Yazar: Gökhan Kamil

Bernie Ecclestone, Chandhok’un henüz F1 için hazır olmadığı yönünde ifadede bulunan Vijay Mallya’ya karşı çıktı. Force India’nın ortağı olan ve takımı idare eden Hint milyarder Mallya, kendi vatanından bir pilotun direksiyona geçmesini istiyor ama şu an için hem Narain Karthikeyan hem de Karun Chandhok’u bunun için yeterli görmüyor. Mallya, 2005 senesinde Silverstone kökenli takımda yarışmış…

Scuderia Toro Rosso, Ferrari’ye katılan Massimo Rivola’nın yerine yeni takım menajeri olarak Gianfranco Fantuzzi’nin geçeceğini doğruladı. Toyota’da lojistikte çalışan Fantuzzi, önceki ögörevi genel menajerliktenyeni görevine geçti. Bu düzenleme, takımın geçen sene Monza’da kendilerine zafer getiren formlarını sürdürmek istedikleri 2009 hazırlıkları kapsamında gerçekleşti. Takım, Ocak ayında da 2008 araçlarıyla test yapmaya devam edecek ve STR4 için…

Felipe Massa, maliyetlerin azaltılması kapsamında pilotların ücretlerinin düşürülesinin yanlış olacağını ve daha büyük tasarrufların başka alanlarda yapılabileceğini söyledi. Brezilyalı pilotun takım patronu Stefano Domenicali geçen hafta, ekonomik krizin pilot ücretlerini de etkileyebileceğini belirtmişti. Domenicali’nin ifadeleri karşısında Massa, maliyetleri düşürmek için farklı alanlara odaklanmak gerektiğine inanıyor. Sao Paulo’da UNICEF için düzenlenen basın konferansında ücretlerin düşürülmesi konusunda…

FIA Başkanı Max Mosley, yeni kuralların 2009 senesinde Formula 1’de daha fazla geçişe neden olmaması karşısında şaşıracağını ve hayal kırıklığına uğrayacağını söyledi. Büyük çaplı aerodinamik değişiklikler, oluksuz lastiklerin geri dönmesi ve KERS’in kullanımı, F1’d geçişin eksikliği yönündeki eleştirilerin ardından sporu hareketlendirmek için uygulamaya alındı. 2009 ile ilgili aerodinamik parçaların ve oluksuz lastiklerin kullanılmaya başlandığı testlerde…

FIA Başkanı Max Mosley, yerini alacak potansiyel şahıslara bunu dikkatli bir şekilde düşünmeleri konusunda uyardı ve görevinden ayrılması ile ilgili olarak son kararı için 2009 Haziran ayına kadar bekleyeceğini söyledi. Mosley bir kaç ay önce, yönetim kurulunun üyeleri tarafından devam etmesi yönünde baskıların olmasına rağmen başkanlıktan ayrılma planlarının olduğunu söylemişti. Yeniden seçilme konusunda planın hâlâ…

Lewis Hamilton, bazı pilotların kendisini sevmemesinin, kendisinin çok hızlı bir şekilde Formula 1’in zirvesine tırmanmasının sonucu olduğuna inanıyor. 23 yaşındaki İngiliz pilot, Formula 1’deki ilk iki senesinde başarılarının keyfini sürüyor. Hamilton, ilk senesinde çok yakın biten şampiyonluk mücadelesinde kıl payı ikinci kalırken bu sene yine yakın geçen mücadelede bu sefer gülen taraf oldu ve F1’in…

Bernie Ecclestone’nin Luca di Montezemolo’ya olan kızgın cevaı, F1 takımlarının birliğini bölmeye teşebbüs olabilir." Bu ifade, Toyota takımı patronu ve ayrıca FOTA başkan vekili John Howett’e ait. F1 CEO ve ticari hakların sahibi Ecclestone, F1’in yeniden yapılanması yönündeki niyetini açıklayan Montezemolo’ya sert çıkmıştı. 78 yaşındaki Bay E, Ferrari’nin daha fazla paranın dağılımını isteyerek ikiyüzlülük yaptığını…

Toyota, 2009 sezonu başlamadan önce İtalyan pilot Jarno Trulli’nin yerine başkasının geçeceği yönündeki haberleri yalanladı. Köln kökenli takım, 2004 sonunda Renault’tan gelen Trulli’nin, gelecek sene Timo Glock ile Toyota adına yarışacağını önceden belirtmişti. Ama Toyota’nın üçüncü pilotu ve GP2’de yarış kazanmış Japon Kamui Kobayashi’nin, ani bir kararla İtalyan pilotun yerine geçeceği yönünde ifadeler bulunuyordu. Toyota…

Dünya şampiyonu Lewis Hamilton, gelecek sene bu yıla göre daha fazla baskı hissetmeyeceğini düşünüyor. İngiliz pilot, 2008 sezonunun son yarışı Brezilya’nın son turundaki dramatik anların ardından Massa’yı 1 puanla geri bırakmış ve Formula 1 tarihinin en genç dünya şampiyonu olmuştu. Beklentilerin omuzlarında büyük olmasına rağmen Hamilton şimdi, geçmişte olduğuna göre durumlarla daha iyi başa çıkabileceğine…

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, dünyadaki satışlarındaki gevşeme nedeniyle ilk operasyon kaybının beklentisi içine girdi. Japon üretici firma, Mart ayı souna kadar yıllık 1.7 milyar dolarlık kayıp bekliyor. Toyota geçen sene, 25.2 milyar dolarlık kâr elde etmişti. Reuters’e konuşan Daiwa SB Yatırım’dan şef portför müdürü Koichi Ogawa: "Bu, çok ama çok kötü. Bir sonraki…