Yazar: Murnout
-
Yarış Kazanan Tek 16 Silindirli Araç: Lotus 43
Colin Chapman’ın tasarladığı Lotus 43 yarış kazanan tek 16 silindirli motorlu Formula 1 otomobiliydi. Jim Clark bu araçla 1966 Birleşik Devletler GP’sini kazanmıştı. Araçta BRM’in geliştirdiği 3 litrelik P75 kodlu H16 motor kullanılıyordu.
-
Toro Rosso: Renault Ferrari’nin Yaptığını Yapabilir
Toro Rosso teknik patronu James Key Renault’nun Formula 1 motorunda bu sene Ferrari’nin kaydettiği gelişim gibi bir güç kazanabileceğine inanıyor. Fransız üretici bu yıl Red Bull tarafından eleştirilmişti. Renault ise motor tedariğini bırakmak ve yeni bir takımla spora geri dönmek arasında karar vermeye çalışıyor. Key Renault’nun işleri değiştirecek kana sahip olduğunu belirtti. “Onlar birlikte çalışırken…
-
Williams: Büyük Güncelleme Paketlerinin Dönemi Kapandı
Geleneksel olarak Avrupa sezonunun ilk yarışı İspanya’da ve yaz tatilinden sonraki ilk yarışta araçlar üzerinde büyük güncellemeler görülürdü. Ancak takımlar giderek daha küçük güncellemelere odaklanmaya başladılar. Force India’nın İngiltere’de ortaya çıkan paketi ve Williams’ın Avusturya’ya getirdikleri güncellemeler bunun dışında tutulabilir. Williams’ın teknik patronu Pat Symonds Formula 1 takımlarının yarışlara tek seferde büyük bir güncelleme paketi…
-
-
1971 Lotus 56B: Uçak Motorlu F1 Aracı
Pratt & Whitney STN 6/76 modeli turboprop uçak motoruna sahip olan araç dört tekerlekten çekiş sistemine sahipti ve türbin motoruna sahip olmasından dolayı vites kutusu ve debriyaja ihtiyacı yoktu.
-
Williams Düzenli Podyum Hedefliyor
Williams 2015 sezonunun ikinci yarısında düzenli olarak podyum savaşı vereceği yönünde ümitli görünüyor. Takımın performans şefi Rob Smedley Spa ile birlikte pistlerin FW37 şasisine daha iyi uyacağını söylüyor ve podyum fırsatlarının artacağını düşünüyor. “Yaz arasından yenilenmiş olarak dönüyoruz ve yarışmak için sabırsızlanıyoruz. Williams’taki takım ruhu ve motivasyon çok yüksek ve sezonun ikinci yarısında podyum için…
-
Lotus: Renault Anlaşması Bizi Tekrar Yukarıya Taşır
Lotus eş takım patronu Federico Gastaldi’ye göre Renault ile Lotus’un birleşerek yeni bir fabrika takımı kurması takım ve üreticiyi tekrar rekabetçi hale getirebilir. Renault ve Lotus yeni turbo çağında beklediklerinin çok arkasında kaldı, ancak Gastaldi’ye göre birleşmeleri iki ekibi de bu durumdan çıkarır. “Geçtiğimiz yıldan bu yana bunu söylüyorum, iyi sonuçlar almakla ilgilenen ilk isim…
-
-
En Güçlü F1 Aracı: Benetton B186
BMW M12/13 motoruna sahip 1986 Benetton B186’nın tarihin en güçlü F1 aracı olduğu söylenir. Motorunun sıralama turlarında 1400 beygir güç üretebildiği, yarışta ise 1100 beygire ulaştığı iddia ediliyor. BMW’den Paul Rosche: “1400 beygir civarı güç üretiyor olmalı, tam olarak bilemiyoruz çünkü dyno’muz 1280 beygire kadar ölçebiliyor.”
-
