Yazar: Gökhan Kamil

Sezonun ilk üç yarışına Red Bull’un hep en ön sıradan başlamış olmasına rağmen ilk ikisinde Vettel’in yaşadığı sorunlarla damalı bayrağı en önde geçememişlerdi. Bu durum Malezya’da değişti ve Vettel’in kazandığı yarışı takım arkadaşı Webber 2. tamamladı. Vettel: “Dünya şampiyonasına bakarsanız arada fark olmadığını, geride olduğumuzu görürsünüz. Yakalamak zorundayız. Son yarıştaki gibi devam etmeli ve diğerlerine…

Red Bull’un aktif süspansiyon kullandığı yönünde şüpheler varken FIA, Melzya öncesinde bütün takımlara yazı yollamış ve sürüş yüksekliği ile ilgili duruma netlik kazandırmıştı. Şu anda sadece Ferrari’nin, pitler sırasında yan taraftan sürüş yüksekliğinde değişim yapılması için bastırdığı öne sürülüyor Sıralama ve yarış arasında sürüş yüksekliğini değiştirmeye izin verilmesini destekleyip desteklemediğini soran BBC’ye konuşan Horner: “Neden?…

Force India pilotu, Alonso sorun yaşadığında sarı bayraklar sallanırken kendisinin en iyi derecesini elde etti. İnceleme ve telemetri bilgilerinin değerlendirilmesinin ardından Sutil’in, yavaşlamayarak kuralları ihlâl ettiği kararına varıldı. Bunun yanı sıra Michael Schumacher de benzer kural ihlâli ile inceleme altına alınmıştı ama hakemlerin Mercedes GP takım menajeri Ron Meadows ile görüşmesinin ardından Alman pilota karşı…

Bu hafta sonu 2010 sezonunun 4. farklı kazananı olmak için piste çıkacak Hamilton, 1:35.217 ile Nico Rosberg’in önünde ilk sırada yer aldı. Sabah antrenmanının hızlısı Button 3. sırada kalırken diğer Mercedes GP pilotu Schumacher 4. oldu.   Sıra No Pilot Takım Derece Fark Tur 1       2        Lewis Hamilton               McLaren-Mercedes             1:35.217                       26 2 4 Nico…

Arka düzlükte fren alanına geldiğinde Beumi’nin iki ön tkerleği de koptu ve seansa ara verilmişti. Takımın yaptığı inceleme sonunda kazanın ön sağ dikmedeki sorundan kaynakladığı ortaya çıktı. Toro Rosso bu yeni tasarımı Çin için üretmişti. Ön sağ dikmenin kopması ile parçanın sol tarafına binen yük oldukça büyüdü ve aynı anda kopma yaşandı. Takımın incelemesine göre…

Bu sezon şimdiye kadar Schumacher’in önünde yer almasına rağmen Rosberg, şampiyon pilotun herhangi bir olumsuz hareketini görmediğini ve ona karşı yarışmaktan keyif aldığını belirtti. Sezon öncesi Schumacher’in takım arkadaşı olma konusundaki düşünceleri için Rosberg: “Genel olarak onun hakkında yanlış ve olumsuz bir izlenim edinirsiniz. Araştırdığınızda onunla takım arkadaşı olmanın, pek iyi olmayacağı izlenimi oluşur. Ama…

Seansın 75 dakikası geride kalmıştı ki arka düzlüğünün sonunda frenleme alanında Buemi’nin ön süspansiyonun kırıldığı görüldü ve iki lastiği koptu. Buemi’nin bu yaşadığı olay sonrasında kırmızı bayraklar sallandı ve ara verildi. Daha sonmra Toro Rosso, diğer araç Alguersuari’ninkini antrenmanın sonraki döneminde piste çıkarmadı ve incelemeye başladı. Button’un en iyi derecesi, antrenmanın ortalarında geldi. Bir süre…

Lola, 2010 için başvurmuş ama kabul edilmemişti Resmi başvurular için son gün de Cuma idi. Lola’nın sahibi Martin Brrare: “2010 için öne sürülen maliyet sınırı ve performansların dengelenmesi kriterleri, Lola için mükemmeldi” “Hundington’daki merkezimizde zaten F1 standartlarına sahibiz. Ama önemli rüzgar tüneli programımızın da dahil olduğu iyi gelişmiş 2010 projemiz malesef 2009 Haziran ayında durdurulmak…

Sepang’da Sebastian Vettel damalı bayrağı en önde geçerken Avustralyalı takım arkadaşı Webber de podyumun ikinci basamağına çıkmıştı. Red Bull şu ana kadar büyün sıralamaları lider tamamlamasına rağmen Webber, takımının egemen bir konumda olduğunu düşünmüyor. Webber: “Son yarışta 1-2 bitirdik ama normal bir sıralama olmamıştı. McLaren ve Ferrari de çok hızlıydı. Herkesin nerede olduğunu görmek için…

Prodrive, 2010 için başvuranlar arasındaydı ama FIA tarafından seçilmemişti. Yönetim kurulu bu sene yeni bir seçim süreci başlatmış ve takımları davet etmişti. Prodrive patronu David Richards, 2011 için giriş başvurusu yapmayı düşünmediklerini belirtti.