Yazar: Gökhan Kamil

Whitmarsh, sezonun açılış yarışı Bahreyn’in heyecan verici olmadığı kabul ediyor. Bugünkü pilotların çoğu tek pit stratejisini benimsedi. Bunun yanı sıra pilotlar, öndeki araçlarının takibinin zor olduğunu, bu nedenle de geçiş hamleleri yapılamadığı söylemişti. BBC’ye konuşan Whitmarsh, yarışların dinamiklerini değiştirmek için bir şeylerin yapılması gerektiğini ifade etti. Bunların arasında 2 piti zorunlu kılmak da var. Whitmarsh:…

Vettel, yarışın başından itibaren kontrolü elinde bulunduruyordu ve zafer için sadece aracını evine götürmesi yeterli görülüyordu. Ama motorunda güç kaybı yaşaması sonrasında her iki Ferrari aracına ve Hamilton’a geçilecek podyumdan uzakta kalmıştı. Takımın ilk başta sorunun egzozdan kaynaklandığına inandığını söylemesine rağmen inceleme sonrasında motorla ilgili bir durum olduğu ortaya çıktı.

Bu hafta sonuna kadar hiç sürüş yapmayan Brezilyalı pilot, yarışa pit yolundan başladı. Senna, motorunun aşırı ısınması nedeniyle 18 turda yarış dışı kaldı. Senna: “Yarışta bu kadar fazla tur atmak ferahlık verdi. Her şey yolunda gidiyordu. Fazlasıyla önden kayma yaşıyordum. Bu turların ardından iyi bir ayar temeline sahiptik ve mühendisim, gelecek yarış için daha iyi…

Virgin, dünkü sıralamalarda yenilerin en iyisiydi ve yarış dışı kalana kadar da yenilerin en iyileri olarak ilerliyorlardı. Di Grassi, hidrolik bağlantı yüzündeni Glock ise vites kutusu sorunu ile yarış dışı kalmıştı. Wirth: “İlk yarışımızdan hayal kırıklığı ile ayrılıyoruz, hiç bir aracımızla bitişe ulaşamadık ama en azından kış dönemindeki testlerde yaşadığımız sorunları tekrarlamadık”. “En önemlisi de…

Bridgestone Motor Sporları Sorumlusu Hiroshi Yasukawa: “Bridgestone’nin 14. Formula 1 sezonuna harika bir giriş oldui Bahreyn’d Sakhir pistinin yeni düzeninde damalı bayrağa kadar harika bir mücadele vardı. Fernando Alonso’ya galibiyeti için, Ferrari’ye de 1-2 zaferi için tebrikler. Ayrıca ilk yarışında çok iyi çalışan Lotus’a da aferin. Yeni kurallar, bütün takımlara iyi bir mücadele hazırladı ve…

Fernando Alonso, takımla çıktığı ilk yarışında zafere ulaşırken Macaristan’daki kazanın ardından spora dönen Massa onu takip etti. Di Montezemolo, zor geçen 2009 sezonu ardından geri dönen takıma övgülerde bulundu. Montezemolo: “Mutluyum ama her şeyin ötesinde, olağanüstü bir iş çıkaran adamlarımla gerçekten gurur duyuyorum. Bu zaferi aylar boyu süren sıkı çalışmaların ardından geldi. Takım ve taraftarlarımız…

Nico Rosberg: “Bugün çok iyi bir kalkış yaptım ve ilk turun sonunda 4. olarak gitmekten memnundum. Bununla birlikte ilk bölümde yumuşak lastiklerle tempo eksikliği çekiyordum ve sıkıntı yaşıyordum. Lewis beni stratejide yendi ve piststoplarda beni geçti. Bunu incelemeli ve ne olduğuna bakmalıyız. Sonlarda Sebastian’ı geçemedik, ona yaklaştığımda kirli havada tutunma eksikliği yaşadım. Yine de 5.lik,…

İlk turda Webber’in aracından çıkan duman nedeniyle önünü göremeyen Sutil, Renault pilotuna çarptı. Bu çarpışma sonunda hem Sutil hem de Kubica spin attı. Kubica: “Bu hafta sonu yaptığımız bütün sıkı çalışma, ilk turdaki kaza ile mahvoldu. Gride gidilen tur içinde yeteri motorda yüksek yağ seviyesi vardı ve gridde birazını attık. Ama galiba ilk virajdan sonra…

Jaime Alguersuari: “Sezonun ilk yarışını, yakıt ikmali olmayan yeni kurallara sahip yarışı tamamlamam olumluydu. Gelişilecek daha çok alan var, özellikle de benim ve takım için. Puanlar için mücadele eden bir konumda olmalıydık. 7 ile 11. arasında bir yerlerde olmalıydık. Bunu başarmak için sıkı çalışmamız gerekecek. Fiziksel şartlarım konusunda geçen seneye göre kendimi çok daha iyi…

Vettel, ilk sıradan kalktığı yarışın kontrolünü elinde bulunduruyordu ama aracında sorun, onun zaferine mâl oldu. Horner: “Çok sinir bozucu. Rahat bir şekilde yarışın kontrolü elimizdeydi. Egzoz sorunu veya elekrtriksel bir şeyle güç kaybetmemiz rahatsız edici” “Sebastian, muhteşem bir şekilde sürerek 4.lüğü korudu ve değerli puanlar aldı. Çaresizce moralimiz bozuldu. Yarış iyi geçti, strateji çalıştı, Ferrari’leri…