Yazar: Gökhan Kamil
-
Renault, Motorda Değişiklik Talebini Sundu
Formula 1’de şu anda motor dondurma kuralının yer almasına rağmen rakiplerinin kendi ünitelerinde yaptıkları ufak değişiklikler nedeniyle Renault motoru, son senelerde geride kaldı. Motor performanslarının eşit olması öngörülüyor ama şu anda inanılan o ki üreticiler arasındaki motor gücü farkı 30 beygire dayandı. Red Bull Racing yetkilileri de kış boyunca bu konuya parmak bastı ve FIA’nın…
-
Whitmarsh: "Rakiplerimiz Sistemi Kopyalayacaktır"
McLaren’in arka kanadını düzlüklerde etkisiz kılan sistemi için ilk olarak Red Bull patronu Christian Horner konuşmuş, daha sonra gelen taleple FIA Bahreyn’de yeniden incele yapmış ve tekrar onaylamıştı. Sistemi dışarıdan tetikleyenin ne olduğu tam olarak bilinmemesine rağmen Whitmarsh hedef şaşırtmak isteyerek, aracın hava akışı sisteminin, ‘pilotları serinletme’ amacında olduğunu söyledi. İddialardan birine göre hava, aracın…
-
Hulkenberg: "Williams Sürpriz Yapabilir"
Alman pilot, 2004 Brezilya’dan bu yana yarış kazanma başarısı gösteremeyen Williams’ın, gelişim temposunu güçlü tutması halinde öndeki takımlarla mücadele edebileceğini söyledi. Hulkenberg: “Barselona’da Mercedes ile ya başa baştık, ya da biraz önlerindeydik. Ama açıkçası buraya güncelleme pakedi getirdiler” “Gelişimi sürdürür, zorlamaya devam eder ve doğru kararları verirsek, üstteki takımları rahatsız etme şansımız olabilir” Bahreyn’deki hedefinin…
-
Prost, Bahreyn'de Hakem Kuruluna Katılacak
Yarış hafta sonlarında verilen kararların adaleti ve şeffaflığını sağlamak amacıyla FIA, bu sene hakemler kurulan eski bir F1 pilotunu yerleştiriyor. Prost, 1980-1993 yılları arasında 199 yarışa katıldı ve McLaren ile 1985, 1986 ve 1989’da, Williams ile ise 1993’de şampiyon oldu.
-
Horner: "McLaren'e Protesto Olmayacak"
Horner, McLaren arka kanadındaki kanal ile avantaj sağladığını düşünerek FIA’dan duruma netlik kazandırmasını istemişti. Difüzörlere benzer şekilde; McLaren, arka kanadında yenilikçi bir yaklaşım benimsemiş ve FIA, bu sistemi dünkü incelemesi sonucu onaylamıştı. Horner: “(Geçen seneki) İki katmanlı difüzör meselesine benziyor. Takımlar, şimdiden itibaren sezon sonuna kadar, arka kanatlarında çeşitli şeyler peşinde koşacak. Protesto etmemiz olası…
-
HP, Renault'a Sponsor Oldu
Bu yeni anlaşma, HP markasının bu hafta sonundan itibaren Renault araçlarında görüneceği anlamına geliyor. Anlaşmanın bir parçası olarak Renault, pistteki performasından geliştirilmesi için HP teknolojisini kullanacak. Renault takım başkanı Gerard Lopez: “HP gibi önemli bir marka ile anlaştığımız için memnuniyet duyuyoruz. F1, markaların dünya çapında algılanması için kanıtlanmış bir platform ve Renault F1 takımının, bu…
-
FIA, 2011 İçin 13. Takımı Yeniden Seçecek
FIA, USF1’in bu seneki şampiyonaya katılmama kararının ardından bu kararı aldı. Amerikan takımı, 2010 için elinde bulunan giriş hakkının önümüzdeki sene için de saklı kalmasını talep etmişti. Bununla birlikte FIA, gelecek senenin 13. takımı olabilmek için işlemleri yeniden başlattı ve bir çok grubun aday olması bekleniyor. Lola, Epsilon Euskadi, Prodrive ve N.Technology, 2010 için başvurmuş…
-
Ferrari F10 – secured wheel nuts (Somun Kilidi) f1.com'dan
2009 sezonu Macaristan’da Fernando Alonso’nun Renault aracından fırlayan ve serseri mayın gibi pistte dolaşan tekerleğin ardından FIA, böyle bir olayın tekrar yaşanmaması için tekerlek somunlarına yeni bir kural getirdi. Ferrari’nin çözümü, tamamıyla yeni bir somun göbeği ortaya çıkardı. Bu sistemde; mekaniker, lastiği değiştirdikten sonra havalı tabancayı çıkarınca, somunu her iki tarafından yakalayan bir tutucu (küçük…
-
Ferrari F10 – Aerodinamik Jant
2010 sezonu için FIA, 2009’da çok populer olan karbon fiber jant kapaklarını kaldırmıştı. Bu hamleye karşılık olarak Ferrari, jant tasarımlarının içine bir aero parça (küçük resim-sarı halka) ekledi. FIA tarafından onaylı olan bu parça, yerinden çıkarılabilir vaziyettedir (ana resim) ama yasal hale getirilmesi için jant ile aynı malzemeden yapılmıştır. Onaylanmış jantlar sezon boyunca değiştirilemez. Bu…
-
McLaren'in Arka Kanadına Onay Çıktı
Red Bull Racing’den Christian Horner’in dile getirdiği ve FIA’dan açıklık getirmesini istediği konuda, McLaren’in arka kanadında uyguladığı sistemle düzlüklerde 6 km/sa gibi bir fayda sağladıkları öne sürülmüştü. FIA’dan Charlie Whiting, geçen hafta inceleme yapması için Woking’deki McLaren merkezine davet edilmiş ama uçuşundaki ertelenme nedeniyle denetleme Bahreyn’e kalmıştı. Teorilere göre McLaren, üstte takla-yapısındaki girişten alınan havayı…