Yazar: Gökhan Kamil

Yönetim kurulu Aralık ayında, ayrılan Toyota’nın yerine bu sene yarışmak için Sauber’in yapmış olduğu başvurunun başarılı olduğunu söylemişti. Ama FIa internet sayfasında takımlarda Sauber’in adı yer almıyor, pilotları Kamui Kobayashi ve Pedro de la Rosa’nın yerine ise “duyurulacaktır” ibaresi mevcut. Bu yönde şüphelerin, Formula 1’in yenit akımları ile ilgili bazı endişelerin yer almasından kaynaklandığı düşünülüyor.…

1997’den beri sporda sürekli olarak bulunan Japon lastik üreticisi, 2008-2010 arasında da sporun tek tedarikçisi niteliğinde ama bu sezon sonunda artık bu işten çekileceklerini duyurmuştu. Koreli üreticiler Kumho ve Hankook’un, 2011’den itibaren spora girmeye niyetli oldukları bildiriliyor ama İspanyol El Mundo’nun haberine göre bu ikili, ciddi alternatifler olarak görülmüyorlar. Habere göre takımlar, 2011 için lastikler…

Guardian’a konuşan Alonso: “2007 çok zordu ama kişisel olarak çok ders çıkardım. McLaren’e katılmak, kariyerim ve gelişimim için iyi bir adımdı. Bir takımla nasıl çalışacağımı ve medya baskısına karşı koymayı öğrendim. Tecrübe ettiği zorluklar, takımdan ve medyadan kaynaklanıyordu. Şimdi ise Formula 1’deki ve ayrıca hayattaki herşeye karşı en hazır durumdayım.” Alonso’nun 2007’de yaptığı gibi Button’da…

Sırp takımın Toyota orijinli aracı, geçen hafta Köln’de çalıştırılmıştı ve şu anda da piste çıkmaya hazır. Ama Formula 1’in tedarikçisi Bridgestone’den lastik alamadığı için testi iptal etmek zorunda kaldı. Bridgestone, Formula 1’deki tek lastik tedarikçisi ve Japon firma, bu kadar kısa sürede alternatif bir GP2 hamuru da sağlayamıyor. Stefan GP patronu Zoran Stefanovic’in, F1 performansına…

2010 yarışları öncesinde artık heyecan yükselirken Katalunya pistindeki testler Perşembe gününden başlayıp Pazar günü sona erecek; Jerez’deki 11 takım da hazır olacak. Bu haftaki testler için bütün takımlar pilot programını açıklamasa da çoğu bilgi verdi. MercedesGP, ilk ve üçüncü gün Rosberg’i piste çıkaracakken Michael Schumacher, 2. ve 4. günlerde çalışacak Ferrari, ilk iki gün Alonso…

Button, geçen sezon Brawn GP ile şampiyonluğa uzanmış ama şimdiki adı Mercedes GP olan takımdan McLaren’e geçerek şaşkınlık yaratmıştı. Bununla birlikte Button için tehdit sadece takımının dışından gelmeyecek. Takım arkadaşı Lewis Hamilton da ikinci kez ünvanı elde etme peşinde. İki takım arkadaşı şampiyonluk için mücadele edecekken ilginç olan, bunu birbirlerinin yardımını alarak yapmak zorunda oldukları.…

FIA başkanının dünyanın en kalabalık dördüncü ülkesine olan ziyareti sırasınca yakın gelecekte Endonezya’nın F1 takvimine dahil olacağı söylentilerini gündeme getirdi. Endonezya’nın ilk sabit pisti olan Sental pisti Jakarta kanalı boyunca 42 kilometrelik bir mesafede inşa edilmiş bulunuyor. Jakarta Post’a konuşan Todt “F1 motor sporlarının en üst noktası ve söylemeliyim ki Asya bölgesindeki bu sporun evrimi…

Geçen sene sonlarında gridin en güçlü takımı olarak gösterilen Red Bull’un Alman pilotu, sadece Ferrari’nin değil McLaren, Mercedes ve kendi takımlarının, Bahreyn için birbirine yakın olduğunu yineledi. Avusturya’nın Salzburg Nachrichten gazetesine konuşan Vettel: “Gerrari çok güçlü görünüyor. ama bütün üstteki takımlar, araçlarını geliştiriyor. Bu yüzden gelecek daha fazlası var” “Herkesin gerçekten ne kadar güçlü olduğunu…

Geçen sene GP2 sezonunda 2. olan Rus pilot, bu sezon Renault ile F1’e giriş yapacak. Petrov: “Renault’u seçtim. Bir nedenle BMW-Sauber’i de seçebilirdim.” “Uzun süredir sporda olan bir takımla, daha hızlı ve daha çok şey öğreneceğim” “Büyük bir şehirde kaybolmak, Sibirya’da kaybolmaktan iyidir.”

2009’da Grosjean, Barwa Addax GP2 takımında Petrov ile takım arkadaşıydı. Ama Temmuz ayında MacaristanGP sonrasında Renault, Nelson piquet JR’yi ihraç etmiş, yerine de Grosjean’ı getirmişti. Bununla birlikte 23 yaşındaki pilot, Alonso’nun yanında R29’un direksiyonunda sönük kalmış ve bu sezon için koltuğunu koruyamamıştı. Takıma ciddi mali destek getireceğini taahhüt ederek 2010 için Renault ile anşan Petrov…