Yazar: Murnout

  • Petrov Sauber'le F1'e Dönebilir!

    yazar:

    kategori:

    AMuS’un haberine göre Renault ve Caterham takımlarında yarışan Rus pilotun 30 milyon avroluk bir sponsorla İsviçre takımının kapısını çalıyor. Rapora göre Petrov vatandaşı Sergey Sirotkin’in kesin gibi görünen Sauber koltuğunu elinden alabilir. 29 yaşındaki pilotun destekçisi Gazprom dünyadaki en büyük şirketlerden birisi. Şu ana kadar Sauber önümüzdeki yıl Sirotkin ile çalışacaklarını açıkladı, ancak takım onu…

  • Hülkenberg: "Güçlü Olan Taraf Takımlar"

    yazar:

    kategori:

    Alman pilotun Lotus’un tercihi olduğu açıklandı, ancak henüz bir anlaşma açıklanmış değil. Uzun Lotus bekleyişi Hülkenberg’in geleceğini daha belirsiz hale getiriyor. “Sezonun sonuna kadar beklemek istemiyorum elbette. Kore’de dediğim gibi ayın sonunda ne yapacak olduğumu bilmem gerekiyor.” “Bu tarih yaklaşıyor ve acele etmem gerek. Artık birşey yapmak zorundayım. Fakat bu işler biraz zaman alabiliyor, görüşüyorsunuz…

  • Kvyat Amerika ve Brezilya Antrenmanlarında Sürecek

    yazar:

    kategori:

    Red Bull ana takımına seçilen Daniel Ricciardo’dan boşalan koltuğu dolduracak çaylak pilotun tecrübe kazanması için çalışılıyor. Mevcut araçlarla test yapmanın yasak olması sebebiyle takım iki yıllık bir araçla yeterli tecrübe edinmesi sağlanacak. Ayrıca Kvyat 2013 sezonunun son iki yarışının ilk antrenman seansında Toro Rosso ile piste çıkacak. Bu süre içinde Kvyat halen şampiyonluğa yarıştığı ve…

  • Formula 1'in En Hızlı Pit Ekibi Mercedes

    yazar:

    kategori:

    Auto Motor und Sport’un haberine göre Mercedes ekibi Suzuka’da 2.02 saniyelik bir pit stop yaptı ve böylece önceki rekor olan Red Bull’un derecesinden 0.04 saniye hızlı olmayı başardı. Takım menajeri Ron Meadows Japonya’daki pit stop’un daha da hızlı olabileceğini söyledi. “Kaldıraç mekanizması çok yavaştı. Eğer doğru çalışsaydı süre 1.93 olabilirdi.” Meadows bu sezon sihirli iki…

  • İlk Antrenmanda Di Resta'nın Yerine Calado Sürecek

    yazar:

    kategori:

    Hasta olduğu belirtilen Paul di Resta takımın yedek pilotu James Calado’nun Buddh pistinde ilk antrenmana çıkmasını gerektiriyor. Daha önce de Calado’nun Cuma antrenmanlarında boy göstereceği düşünülüyordu ve bu seçim şaşırtıcı olmadı. Paul di Resta’nın ‘Delhi belly’ denilen ve Hint yemeği yemenin sonucu ortaya çıkan mide rahatsızlığı geçirdiği düşünülüyor. Söylentilere göre Felipe Massa’nın mühendisi Rob Smedley…

  • Grosjean Lotus'ta Kalacak Gibi Görünürken Hülkenberg Hala Beklemede

    yazar:

    kategori:

    Nico Hülkenberg ise takımın maddi durumunu iyileştirmesi beklenen anlaşmaların sonuçlanmasını bekliyor. Grosjean: “Bence açıklama yapmadan önce maddi durumlarını düzeltmeye çalışıyorlar.” Ancak Grosjean’ın takım arkadaşı henüz kesinleşmiş değil. Nico Hülkenberg en büyük aday olarak görünürken eğer Lotus’un Quantum anlaşması gerçekleşemezse yerine Pastor Maldonado’nun getirileceği düşünülüyor. “Kore’de ayın sonunda bir açıklama olması gerektiğini söylemiştim. Baş ağrım veya…

  • Tost: "Kvyat Da Costa ve Sainz'den Daha İyi"

    yazar:

    kategori:

    Toro Rosso’nun takım patronu Franz Tost daha önce 19 yaşındaki Rus pilotun Toro Rosso için çok genç ve deneyimsiz olduğunu söylemişti. Kvyat bu yıl GP3 ve F3’te mücadele ediyor ve Toro Rosso mücadelesinde Antonio Felix da Costa ve Carlos Sainz Jr.’ü mağlup edebildi. Ancak bu seçim önümüzdeki yıl koşulacak Rusya GP’si ile bağdaştırılıyor. Franz Tost:…

  • Marko: "Rakiplerimiz İstikrarsız"

    yazar:

    kategori:

    Hindistan’da alacağı bir beşincilik Sebastian Vettel’i dördüncü şampiyonluğuna kavuşturacak ve takımı ise kolaylıkla şampiyon olabilecek durumda. Ferrari patronu Stefano Domenicali F1 padoğunun Red Bull’un performansının arkasındaki sırları öğrenebilmek için başlarını kaşıdıklarını söylüyor. “Herkes motor haritasını anlamaya çalışıyor. Fakat ortada bir kanıt yokken suçlamada bulunmak anlamsız. FIA kontrol ünitesini kontrol edebilir, eğer hiçbir şey bulamazlarsa Red…

  • Allison: "Ferrari Gelişmeli"

    yazar:

    kategori:

    Her iki pilotlarıyla puan almalarına rağmen Ferrari Kore ve Japonya’da ancak 23 puan toplayabildi. James Allison takımın gerekli donanıma sahip olduğunu ve podyum mücadelesi için bir adım daha atması gerektiğini söyledi. “Kore ve Japonya GP’leri bizim için hayal kırıklığıydı, çünkü aracımız önde değildi veya kazanmıyordu. Biz burada olmalıyız.” “Ancak takım pistte çok iyi bir iş…