Yazar: Murnout
-
Sebastien Loeb Pikes Peak Rekorunu Alt Üst Etti
Dokuz kez ralli şampiyonu Sebastien Loeb ve limitsiz kategoride hazırlanan Peugeot 208 T16 Pikes Peak haftanın lideri oldu. 8:13.878’lik derecesiyle Loeb önceki rekoru 1.5 dakika kadar geçmeyi başardı. Şimdiye kadar çoğu toprak olan zeminin tamamen asfaltlanması ile rekorun büyük farklarla kırılması bekleniyordu. Porsche’den Romain Dumas ikinci iken yoldan çıktı. Rhys Millen ve Jean-Philippe Dayraut da…
-
Pirelli Lastik Patlamalarının Öngörülemez Olduğunu Söylüyor
Hembery bu lastik patlamalarının sebebinin tam olarak incelemeler yapılmadan belirlenemeyeceğini söylüyor. “Elbette bugünkü durum öngörülemezdi. Yeni bir sorunla karşılaştık.” “Şu an analizlerimizi yapıyoruz ve yakın zamanda bugün ne olduğunu anlamış olacağız.” “Bu tür sorunları ciddiyetle inceliyoruz ve tekrar etmemesi için elimizden geleni yapıyoruz.” Hamilton ve Perez Pirelli lastiklerinde ortaya çıkan bu sorunun kabul edilemez olduğunu…
-
Webber Kalkış Sorununa Eğilmek İstiyor
Avustralyalı pilot ilk turda Grosjean ile temas edince 15. sıraya kadar gerilemişti. Ancak kırılan ön kanadının değiştirilmesi ile daha da fazla zaman kaybetmesine rağmen ikinci sırada bitirmeyi başardı. “Geçtiğimiz yarışlarda güzel kalkışlar yapmışken bu kez ışıklar söndü ve önceki hale geri döndüm.” “Bu sorunun tam olarak neden kaynaklandığını bulmak zorundayız.” “Daha fazla tur olmasını isterdim,…
-
Vettel: "Yapabileceğim Bir Şey Yoktu"
“Vites kutusu sorunum oldu. Beşinci vitesi kaybettim, altıya attım ve bu kez beşinci vites sorun çıkardı ve tüm şanzımanı bozdu.” “Sadece birkaç tur kalmıştı ancak elimden gelen her şeyi yaptım.” “Takımı suçlamıyorum, bu tür şeyler her zaman olabilir. Önümüzdeki yarışta tekrar deneyeceğiz.” Yarışı bitirememesine rağmen Vettel şampiyonada halen 21 puan farkla lider durumda.
-
Nico Rosberg Şampiyon Şansı İçin Konuşmak İstemiyor
Mercedes pilotu takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın lastik patlatmasından ve Sebastien Vettel’in teknik sorun yaşamasından yararlanmış ve yarışı kazanmayı başarmıştı. Rosberg şu an Vettel’in 50 puan kadar gerisinde. Rosberg Mercedes’in lastik kullanım sorununu aşmış gibi göründüğünü söylüyor ama şampiyonluk konusunda konuşmak istemiyor. “Takım kış arasında pole alabilecek harika bir araç geliştirdi. Lastik yönetimi üzerine de çalışıyoruz…
-
Citroen Robert Kubica'yı WTCC Programı İçin İstiyor
Eski F1 pilotu Citroen’in WRC 2 programında yarışıyor ve bu yıl katıldığı üç ralliden ikisini kazanmayı başardı. Sebastien Loeb ile WTCC’ye katılacağı doğrulanan Citroen Robert Kubica’yı da takımda görmek istiyor. Kubica ile ilgili henüz bir plan olmadığını ama Citroen’in Kubica’yı 1-2 yarışta pistte görmek istediği söyleniyor. Takım Citroen’in WRC 2 aracında kullandığı direksiyondan vites değiştirme…
-
İtalyan Pilot Andrea Mame Paul Ricard'da Geçirdiği Kazada Hayatını Kaybetti
Mame yarışın başında dört aracın karıştığı kazaya dahil oldu. Beş sürücü de tıp merkezine götürüldü ancak daha sonra Mame’nin ciddi yaralanma sonucu hayatını kaybettiği açıklandı. Mame 41 yaşındaydı. Mame Milan’da doğdu ve 2009’da kurduğu Mame Grup’un sahibi ve yöneticisiydi. Diğer sürücülerin sağlık durumları hakkında bir açıklama yapılmadı. Lamborghini başkanı Stephan Winkelmann kazanın her yönüyle araştırılacağını…
-
Villeneuve: "F1 Artık Uçlarda Değil"
Şampiyon pilot halen padokta yorumcu olarak çalışıyor ancak Formula 1’in artık uçlarda olmaktan uzak olduğunu belirtiyor. “Sadece tek yarış kullanılan motorlar uçtaydı, biliyorsunuzdur. Lastikler çabucak bitiyor, çünkü çok zayıflar.” “Bazen bir F1 aracı sıralamada GP2 aracından daha yavaş oluyor. Bu kesinlikle yanlış.” “F1’in gittiği yön bana göre çok yanlış. Durum gittikçe de daha kötüye gidecek,…
-
Red Bull Kendi Pirelli Testini İstiyor
Şampiyon takım Mercedes’in testini ağır şekilde eleştirmişti. FIA gerekli kurallara uyulduğu takdirde bu tür testlere izin verebileceğini belirtiyor. Red Bull’ın Charlie Whiting’e detaylı bir mektup yazarak tam olarak hangi şartlar altında test yapabileceğini sorduğu söyleniyor. Ancak Red Bull patronu Christian Horner böyle bir isteği reddediyor: “Bu iyi bir fikir değil, kurul sonlandı ve bundan sonra…
-
Kaltenborn Sauber'in F1'den Ayrılacağını Kabul Etmiyor
1993’den bu yana F1’de olan takım 2009’dan sonra BMW’nin desteğini kaybetmişti ve garaj takımı olarak yarışıyordu. Bu yıl rekabetçi olamayan C32 aracı takıma çok fayda sağlamadı. Blick gazatesinde finansal sorunlardan dolayı aracın gelişimi durdu haberi yazıldı. Faturaların ödenmediği ve maddi sıkıntılardan sonra Matt Morris’in McLaren’e gittiği söyleniyor. Takım patronu Kaltenborn gelişimin durmasının sebebinin yeni bir…