Yazar: Renard

Takımın kış aylarında gösterdiği gelişimden memnun olduğunu söyleyen Webber, “Evet, oldukça iyi durumdayız. Doğru yolda olduğumuzu biliyoruz ama şu anda sadece 0.2, 0.3 saniye var ve daha fazlasını yapmamız lazım. Hafta sonu durumun ne olacağını göreceğiz ama Malezya’ya da gidip farklı pistlerde durumu değerlendirmek gerek çünkü Melbourne özel bir pist.” diyor. Webber bu sezon hazırlık…

Bu görüşü ortaya atan Lotus yetkilisi Alan Permane, lastiklerin yarışları çok daha izlenebilir kılacağını belirtiyor. Bu sezon Pirelli lastikleri performans açısından birbirine daha yakın olacak ve takımların geçen sezon olduğu gibi birbirine yakın stratejiler belirleme ihtimali daha az olacak. Ayrıca 2012 lastikleriyle atılan ilk turlarda lastiklerin kullanımı öncekine oranla daha büyük önem arz edecek ve…

Avustralya öncesi Red Bull’un bir promosyon etkinliğinde konuşan Vettel, “Hedefim daime dünya şampiyonluğunu kazanmak oldu ve ilk şampiyonluğun ardından birçok açıdan büyük rahatlama hissettim çünkü bunu yapabileceğinizi kendinize kanıtlamış oluyorsunuz. Daha da önemlisi, bu unvanı kimse sizden alamaz.” “Sonuç olarak bu harika bir duygu ama sonrasında olacakları önemsemeyeceğiniz anlamına gelmez.Aksine, her şey yeniden başlıyor. Herkes…

  Takımın sezon öncesi belirlenen tüm hedeflere ulaşamamış olduğunu kabul etse de Domenicali, takımın yarışlar başladığında durumunu ne olacağını göreceğini söylüyor. Ferrari’nin gelişmeye odaklanacağını belirten patron, sezona iyi de başlasalar kötü de başalasalar bunun değişmeyeceğini belirtiyor.  “Herkes yeni bir maceraya hazırlanıyor. Çok uzun bir sezon olacak ve en azından bizim görebildiğimize göre, bilinmeyenlerle dolu olacak.”…

Fernando Alonso has urged his Ferrari team to not lose the belief that it can still deliver strong results this year – despite expectations of a difficult start to the campaign. Ferrari is bracing itself for a tough time at this weekend’s Australian Grand Prix, with technical director Pat Fry warning at the final test…

Schumacher’in yaklaşık 10 turluk sürüşlerde yumuşak lastiklerle kaybettiği zaman 3.3 ila 3.7 saniyeyi bulurken bu rakam aynı lastik hamuruyla turlayan Lotus pilotu Raikkonen ve McLaren pilotu Hamilton’da sadece 2.5 ile 2.8 olarak ölçüldü. Ancak yumuşak lastiklerde lastik aşınmasının kendisini endişelendirip endişelendirmediği sorulduğunda Schumacher, “Hayır” cevabını veriyor. “Bizim için birincilik mücadelesi vermenin mümkün olduğunu zaten düşünmüyorum.…

Ferrari’nin ne durumda olduğu ve ilk yarışta kendilerini podyumun dışında görüp görmedikleri sorulduğunda Fry, “Şu anda, (podyum finişi için) hayır derim. Ama sanırım ben her zaman biraz kötümser olurum.” cevabını veriyor. Fry, daha önce yaptığı açıklamalarda da takımın yapmasını gereken çok fazla iş olduğunu belirtmişti. Fry, “Şu andaki mevcut performans seviyemiz beni hayal kırıklığına uğrattı.…

Jerez’deki ilk testlere çıkmama kararı alan takım, sezon öncesi testlerde güçlü görünmüştü. W03’ün geçen seneki otomobilden daha iyi olup olmadığı sorulduğunda Brawn, “Evet, hem de çok. Bazı temel noktalarda gerçekten iyi. Soğutma sistemi iyi çalışıyor ve bu da mühendislerimizin ilk baştan performans üzerine odaklanmasına yardımcı oluyor.” diyor. Brawn, “Geçen sene otomobildeki sorunlarını gidermek adına çok…

Sabah sensında sadece 15 tur atabilen Vettel, zaman tablosunun da son sırasında yer aldı. Yaşadığı vites kutusu probleminden ayrı olarak Vettel, pist dışına çıktığı için aracının ön kanadına zarar verdiğinden zaman kaybetmişti. Alman pilot iyi bir gün geçirmediğini belirtiyor. “Şu ana kadar pek iyi değildi. Pist üzerinde daha fazla kalmış olmayı isterdik ama bir sorun…