Yazar: Murnout
-
-
Egzoz Beslemesi F1’e Geri Dönebilir
Takımlar şu an motorlarında sadece tek bir egzoz çıkışı kullanabiliyorlar ve egzoz borusunun boyutları ve konumu, çevresindeki gövde parçaları ile birlikte kurallarda sıkıca belirlenmiş durumda. Bu şekilde takımların egzoz gazlarını aerodinamik kazanç için kullanmamaları hedeflendi. Ancak bu durum 2016’daki yeni kurallarla birlikte değişebilir. Üstteki çizim bize iki şeyi gösteriyor: birincisi Honda önümüzdeki sezon kendilerine has…
-
-
-
-
-
Grosjean: Umarım Yedek Parçamız Vardır
2016 için Haas’a geçmeyi tercih eden Lotus pilotu Romain Grosjean Sochi’de kariyerinin en büyük kazalarından birini geçirdi. Fransız pilot Rusya GP’sindeki büyük kazasından sonra büyük endişeler taşıyor. “Ben hala tek parçayım. Bugünkü teknoloji tamamen etkileyiciydi. Yarın her yerimde morluklar olacak. Bir binanın onuncu katından düşmüş gibi hissediyorum.” “Başımdan geçen 300 km/saat hızla bir arkadan kaymaydı ve…
-
Briatore: Hibrid Motorlar F1’i Dengesizleştirdi
Eski takım patronu Flavio Briatore mevcut F1 motorlarından memnun olmadığını ve kuralların değişmesi gerektiğini söyledi. “Şimdi dünya değişiyor. Yeni motorlarınız var. Yeni motorlar, yeni sorunlar demek.” “Bu durumu motorlar oluşturdu, şu an F1’i tamamen dengesizleştiriyor. Umarım Renault’nun motor programını destekleyecek kaynakları vardır.” “Teknolojiye ne kadar yatırım yaparsanız sürücü etkisini o kadar alırsınız. İnsanlar sürücülerin savaşmasını…
-
-
