performans sergiliyor. Takım R30 ile ilgili agresif bir gelişim programı planlıyor ve takım patronu Eric Boullier, F kanal sistemini kopyalayarak kaynak harcamayacağını belirtti. “Çok hızlı olacağını düşünmediğimiz bir şeyi kopyalayarak programımızı aksatmak istemiyoruz. Kendi stratejimizi devam ettirip, kendimizi işimize vereceğiz.” Kubica’nın cuma günkü performansından memnun olan Boullier…

Madrid merkezli sigorta şirketi geçen sezon Renault’nun kaza skandalının ardından sezon başına 3.5 milyon Euro olan anlaşmasından vazgeçip sponsorluktan çekilmişti.  İspanyol haber ajansı EFE’ye göre firma 2010’da Ferrari’ye geçen Fernando Alonso’ya önceden olduğu gibi yeniden sponsor olmak istiyor. Habere göre bu istek şirketin başkanı Ignacio Garralda tarafından da açıklandı. Mutua Madrilena, Alonso 2007 yılında McLaren’da…

Adrian Newey, FIA’nın şasi homolojasyon kurallarını delmeden F kanal sisteminin başarıyla uyguladığını söylemiş ve griddeki en küçük takımlardan biri ve yeterince sponsora sahip olmamasına rağmen bu kadar kıza zamanda başarıya ulaşmasını övdü. Alman Auto Motor und Sport’a yaptığı açıklamada Newey, “Homolojasyon düzenlemeleri şaside yeni delikler açmanıza izin vermiyor.” derken Sauber’den Willy Rampf da “Basitçe hava…

Fernando Alonso – 15.: “Melbourne’de yarışacak olmaktan dolayı mutluyum. Burası takvimdeki en eğlenceli yarışlardan biri. Genel olarak, ikinci seansta yağmura takılmamıza rağmen bugün yaptıklarımızdan makul derecede memnunum. Özellikle yumuşak lastiklerle daha fazla tur atarak onları daha iyi analiz etmek isterdim ama olmadı. Sadece ikinci seansta kullandık yumuşak lastikleri. Ama herkesin aynı durumda olduğunu düşünüyorum. Pazar…

Mercedes GP’nin yedek pilotu bu görevi Sauber pilotu Pedro de la Rosa’dan devraldı. De la Rosa yarış pilotluğu görevine başladıktan sonra başkanlıktan çekilmeye karar vermişti. Albert Park’taki GPDA toplantısında, GPDA direktörleri Fernando Alonso ve Mark Webber’in de görevden çekilmesi ve onların yerine yeni isimler getirilmesi kararı alındı. Autosport’un haberine göre Sebastian Vettel ve Felipe Massa…

Hirohide Hamashima, Bridgestone Motor Sporları Lastik Gelişim Direktörü Bugün atılan turlarda önemli noktalar neydi? HH: “Güne beklendiği şekilde kirli bir pistte başladık ve ilk seans boyunca pist yüzeyi oldukça gelişti. İlk seansta herkes ayar çalışması yaparken sert hamurlu Potenza lastiklerini kullandı. Ama otomobillerdeki yakıt yüklerini bilmeden araç potansiyelini söyleyebilmek çok zor. İkinci seansta yağmur vardı…

Robert Kubica – 11.: “Güzel bir Cuma günüydü. Bu sabah küçük denge sorunları dışında her şey yolunda gitmişti. Piste uyum sağlamak için ayar çalışması yaptık. Burası Bahreyn’e ve kış aylarında test yaptığımız pistlere göre çok farklı. İkinci seansta pist ıslaktı ve yağmurlu şartlarda nasıl olduğumuzu görmek için geçiş lastikleriyle turlar attık. Gece boyunca çalışmaya devam…

Pedro de la Rosa, 12.: Genel olarak otomobil Bahreyn’dekinden daha iyi. Daha fazla tur atabilmek ayarlar konusunda daha fazla fayda sağlardı tabii ki ama kuru pistte turlar attığım için şikayet edemem. Kamui Kobayashi, 13.: İlk seansta, bir kozalağa çok yaklaştım ve ona çarptım. Yeni ön kanada hasar verdiğimden daha fazla tur atamadım. Tabii ki daha…