Yazar: Murnout
-
-
Taraftarlar F1’de Değişiklik İstiyor, Ama Sahte Şeyler Değil
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Sürücüler birliği Formula 1 taraftarlarının katıldığı geniş çaplı bir anket düzenlemişti ve sonuçlara göre taraftarların yarışların daha iyi olması için radikal değişiklikler görmek istemedikleri, sadece daha saf yarışlar olmasını istediği ortaya çıktı. 217756 kişinin katıldığı anket sonucunda spor takipçilerinin öncelikleri ortaya çıkacak. Anket sonuçlarında Formula 1’in daha rekabetçi olması (%89), daha fazla taraftarı çekebiliyor olması…
-
-
-
Motor Kurallarını Değiştirme Sesleri Giderek Yükseliyor
Formula 1’in katı motor kurallarının değiştirilmesi yönündeki çağrılar giderek artıyor ve bu kez dört motor tedarikçisinden üçü artık birşeylerin değişmesi gerektiğini açıkça söylüyor. Avusturya’da McLaren araçları 20 araçlık gridde 50 sıra ceza almışlardı. Araçlar sadece gridde değil, yarış içinde de cezalandırılmışlardı. Sezon içinde her sürücünün sadece dört güç ünitesi kullanma hakkı var, ancak bazı Renault…
-
Michelin İçin Lastiklerin Boyu Önemli
Formula 1’in lastik boyutlarını değiştirmeme kararı alması halinde Michelin spora girmeyeceğini açıkça belirtiyor. Fransız üretici 2017 ve sonrası için üç yıllık anlaşmaya teklif vermişti ve jantların 18 inç olması gerektiği şartını koşmuştu. Michelin WRC, WEC ve Formula E’ye 18 inç lastikler tedarik ediyor. Firmanın motorsporları şefi Pascal Couasnın: “Eğer spor 13 inç ile devam etmeye…
-
Toro Rosso: Mercedes Motoru İle Önlerde Olurduk
Her iki takım Renault motoru kullanıyor olsa da küçük takım Toro Rosso bu sezon abileri Red Bull’u sıradan bir takım gibi gösteriyor. AMUS’a göre James Key’in tasarladığı STR10 bu sezonun en iyi üç aracından biri olabilir. Key: “Bir Mercedes motoru ile önlerde olabilirdik.” Bazı güçlü yarışlar çıkaran Toro Rosso dayanıklılık sorunları ile mücadele ediyor ve…
-
-
-
