Yazar: Murnout
-
Pirelli Belçika’da Daha Fazla Lastik Kesiği Buldu
Pirelli Belçika GP haftasonunun ardından diğer araçların lastiklerinde de lastik hasarı bulduklarını ve Nico Rosberg ve Sebastian Vettel’in lastik patlamalarını araştırmaya devam ettiklerini açıkladı. Rosberg’in lastiğini kesen parça bulunamamıştı ve Mercedes de soruna sebep olabileceği düşüncesiyle aracın tabanını tekrar gözden geçirmişti. Ancak tasarımla ilgili hiçbir soruna rastlanmadı. Yarışta Vettel’in de lastiği patladı, ancak Pirelli henüz…
-
Lotus: Maldonado Kendi Yüzünden Kaldı
Lotus’a göre Pastor Maldonado’nun ikinci turda güç kaybedip yarış dışı kalmasının sebebi pilotun kendisi. Takıma göre Venezuelalı pilot Eau Rouge’da pist dışına çıkmış ve debriyaj kontrol sistemine hasar vermiş. Lotus’un pist kenarı operasyonları şefi Alan Permane: “Maldonado’nun yarış dışı kalması kendi yüzünden oldu. Eau Rouge’da pist dışına çıktı. Bu debriyaj kontrol sistemine hasar verdi.” “Valfler…
-
-
-
Red Bull’un 2015 Gibi Bir Sezona Daha Tahammülü Yok
Red Bull bu seneki gibi bir sezona bir yıl daha tahammül edemeyecekleri için Renault ile olan anlaşmasını bir yıl erken bitirmiş olabilir. Takım patronu Christian Horner durumun böyle gitmesine katlanamayacaklarını söyledi. “Bu sene gibi bir sezona daha tahammülümüz yok. Bu sezonun bitmesine daha çok var ve işleri tersine çevirmek için çok sıkı çalışıyoruz. Ancak şimdiki…
-
Ricciardo: Güç Kaybı Yaşadım
Red Bull pilotu Daniel Ricciardo Belçika GP’sinde yükselebilecekken güç kaybı ile yarışı tamamlayamadığını söyledi. “İyi kalktım ve üçüncülüğe sıçradım, yarış iyi gidiyordu.” “Orta sert ana lastiklerle harika dengeye sahip değildik, biraz sorun yaşıyorduk ancak opsiyon lastikleriyle iyi bir son sürüş yapmayı umuyorduk.” “Bitirememek hayal kırıklığıydı, sorunun tam olarak ne olduğunu bilmiyoruz, şikana girerken güç kaybettim,…
-
Bottas: Lastik Karışıklığı Beşinciliğe Mal Oldu
Valtteri Bottas takımının yanlışlıkla farklı lastik takmasının ardından muhtemel bir beşinciliği kaçırdığını düşünüyor. “Başta lastik basınçları ile ilgili bir sorun olduğunu düşündüm. Çok kötü değildi ama biraz garip hissettim. Sonradan opsiyon lastiklerinin arasında bir tane ana set lastik olduğunu öğrendim.” “Bu epey hayal kırıklığı yarattı, çünkü gerçekçi bir beşinciliği kaybettik.” “Yarıştaki temel sorunum lastik ısıtmaydı.…
-
Button: Geride Olduğumdan Dolayı Utandım!
McLaren adına hayal kırıklığı ile geçen bir sezon oluyor ve Belçika GP’si Jenson Button için bir diğer unutulması gereken yarış oldu. Fernando Alonso takım arkadaşının bir sıra önünde 13. bitirdi, ancak ikili sadece Manor pilotlarının önündeydi. Button yarış boyunca yaptığı mücadeleden memnun olmadığını söyledi. “Sorunsuz şekilde enerji depolayamıyor ve kullanamıyorduk. F1 araçları elektrik motoru olmadan…
-
Pirelli Ferrari’nin Tek Pit Stop Stratejisini Suçluyor
Pirelli’nin motorsporları direktörü Paul Hembery lastiği patlayan Sebastian Vettel’in eleştirileri karşısında şirketinin lastiklerini savundu. “Lastik aşınma ömrünün sonundaydı. Dünyadaki her lastik ömrünün sonuna geldiğinde bir sorun yaşarsınız.” “Bu lastiklerle 28 tur attı, bizim düşündüğümüz ve çoğu kişinin yaptığı iki veya üç pit stop stratejisinden çok daha uzaktaydı. Gerçekten imkansızı istediler.” “Lastiğin kullanım ömrü 40 tur…
-
Alonso: Spa’daki En İyi Yarışımdı
Fernando Alonso 13. bitirmesine rağmen Belçika GP’sindeki performansının Spa kariyerindeki en iyisi olduğunu söylüyor. Alonso takım arkadaşı Jenson Button’ın 40 saniye kadar önünde bitirdi ve hayal kırıklığı yaratan sonuca rağmen bunun bir başarı olduğunu düşünüyor. “Muhtemelen Spa’daki en iyi yarışımdı. Pozisyonumuz en iyisi olmasa da Button’ın 40 saniye önündeydim.” “44 turda aynı araçla tur başına…