Yazar: Gökhan Kamil

Tonio Liuzzi: “Pistin çok kirli olduğunu ve yararlı bir test yürütmek için yeterli olmadığını anladığımızda, bir yarış hafta sonunun ritmine dönerek ayarlar ve pitstop antrenmanlarına yoğunlaştık. Genel olarak oldukça iyiydi ama çocuklarına hızlarına kavuşmaları için bir çok pitstop antrenmanı yapmaya odaklandık. Yarın, performans ve uzun sürüşler üzerine duracağız. Bu yüzden yeni aracın temposu açısındna daha…

Alguersuari ile takım, 11 tur attı. Sabah, ST5’in ayarları üzerinde durulurken öğleden sonra takım, yeni fren sistemini değerlendirdi. Gün içinde araç, tek lastik hamurunu kullandı. Alguersuari: “Çok yol katedip hiç sorun yaşanmamış bir gün daha geçirmek cesaret vericiydi. Yumuşak lastiklerde uzun sürüşler yaparak çok şey öğrendik ve yarın farklı bir programı dört gözle bekliyorum” Alguersuari,…

Günün özeti: Barselona’daki açık hava şartları, takımın yoğun bir iş gününü tamamlamasına yardım etti. Programda, sabah pitstop antrenmanları, öğleden sonra ise ayar çalışmaları vardı. Vitaly Petrov: “Pist koşulları bugün oldukça iyiyid. Yağmurda sürmemek güzeldi. Gün oldukça iyi geçti ve başlangıçta bir çok pitstop antrenmanı yaptık ve sonra ayar çalışmalarına geçtik, çok yararlıydı.” Şef mühendşs Alan…

De la Rosa, BMW Sauber ile yarış pilotluğuna geri dönmesinin, artık başkanlığa yeteri kadar zaman ayıramayacağı anlamına geldiğini düşünüyor. GPDA sorumluları Mark Webber ve Fernando Alonso ile de görüşen De la Rosa, yerine birinin geçip geçmeyeceği konusunda son kararın Bahreyn’de Cuma günü belirleneceğini söyledi. Toplantının ne zaman yapılacağı konusunda De la Rosa: “Bahreyn’de olacağına karar…

Mark Webber, Perşembe günkü çalışmaların sabah seansında en yakın rakibinin 1 saniye kadar önündeydi ama Haug, RB6’nın temposu karşısında paniklemiyor. Haug: “Eğer bu dereceleri 150 kilo (yakıtla) yapmışlarsa hızlı derdim ama bu dereceler bir referans değil. Daha çok erken ve hiç bir takımın şimdiye kadar ciddi bir sıralama çalışması ortaya koymadığını söyleyemem” “Testlerin ilerleyen döneminde…

Bu haftaki Barselona testlerin Cuma gününe büyük aerodinamik güncellemeler getirmeleri beklenen MercedesGP’de son difüzör pakedi bu yeniliklere dahil değil. Gazetta dello Sport’un, W01’e yeni difüzörün ne zaman takılacağı sorusu üzerine Brawn “İlk yarış Bahreyn’de dedi. Brawn, geçen seneki kış testlerindeki egemen görüntülerinden uzak olduğunu da onayladı. Bununla birlikte başlangıçta ön lastiklerin sıcaklığını ideal aralığa getirmede…

Jaime Alguersuari: “Geçen sene olduğu gibiydi, daha fazlasını yapamazdım.” Geçen sene takım arkadaşı yine çaylak pilot Buemi’ye ayak uyduramayan Alguersuari’nin bu sezon yarışmaması bile gündme gelmişti. İlk 8 yarışına bakarak Alguersuari: “Ben, Red Bull’un bir çalışanıydım ve (Bourdais’in yerine geçmemde) ne evet ne de hayır diyebilirdim” “Bu sene için ise uygun bir şekilde antrenman yapabildim…

Takımın Jose Ramon Carabante’ye devredilmesinin ardından Kolles, göreve gelmiş ve takımı 2 hafta içinde hazır hale getirmesi bekleniyor. Zamanın kısa olmasına rağmen Kolles, Bahreyn’de Dallara tasarımlı araçla piste çıkacaklarına inanıyor. Kolles: “Çok zor ama bunu başaracağız. Çünkü ben asla pes etmem. Bahreyn’de araçlarımız olacak ve sürüyor olacağız. Bu bile başlı başına büyük bir başarı olacak”…

Charlotte köeknli takımda bazı sorunların olduğunun resmi olarak da dile getirilmesinden hemen sonra FIA’dan Charlie Whiting, ayrıntılı bir inceleme yaptı. Whiting, 2010 için yapılan çalışmalası görmek ve incelemek için USF1’in merkezine gitti. USF1 ve FIA tarafından resmi olarak açıklanmayan bu ziyaret, takımın destekçisi Chad Hurley’in, Campos veya Stefan GP’ye yöneldiği yönündeki haberlerin hemen ardından gelmesi…