Yazar: Gökhan Kamil

Bu şirketler, sport otomobiller sınıfındaki birlikteliklerini zaten sonlandırmıştı ve bu haftaki haberler, bu ayrılığın genişleyerek Formula 1’e kadar uzanacağı yönünde. Çarşamba günü Alman dergi Auto Motor und Sport, Mercedes’in, Red Bull Racing’e motor verme planlarını veto etmesiyle McLaren ile yollarını ayırma rotasına girdiğini ifade etti. Alman Blick ve Auto Motor und Sport’a göre bu konu daha şimdiden bir…

Stefano Domenicali, büyük olasılıkla Ferrari’nin şu anki test pilotları Luca Badoer ve Marc Gene’nin 2010 sezonu öncesinde İtalyan takımla devam edeceğini açıkladı. Sezon içi testlerle ilgili yasak devam edecek gibi görünse de takım patronu Domenicali, bu iki pilotun, organizasyon içide farklı projelerde hâlâ katkı sağlayabileceklerini ifade etti. Giancarlo Fisichella’nın 2010 için yedek pilot olarak anlaşması…

2009 sezonu, yıllar içerisinde en tahmin edilemez olanlarından biri. BrawnGP ve Red Bull egemenliği başlarda alırken Ferrari ve McLaren daha sonraları arayı kapatmaya başladı ve Spa’daki sıralamada Force India, Toyota ve BMW Sauber’i ilk 3’ü aldıklarını gördük. McLaren’in bu sezonki aracı MP4-24’ün baş mühendisi olan Fry, gridde güç dengelerinin oturmasının uzun zaman alacağını düşünüyor. Çünkü bu senenin…

Formula 1’in CEO’su, dünyanın en büyük ekonomilerinden birine sahip Hindistan’ın sporla daha ilgili olmasını umduğunu daha önceleri dile getirmişti. 78 yaşındaki Ecclestone, Hindistan’ın spora olan ilgi eksikliğinin kısmen Force India’nın pilot seçiminde yabancıları tercih etmesine bağlıyor. Ve Fisichella’nın Ferrari’ye geçmesi ile Vijay Malya, onun yerine bir başka İtalyan, Vitantonio Liuzzi’yi geçirdi. Ecclestone: “Vijay’ın Karun’a bir…

Bridgestone Motor Sporları Sorumlusu Hiroshi Yasukawa : “İtalyan, zengin motor sporları tarihi ile muhteşem bir ülke. Ayrıca Bridgestone’nin de güçlü ilişkileri olduğu bir ülke. Orada bir fabrikamız, bir satış büromuz, bir teknik merkemizim ve Roma yakındalarında deneme alanımız var. Ayrıca GP2 serisinin lastiklerini de İtalya’da üretiyoruz. Deneme alanımızda, yol araçlarının lastiklerini, Formula 1 lastiklerindeki gibi aynı titizlik standartında test ediyoruz. Aslında…

Bilindiği gibi Renault takımının geçen seneki Singapur yarışında bir hileye başvurduğu yönünde iddialar var. Bu iddialara göre takım patronu Flavio Briatore ve Pat Symonds, gece yarışında özel bir turda Nelson Piquet’e bir kaza yapması yönünde talimatı bir önceki gece vermişti. Piquet’in bunu yapması karşılığında ise 2009 anlaşması da güvence altına alınacaktı. Ünlü babası tarafından kariyeri…

Frank Williams, takımının, üretici takımların egemenliğindeki birlik FOTA’ya geri döneceğine şimdi inanıyor. Bağımsız İngiliz takımı, politik tartışmalarda grubun dışında hareket ettiği için FOTA’nın yöneticileri tarafından dışlanmıştı. O zamanlarda takımının tekrar gruba dahil olmasını beklemediğini söyleyen Williams, Michael Schumacher’in testine karşı çıkmış, 3 araçlı takımlara hayır demiş ve 2010 teknik ve sportif kurallarında mücadele etmişti. Benzer şekilde dışlanan…

Brezilyalı pilot, kafasına titanyum plaka yerleştirmek için yakın zamanda bir başka ameliyata daha girdiğini açıkladı ve böylece Ferrari için gelecek sene tekrar yarışabileceğini belirtti. Massa: “Aslında iyiyim. Tek sorun, kafamda tamamıyla hasar gördüğü için daha önceden alınmış olan bir kemiği kapatmak için bir ameliyata ihtiyacım var.” “Normal bir insan, sorun yaşamadan hayatına devam edebilir. Ama bir pilot için…

Massa’nın Macaristan’daki sıralamada yaralanmasının ardından Luca Badoer direksiyona geçmişti ama beklenen performansı ortaya koyamaması ile onun da yerine Giancarlo Fisichella getirilmişti. Bununla birlikte İtalyan Fisichella, Massa’ya en iyi dileklerini iletti ve onu en kısa zamanda tekrar aralarında görmek istediğini söyledi. ANSA’ya konuşan Fisichella: “Massa ile telefonda konuştum ve benim adıma çok mutlu olduğunu ve benim…

Luca Badoer’in beklenen performansın altında kalmasının ardındna Force India’dan getirilen Fisichella, evindeki ortamın engel yerine destek sağlayacağını düşünüyor. Sky Sport 24’e konuşan Fisichella: “Kariyerime 1996 senesinde Minardi’de başladım ve oradan devam ettim.” “Ferrari hayalimin tükendiği bir zamanda kendimi takımın bir üyesi, Monza’daki yarış pilotu olarak buldum” “Bu kararı verdiği için başkan Montezemolo’ya, Stefano Domenicali’ye ve takım…