Yazar: Gökhan Kamil

37 yaşındaki Avusturyalı Christian Toto Wolff, geçtiğimiz günlerde Williams’ın hisselerinin bir bölümünü aldığını açıklamıştı. Hem yatırımcı hem de bir yarışçı olan Wolff, Sportweek’e yaptığı açıklamada Williams’ın daha önce kendisine gelen yatırımcıları geri çevirdiğini söyledi. Wolff “BMW hisse istedi, Arap ve İzlandalı yatırımcılar da aynı şekilde istediler ve bildiğim kadarıyla bu sene de bazı Rusyalılar ilgilendiler.”…

Eski dünya şampiyonuna göre Fin pilot, 2011’de spora dönmek için takım patronlarını ikna etmekte zorluk yaşayabilir. Prost: “Ralli’ye gitmeye çalışacak ama o biraz tembel biri ve parti yapıp biraz bir şeyler içmeyi sever. Bir sene ayrı kalırsanız fiziksel ve zihinsel hazırlığı göz önünde bulundurarak bunu oldukça ciddi bir şekilde düşünmeniz gerekir” 54 yaşındaki Prost, 1992’de F1’den…

Mercedes-Benz, Woking kökenki takıma motor sağlamaya devam edecek ancak artık maddi destek vermeyecek ve kendi takımını çalıştıracak. Bu gelişme hakkında endişe edip etmediğinin sorulması üzerine Hamilton “Hayır bizim için endişeli bir durum yok çünkü 2015’e kadar Mercedes’ten motor almaya devam edeceğiz.” “Ve Mclaren ile Mercedes arasındaki ilişki hâlâ çok iyi; ancak ben yine de sadece…

Mercedes GP Patronlarının Schumacher’i kesin bir ifade ile reddedemesi sonucu bu spekülasyonlar alev almıştı. Ancak Times’da yer alan habere göre Schumacher’in Ferrari ile olan 3 senelik anlaşması devam ediyor ve bu anlaşmanın iptali için henüz bir girişimde bulunulmadı. Times’a göre Ferrari, Schumacher’in Mercedes’te yarışmak istemesi halinde buna karşı çıkmayacak ancak Maranello kökenli takım bu olasılığın…

38 yaşındaki İspanyol sürücü, 2006 sezonunda Montoya’nın takımdan ayrılmasıyla Mclaren Mercedes’te bazı yarışlara çıktı ancak 2002’den beri tam sezon yarışamadı. De la Rosa’nın adı yeni takımlar Campos ve USF1 ile anılıyor. De la Rosa “Henüz erken. Karar vermek için acele etmiyoruz. USF1 ve Motorland Aragon’un anlaştıkları açık ancak ben kişisel olarak neler olduğunu bilmiyorum.” “Mclaren…

Son dönemlerde Toro Rosso’nun diğer pilotu Sebastien Buemi’nin gelecek sene için yarış koltuğunu güvende altına aldığı, Alguersuari için ise takım sahibi Red Bull’un, henüz evrak işlerini sonuçlandırmadığı gündeme gelmişti. Marca’nın internet sayfasında İspanyol taraftarlar konuşan Alguersuari, gelen soru üzerine 2010 için koltuğun garantide olduğunu belirtti. Alguersuari: “Evet, Bir iki ay önce anlaşmayı imzaladık”. Toro Rosso’dan…

Fransız dergi Auto Hebdo’nun haberine göre 2009 sezonunun son iki yarışında etkiletici performans ortaya koyan çaylak Kobayashi, yarış koltuğu için kilit sponsorların desteğini alabilir. Bahsi geçen sponsorlar, Toyota ile beraber olan Panasonic ve KDDI. Söylenene göre bu sponsorlar, Formula 1’de kalmak istiyorlar. Panasonic, 2002’den bu yana Toyota’nın Formula 1’deki isim sponsoruydu; KDDI ise Japon telekomünikasyon şirketi.…

Bu testte Neel Jani ile birlikte Chandhok’un görevlendirilebileceği söyleniyordu ama takım patronu Vijay Mallya Salı günü, pilot seçiminde uyruğun önemli olmadığını yineledi ve Jerez’deki teste Paul di Resta ve Hildebrand’ın katılacağını açıkladı. 2010’da Force India’nın test ve yedek pilotunun artık di Resta veya Hildebrand’ın olması bekleniyor. Ama 25 yaşındaki Chandhok ve Jani, syakın zamanda McLaren’in simulatöründe görevlendirilmişti. Bunun yanında Chandhok’un babası Vicky,…

Onaylama işlemi, Campos aracının tasarlandığı Parma’daki Dallara tesislerinde gerçekleştirildi. Takımın teknik sorumlusu Toni Cuquerella: “Kokpitin onayı, bir Formula 1 aracının kalitesi ve durumunu belirleyen kritik bir unsurdur” “Kokpitimizin tamamıyla onaylanmış olması, bizi seçkin bir noktaya taşıyor ve aracımız geliştirmeye devam etmemize izin veriyor.” “Dallara, herşeyi zamanında yapmak ve ilk etapta bütün testleri geçmek için harika…