Yazar: Gökhan Kamil
-
Anderson: "2010 Kuralları Geçişler İçin Kötü"
Değişimin tüm etkisinin testler başladığında belli olacağını düşünen Anderson, aerodinamik tutunmadaki artan güvenin, geçiş hamlelerini azaltacağını düşünüyor. Anderson: “Aerodinamik tutunmanın, mekanik tutunma kaybının üstesinde önemli derecede geleceğini düşünüyorum. “Eklenen yamalar, pistte araçlara tutunma seviyesi sağlayan şeyler. Ama aracın aerodinamikleri, oldukça çaprıcı bir şekilde gelişecek.” “Ve bunun yanlış olduğunu düşünüyorum. Çünkü FIA’nın araçlardaki yere basma kuvvetini…
-
Renault da Tanıtım Tarihini Açıkladı
Renault, o gün Sauber ile birlikte İspanyol pistte tanıtım yapacak. Tanıtım, 1-3 Şubat tarihlerindeki 2010’un ilk kış testi öncesinde olacak.
-
Vettel, Testi Kaçırmayı Önemsemiyor
Milton Keynes kökenli takım, 2010 test programına Şubat ayında ikinci test seansında başlayacak. Vettel, bu haberi duyduğunda hayal kırıklığı yaşadığını kabul etti ama eğer daha fazla rüzgâr tüneli çalışması ile araç daha iyi olacaksa, teste katılmamaktan memnun kalacağını belirti. Vettel: “Şüphesiz hayal kırıklığı yaratıyor. Ama yeni araç için 12 günlük test şansımız var ve bu…
-
Alonso: "Test Günleri Yeterli Değil"
Takımlar gelecek aya kadar test yapamayacak ve Bahreyn’de Mart ayında sezonun açılması, en iyi ihtimalle bir pilotun ilk yarış öncesinde 7-8 günlük test şansı var. 2009’da Aralık ayında sadece tecrübesiz pilotlara test yapma şansı tanınmıştı. Alonso ayrıca 7 günlük testin, sezona başlangış için yeterli olmadığını belirtti. Alonso: “Test yasağının, çözüm için kolay bir mesele olmadığını…
-
Koreli Lastik Üreticileri F1'e Göz Kırpıyor
Bu haberi çıkaran Auto Motor und Sport ayrıca, Bridgestone’nin kalması için kurallarda oynama yapma niyetinde olduğunu da ekliyor. Geçen sene Kasım ayında Japon firma, bu sezonun anlaşmalarının son senesi olduğunu ve 2010 sonunda çekileceklerini açıklamıştı. Auto Motor und Sport, yarışlarda takımlar için daha az lastik kullanma hakkı kuralının getirilmesi ile Bridgestone’nin F1 harcamalarının yaklaşık 100…
-
Senna Tarafı, Toro Rosso İddialarını Yalanlıyor
İtalyan ve Brezilyalı kaynaklar bu hafta konuyu gündeme getirmişti, çünkü Campos’un, F1 için yeterli bütçeye ulaşamadığı iddia ediliyor ve Toro Rosso da Senna’yı Buemi’nin yanına koyma fırsatını değerlendirebilir. Ama Brezilya’da O Globo’daki habere göre Senna, bu haberleri şiddetle reddediyor. Bununla birlikte Campos’un sıkıntıları konusunda İtalyan üretici Dallara’nın, geciken ödeme nedeniyle sabrının zorlandığı öne sürülüyor.
-
Ericsson Mercedes GP Test Koltuğuna Geçebilir
Michael Schumacher’in F1’e geri dönmemesi durumunda 32 yaşındaki pilot Nico Rosberg’in takım arkadaşı olarak görülüyordu. 169 yarışlık kariyerin ardından, Renault’nun boş kalan ikinci koltuğu ve Mercedes test pilotluğu kokpitine geçebileceği tahmin ediliyordu. Ama Finlandiya’dan Turun Sanomat’ın haberine göre, İsveçli Japonya F3 şampiyonu genç pilot Marcus Ericsson’un Mercedes test pilotu olmasının daha olası olduğunu gündeme getiriyor.…
-
"Puan Sisteminin Görüşülmesi Gerek"
Geçen sene Aralık ayında FIA’nın Motor Sporları Konseyi, 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 şeklinde ilk 10 pilota puan verilmesini öngören F1 Komisyonu teklifini onaylamıştı. Ama Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, bunun tekrar değiştirilebileceğini, 1. ve 2. arasındaki farkın arttırılabileceğini yineledi. Domenicali: “Kuralların bazılarını gözden geçirmek için önümüzkide bir iki haftada bir toplantı olacak. Bu kurallar içinde puan sistemi de…
-
Ducati: "Yeni Aracın Sürüşü Daha Kolay"
Casey Stoner’in Ducati ile başarılı olmasına rağmen takım arkadaşları için sonuçlar tam bir facia. Loris Capirossi, Marco Melandri ve Nicky Hayden, hepsi de sıkıntılar yaşadı. Stoner geçen 3 senede 20 galibiyet alırken takım arkadaşlarından sadece Capirossi’nin Motegi zaferi tekti. Domenicali, 2010 motoru tasarlanırken daha sürülebilir olması düşünüldüğünü söyledi. Domenicali: “Bu, ateşleme sırası ile ilgili olmalı.…
-
Raikkonen, İlk Citroen Testini Tamamladı
Formula 1 eski dünya şampiyonu, Fransa’da Satory’de çakıl test pistinde aracıyla yaklaşık olarak 50 km yol katetti. Raikkonen: “Takımla tam anlamıyla ilk kez karşılaşmamdan büyük keyif aldım” “Bir kaç farklı şey denemek çok iyiydi. Bazı ayarları değiştirdiğinizde aracın nasıl tepki verdiğini görmek çok ilginçti.” “Şimdi C4’ün direksiyonuna tekrar geçmek için sabırsızlanıyorum” Raikkonen’in araçtaki ilk rekabetçi…