Yazar: Gökhan Kamil

Bruno Senna, hiç bir test tecrübesi olmadan bir sezonun ortasında Formula 1’e giriş yapmaya pek istekli olmadığını söyledi. Macaristan’da bu haftasonu Toro Rosso, Sebastien Bourdais’in yerine 19 yaşındaki Jaime Alguersuari’yi yarıştıracak. Bu sene herhangi bir kategoride tam zamanlı yarışmayan 25 yaşındaki Senna, Faenza kökenli takımla şekilde bağlantıya geçmişti ama Brezilyalı pilot, 2009’da sürüş yapmak için çok…

Daha önceden Mercedes-Benz’in şampiyonluk kazanan motorlarını tasarlayan Mario Illien, mevcut motor kurallarının kendisinin spora dönmesine yardımcı olmadığı konusunda ısrarcı. Mercedes’in Ilmor’un F1’le ilgili bölümünü almasının ardından Illien IRL ve NASCAR gibi serilere odaklandı ve hatta MotoGP’yi de düşündü. Illien F1’den ayrıldıktan sonra şampiyonada motorlar V8’e kadar geriledi ve artık motorlar sınırlandırıldı. Bu sene bir pilotun…

Yapılan bir ankete göre geçen aylarda F1’deki uzun ve sert politik savaş, spora zarar verdi. Alman RTL’nin anketinde oylamaya katılanların %18.9’u, doğrudan tartışmalar nedeniyle Formula 1’e olan ilgilerinin azaldığını söyledi. Bunun yanında %73.2 ise, Max Molsey’in güç konusunda sıkıntı yaşaması ve F1 takımlarının ayrı bir seri kurma tehdidi arasında spora olan ilgiliernin aynı kaldığını söyledi. Bu…

Niki Lauda, Henry Surtees’in Pazar günü Formula 2 serisinde hayatını kaybedişi, alınan güvenlik önlemlerine rağmen açık tekerli araçların yarışlarında bu tip olayların hâlâ olabileceği konusunu tekrar hatırlattığını söyledi. Sport Bild’e konuşan Lauda: “Bunun gibi bir kaza her zaman olabilir, Formula 1’de de.” Bazı haberlere göre de F2’nin düşük bütçeli doğası, yüksek hızla ilerlerlen lastiğin kafasına çarpması sonucu vefat…

Adrian Campos, Pedro de la Rosa ile 2010’dan itibaren iki yıllık anlaşma imzaladıkları yönündeki haberleri reddeti. Geçen hafta İspanyol basında çıkan haberlerde 38 yaşındaki McLaren test pilotunun, Campos takımı ile anlaştığı ve Valensiya’da bunun açıklanacağı yer alıyordu. Ama İspanyol haber ajansı EFE’deki habere göre Campos, Valensiya’daki Avrupa GP’de pilotlarından en az birisini açıklayacağını kabul etmesine rağmen…

Ferrari F1 patronu Stefano Domenicali, takımın bu sezonki şansını canlandırmak için kendisi üzerindeki baskı karşısında herhangi bir huzursuzluğunun olmadığını söyledi. Maranello kökenli takımın geçen seneki Brezilya GP’den bu yana yarış kazanamaması ve 2009’da sadece 2 podyum barası ile birlikte Domenicali, işleri tersine çevirebilmedeki kabiliyeti ile ilgili sorunların muhatabı olmaya başladı. Bununla birlikte Domenicali, Ferrari’deki büyük çalışma tecrübesinin,…

2009 sezonu sonun Nico Roberg’in Williams’tan McLAren’e geçmesi yönündeki işaretler artıyor. Mercedes motor sporları sorumlusu Norbert Haug, sezon sonundaki seçeneklerini gözden geçiren Nico Rosberg hakkında övgü dolu sözlerini pekiştirdi. Haug, güçüş okun direksiyonuna bir vatandaşının geçmesini istediğini kabul etti ve McLaren’den şahıslar, takımın bu sezondan sonra da Heikki Kovalainen ile devam edip etmemesi konusunda kaçamak cevaplar…

Force India patronu Vijay Mallya, takımının Almanya GP’de göstermiş olduğu performansın bir defaya mahsus olmadığını söyledi. Takımın Alman pilotu Adrian Sutil, Nurburgring’de muhteşem bir performans ortaya koymuş ama pitten çıkışında Kimi Raikkonen ile teması sonrasında yarışı harap olmuştu. Bunun ardından Mallya, takımının bu haftasonu Macaristan’dan momentumunu koruyacağına inanıyor. Mallya: “Almanya’nın bizim içinbir defaya mahsus olmadığına inanıyorum. Her zaman şunu söyledik: ilk bir…

Formula 1’in yeni takımları, 18.000 dev/dak’da çalışmak için yeniden düzenleniyor olmasına rağmen Cosworth motorlarının rekabetçi olacağına inanıyor. Cosworth’a başlarda motorlarının 2010 sezonunda 20.000 dev/dak’da çalışması için FIA tarafından izin verilmişti. Bu, daha geliştirilmiş olan şu anki üreticiler karşısında dezavantaj yaşamaması nedeniyle düşünülmüştü. Bunun yanında ayrı bir seri kurma tehdidi sonrasında kurallarda geriye dönüş ile küçük takımların elinde bulunan…

Almanya GP’nin yansımaları; Nico Rosberg: “Aldığımız 4.lük ile Almanya’dan güçlü bir sonuçla ayrıldık. Ama bunun öncsinde biraz zor bir haftasonuydu; lastik sıcaklıklarında sıkıntı yaşadık. Nurburgring’de hava gerçekten çok serindi. Yine de sonunda herşey bizim için bir araya geldi ve 15. grid konumundan bir çok yer kazandığım için gerçekten mutluyum. Takımın araç üzerinde istikrarlı bir gelişim gösterdiğini…