Yazar: Gökhan Kamil

Bu hafta başında Monako’da medya mensupları, Michael Schumacher’in 2006’da cadde pistinde yaptığı hareketi tekrar gündeme getirmiş ve Alman pilota sorunlar sormuştu. 2006 senesinde, 1982 dünya şampiyonu Rosberg, spora sürdüğü lekenin ardından artık utanç içinde emekli olması gerektiğini söylemiş ve Alman pilotun eşine de, Alman pilota yemek vermeyi kesmesi gerektiğini tavsiye etmişti. Keke Rosberg: “Michael ve…

Son dünya şampiyonu bu sene McLaren’e geçerek Lewis Hamilton ile takım arkadaşı olmuştu. 30 yaşındaki Button, şu anda aldığı iki galibiyet ile pilotlar sıralamasında lider ama Daily Telegraph’a göre İngiliz pilot, şu anda RB6’nın koltuğunda da olabilirdi. Gazete, Button’un 2010 senesinde Mark Webber’in yerine geçmek için potansiyel olduğunu yazdı. Red Bull’dan Horner: “Geçen yaz, Jenson’un…

Vettel, Barselona’daki yarışın sonlarında fren nedeniyle yavaşlamak zorunda kalmış ama aracını bitişe ulaştırarak çok değerli puanlara ulaşmıştı. Red Bull’un yaptığı araştırma sonucunda sorunun, ön sol diskten kaynaklandığı açıklandı. Takım, bunun daha önce başlarına hiç gelmediğini de belirtti. Horner: “Sorun oldukça garipti. Esasında sol ön taraftaki fren artık çalışmıyordu ve disk ikiye ayrıldı.” “Orada sadece bir…

F1 pilotları ve takımları, Cumartesi günkü sıralamanın ilk seansı için bazı endişeler içindeydi. Bazı pilotların durumdan memnun olmamasına rağmen Trulli, takımların bir çözüme ulaşamaması nedeniyle artık şikayet etmenin anlamının olmadığını düşünüyor. Trulli: “Sıralama sonrasında eğer biri gelir de şikayet etmeye başlarsa çok üzüülürüm” “Burada ne yapılacağı konusunda çok zamanları vardı ve biz çözüme ulaşamadılar. Bu…

Polonyalı pilot, hem orta sertlikteki hem de süper yumuşak lastiklerle attığı istikrarlı turlarla Monte Karlo caddelerindeki antrenmanların göze çarpan isimlerinden biriydi. Yarın araca monte edilecek yenilenmiş ön kanatla daha iyi bir performansın beklenmesi ile Kubica, şansının olabileceğini düşünüyor ama sıralamadan en iyi sonuçla çıkması gerektiğinin de farkında. Kubica: “Araç antrenmanda iyiydi ve herhangi bir büyük…

Sebastien Buemi: “İşler yolunda gitti ve iki seansta yaptıklarımızdan oldukça memnunum. Hiç bir teknik sorun yaşamadık, bu da çok güzel, fazla tur atmamızı sağladı. Araca burada eklediğimiz yeni parçalar iyi çalışıyor gibi görünüyor. İki lastik arasında davranış açısından büyük bir fark var: şu anda opsiyon lastiklerinde çok bozulma var gibi ama tekrar denediğimizde belki daha…

Ferrari pilotu, seansın bitimine yaklaşık yarım saat kala yumuşak lastiklerle ilk sıraya oturdu ve hemen bir tur sonra aradaki farkı yarım saniye kadar arttırdı. Bu yerinden artık hiç geriye düşmeyen İspanyol pilotun lider kalmasındaki diğer etken, hafif yağmurun başlamış olması. Yağmur, geçiş lastiklerine geçilmesini gerektirecek kadar yağmadı ve pilotlar, hafifi nemli pistte oluksuz lastiklerle neler…

Red Bull pilotu, geçen haftaki İspanya GP’nin son bölümlerinde fren sorunu nedeniyle yavaşlamak zorunda kalmış ve aracını sürünerek damalı bayrağa taşımaya çalışmıştı. Takım henüz fren sorununu tam olarak açıklamasa da Alman pilot, bunun tekrar olmaması için Red Bull’un önlem aldığını söyledi. Vettel: “Ne olduğunu anladığımızı düşünüyorum. Henüz %100 emin değiliz, bu yüzden burası için bir…

20 dakika süre ile seansın sessiz başlamasına rağmen hızlı turlar gelmeye başladı. Felipe Massa ve McLaren pilotları, bir çok defa zirvede yer değiştirdiler, daha sonra aralarına Renault pilotu Kubica katıldı. Polonyalı pilot, kısa süreli orada durdu çünkü Alonso, 20 dakika kala 1:15.927 ile ilk sıraya yerleşti. Vettel son anlarda ilk sıra için iyi gidiyordu ama…

Red Bull, sıralamada çok önde ama yarışta bu üstünlükleri görülmüyor, rakipleri de bu konuda RB6’daki sırrı çözmeye çalışıyor. İlk başlarda RB6’da aktif süspanyion olduğu düşünülmüştü ama daha sonra yumuşak lastikleri kullanış şekillerine yoğunlaşıldı. Hamilton, Red Bull’un avantajının bir kısmının, yere basma kuvvetinden kaynaklandığını düşünüyor ama tam cevabı bulamadıklarını da kabul ediyor. Hamilton: “Açıklaması zor. Bizim…