Yazar: Renard

Alman Bild gazetesinin haberine göre Brackley kökenli takım 2011 otomobilinin gelişimine bu sezonki bütçesi tükendiği için başladı. Ancak Sport1’e konuşan bir sözcü: “Mevcut araç geliştirildi ve 2011 otomobilinin gelişimi de devam ediyor.” dedi. Öte yandan takımın yedek pilotu Nick Heidfeld’in yerine de yeni bir pilot bulmak zorunda kalacağı çünkü 33 yaşındaki Alman pilotun ağustos ayında…

Ferrari ile McLaren takımlarında da yarışan 200 yarışa çıkan ve 10 galibiyeti olan Avusturyalı pilot, Schumacher’in Barrichello’ya karşı olan taktiğinin çok alışılmadık bir şey olmadığını belirtti. 50 yaşındaki eski pilot, “Biz daha sert ve ölümüne sürüşler yapardık.  Bir tur içinde üç kez birbirimizi duvara sürüklerdik ve bir şikayetimiz olmazdı. Bu işimizin bir parçasıydı. Michael’in Barrichello’ya…

Auto Motor und Sport tarafından yapılan analize göre şampiyonaya liderlik eden Red Bull takımı ise dayanıklılık listesinde ikinci sırada kaldı.   Fernando Alonso ve Felipe Massa’nın kullandığı F10 toplamdaki 1474 turun 1471’ini tamamladı. Bu rakam Red Bull pilotlarının attığı turdan 98 tur fazla.  Ancak İtalyan takım şu ada markalar şampiyonasında üçüncü sırada, Alonso ise pilotlar…

Takımın rüzgar tüneli şu anda %50 boyutlarındaki modellerle hizmet veriyor ancak mevcut düzenlemeler %60 oranındaki modellere kadar izin verebiliyor.  Takım patronu Eric Boulllier Auto Plus’a yaptığı açıklamada, “Sezon arasında rüzgar tünelimizi %60  oranındaki modellerle çalışacak duruma getireceğiz” diyor.   Renault takımı şu anda markalar şampiyonasında beşinci sırada.

İspanyol basınında geçen hafta çıkan haberlere göre Hermann Tilke tasarımı pistin bu sezonki Kore Grand Prix’sinin yerini alabileceği belirtilmişti. Ancak El Peridico gazetesinin haberine göre Aragon yetkilisi Antonio Gasion bu haberleri yalanladı. Buna rağmen gazete Aragon’dan bu yıl yarışa ev sahipliği yapabilmesi için 22 milyon Euro istendiğini ve pist yetkililerinin bu teklifi geri çevirdiğini yazdı.

Başkent Yeni Delhi’den 1400 km uzaklıkta önümüzdeki yıl Hindistan Grand Prix’sine ev sahipliği yapmaya hazırlanan başka bir pistin inşaatı sürerken Hindistan’da ikinci pist için çalışmalar başlıyor.  Yerel Business Standard gazetesinin haberine göre, Mumbai’nin Maharashtra hükümetinden ismi verilmeyen bir görevli planı uygulayabilmek için gerekli merciilerle 17 Ağustos’ta toplantı yapılacağını ve bir sonraki adımın da müzakereler olduğunu…

Daha önce Tyrrell, McLaren, Ferrari, Benetton ve Prost ile çalışan deneyimli İspanyol şimdi kendi takımı Epsilon Euskadi’yi gride sokabilme çabasında. Azkoitia kökenli takımın, Villeneuve/Durango ve Stefan GP ile giriş için mücadele ettiğine inanılıyor. Öte yandan FIA’nın bu başvuruları on üçüncü takım olmaları için yeterli görmediği ve kabul etmeyeceği de söyleniyor. Villadelprat, “Rüzgar tüneli  modelimiz üzerinde…

Hembery, “Ferrari’nin tek avantajı iki tarafın da İtalyanca konuşuyor olması ve makarnayı çok sevmesi.” dedi ve Pirelli’ye önümüzdeki yıl 1-1.5 milyon Avro ödeyen her takımın kasım ayında Abu Dabi’deki testler için 10 set lastik alacağını belirtti. Öte yandan Hembery Formula 1’de kötü bir üne sahip oldukları konusundaki söylemleri önemsemediklerini söyledi. Pirelli en son 1991 yılında…

2009 yılında Giancarlo Fisichella Force India ile cumartesi günü  ilk sırayı  elde ederken yarışı da ikinci sırada tamamlamıştı. Ardından Monza’da Sutil gridde ilk çizgide kendine yer bulmuş yarışta da dördüncü olmuştu. Ayrıca yarışın en hızlı turuna imza atmıştı. 27 yaşındaki Alman pilot, sıradaki Spa ve Monza yarışları için güvende olduklarını ama 2009’un tekrarını beklemediklerini söylüyor. “Geçen…