Yazar: Renard

Yarışta F Kanalı kullanıp kullanmama konusunda henüz bir karar veremeyen takımda Vettel günün en hızlı ikinci ismi olurken onu Webber takip etti. Vettel, “Genel olarak iyi bir gündü. Oldukça fazla tur attık ve bir sorun yaşamadık. Cuma günü olması gerektiği gibi programı tamamladık. F kanal ile yola devam edip edemeyeceğimize karar vermemiz gerekiyor ama sonuç…

Valensiya’ya yeni egzoz düzenlemesi ile gelen İtalyan ekip bugünkü antrenmanları Fernando Alonso ile ilk sırada tamamlamıştı. İspanyol pilot Fernando Alonso buna rağmen Ferrari’nin performansı konusunda yorum yapabilmek için erken olduğunu belirtti. “Kanada’nın ardından 15 gün geçti ve burası farklı karakteristikte bir pist. Bu yüzden otomobildeki gelişimin ne seviyede olduğunu bilmek çok zor. Yarına kadar bekleyip…

Omnicorse.it isimli sitenin iddiasına göre Alman takımın bir üyesi bugün Valensiya padoğunda 2011’de kendileriyle yarışması için Robert Kubica’ya teklif götürmüş. Renault pilotu Kubica’nın Ferrari takımının Massa ile yola devam edeceğinin açıklanmasının ardından Fransız takımda kalacağına inanılıyordu. Ancak Omnicorse‘un haberine göre Kubica Mercedes’te üç senelik anlaşması bulunmasına rağmen Michael Schumacher’in yerine geçebilir İddialara göre Kubica’ya üç…

Christian Horner, Pirelli’nin Kanada’da yarışı heyecanlı kılan türde lastik hamurlarıyla mücadeleye yeni bir boyut getireceğini düşünüyor. Horner, Pirelli’nin Kanada ve yamur altındaki Çin Grand Prix’sindeki durumu değerlendirerek belirli lastik hamurlarının mücadelede izlenebilirliği nasıl arttırdığını görmesini umuyor. Horner; “Doğru tip lastik seçimi çok dikkatli yapılması gereken bir şey. 2011’de çift katmanlı difüzörler olmayacak. Olması gereken de…

Auto Motor und Sport’un haberine göre bu test yalnızca genç pilotların yer aldığı bir test olmayacak ve takımlar 2011 sezonu için değişen düzenlemeleri test edebilecekler. Önümüzdeki sezon görülecek en büyük değişiklik Pirelli lastikleri olacak. Yeni lastiklerin de test edileceği bu dört günlük seanslarda yeni arka kanatlar ve KERS’de görücüye çıkacak. Basında yer alan haberlere göre…

Atina doğumlu Tombazis, 2006 yılında McLaren’den Ferrari’ye geçtiğinden bu yana takımın şef tasarımcılığı görevini yürütüyor. Ancak geçtiğimiz günlerde Ferrari’nin, McLaren’in eski çalışanı Pat Fry ile anlaşmasının ardından Tombazis’in takımdan ayrılabileceği haberleri çıkmıştı basında. Ferrari’den bir sözcü Pat Fry’ın birinin görevini devralmak için değil, kadroyu tamamlamak için ekibe katıldığını bildirdi. Öte yandan Tombazis’in Mercedes’e de geçebileceği…

2010 sezonunda şimdiye kadar birçok pistte en hızlı takım olmasına rağmen Red Bull şampiyonada lider durumda değil. Dayanıklılık üzerine yaşanan en son problem Kanada’da Webber’in vites kutusu sorunu olmuştu. Webber’in dünkü yorumlarının ardından bugün de Helmut Marko, Kleine Zeitung gazetesine verdiği demeçte, “Gelişim programımızın istikameti değişti. Artık önceliğimiz dayanıklılık.” diye konuştu.

Fransız takımın Red Bull tarzı egzoz sistemini hazırladığı ve Valensiya’da deneyeceği biliniyor ancak F kanalın kullanılmayacağı belirtiliyor. Takım patronu Eric Boullier, Auto Hebdo’ya yaptığı açıklamada, “Onu bu hafta sonu kullanmayacağız ama en kısa zamanda aracımızda olacak.” diye konuştu. Renault motorlu Red Bull takımı ise sistemi bugün antrenmanlarda test edecek. Helmut Marko, “Eğer işe yararsa, bize…

Şu anda kullanılan 13 inçlik lastikler yerine 18 inçlik lastiklerin getirilmesini mevzusu Bridgestone’un yerini alacak yeni lastik tedarikçisinin kim olacağı tartışması sürerken başlamıştı. Pirelli şu anda kurallar gereği mevcut lastik boyutlarına göre üretimini yapacak ancak şirketin idari müdürü Francesco Gori, takımların lastik boyutunu büyütme konusunda anlaşmaya varmayı umduklarını belirtti. Gori, takımlarla görüştüklerini, önümüzdeki iki sene…

Webber, Red Bull’un ilk yarışlardaki tüm fırsatları değerlendirdiğinde takımın ne kadar fazla puan toplayabilmiş olduğuna dikkat çekti. Avustralyalı pilot, “(Testlerde) araç çok çok hızlıydı. Dayanıklılık konusunda daha fazla çalışabilirdik ama bu kez de araç o kadar hızlı olmayabilirdi. Fakat sezon oldukça uzun.” “Şu ana kadar herkes bazı sorunlar yaşadı. McLaren’in pit stop problemleri, Ferrari’nin farklı…