Yazar: Murnout
-
Honda Yeni Kurallar Nedeniyle Çekilebilir!
Fabrika takımları 24 yerine 20 litre yakıt kullanarak zorunlu ECU’dan muaf tutulabilecekler. HRC takım patronu Shuhei Nakamoto seride elektronik kontrol ünitelerinin tek çatı altında toplanması durumunda derhal ayrılabileceklerini söyledi. “MotoGP tek ECU sistemine geçerse Honda’nın ayrılması %99 ihtimaldir. Honda’nun seriye girişinin tek sebebi teknoloji geliştirmektir ve biz yarışların en iyi test masası olduğuna inanıyoruz.” “Eğer…
-
Massa: "Vettel Başarıyı Hakediyor"
Vettel 2013’teki performansıyla art arda dört kez şampiyon olmuştu. Red Bull’un çok hızlı bir araca sahip olmasına rağmen Massa Vettel’in de etkili olduğunu söylüyor. “Bu yeteneği sayesindeydi. O mükemmel bir sürücü ve elde ettiği her başarıyı hakediyor. İnsanlar sadece en hızlı araçta olduğu için kazandığını söylüyor. Buna sahipti, ancak yaptığı iş inanılmaz ve böylesi rekabetçi…
-
BRM H16: Bir Mühendislik Harikası
Çok güçlü olmasına rağmen ağır ve dayanıksız olan motorun tasarımcısı Tony Rudd, motorun üretiminde kendi tasarım çizgilerinden uzaklaşıldığından ve bazı döküm alanların çizdiğinden çok daha kalın yapıldığını bahane etmişti. Jim Clark Lotus 43’ü ile Amerika GP’sini bu motorla kazanmıştı ve bu da motorun tek galibiyeti olmuştu.
-
"Araçları Sürmek Kolaylaştı, Artık F1'de Puan Almak Çok Daha Zor"
Caterham ve Marussia takımları Formula 1’de geçirdikleri dört sezona rağmen henüz puan alabilmiş değil. İki takım kurulduğundan bu yana puan alamayan takım rekorunu ellerinde tutuyorlar. Yarış puanlarının ilk 6 yerine 10’a verilmeye başlanması ciddi derecede gelişen bitirme oranlarıyla paralel ilerleyince puan alabilmek kolaylaşmış değil. Caterham takım patronu Abiteboul: “Dürüst olmak gerekirse dayanıklılık şu an çılgın…
-
Hamilton 44 Numarayı İstiyor
Önümüzdeki yıl araç numaraları sistemi rafa kaldırılıyor ve pilotlar kendilerine kalıcı numaralar seçecekler. Şampiyon olan pilot bir sonraki sezon kendisi için ayrılmış 1 numarayı kullanabilecekken mevcut kendi seçtiği numara ile de devam edebilecek. Ayrıca 1 numarayı seçen şampiyona ait kendi seçtiği numara ise ileriki sezonlar için tekrar kullanımı için kendisine ayrılmış olacak. Alonso, Raikkonen, Massa…
-
Todt ve Lauda Çifte Puan Kuralını Destekliyor
FIA başkanı Jean Todt eleştirilere anlam veremediğini söyledi. “Çok fazla konuşuldu, ancak bu çok büyük bir değişiklik değil. Bana göre yeni motorlar çok daha önemli. Ancak önceliğimiz harcamaları düşürmek.” “Bir yarışta puanları değiştirmek devrim değil. Bu küçük bir değişiklikten başka bir şey değil.” Mercedes yöneticileri Niki Lauda ve Toto Wolff da yeni kuralı destekleyenler arasında.…
-
Kazanmak Red Bull'un Bırakmasına Sebep Olmayacak
“Dietrich Mateschitz çok rekabetçi, yarışmayı seviyor ve kendi aracı kazandığında mutlu oluyor.” “Sadece bu değil, markasının reklamını yapacak daha iyi bir platformu nereden bulacak ki?” Diğer bazı takımlar faturalarını bile ödeyemezken Red Bull F1’deki en yüksek bütçeli takımlardan birisi. “Takımlar çok fazla harcama yapıyorlar. Tepedeki takımlara bakın, 700 veya daha fazla çalışanları var ve kimse…