Yazar: Gökhan Kamil

Brawn: “Monako, potansiyelimizi sonuca dökemediğimiz, takım adına kötü bir hafta sonuydu.” “Yarışın çeşitli bölümlerinde en hızlı olarak rekabetçi ve dayanıklı bir araca sahiptik. İki mükemmel pitstop gerçekleştirdik, biri yarışın en hızlısıydı. Ama nihayetinde umduğumuz sonuçları alamadık” “Bununla birlikte son iki yarışta ilerleme kaydettiğimiz, halletmek için sıkı çalıştığımız zayıf noktalarımızı belirlediğimiz için cesaret aldım” Mercedes, İspanya’da…

Nispeten hayal kırıklığı yaratan Monako yarışının ardından McLaren pilotları, Türkiye’nin yüksek hızlı karakterinin araçlarına uygun olacağını umuyor. Hamilton: “Türkiye’yi dört gözle bekliyorum. Monako’da kayda değer bir sonuç aldığımızı düşünüyorum. MP4-25 orası gibi dar ve engebeli bir piste pek uygun değildi. İstanbul Park gibi bir yerde aracımız kendini bulacaktır.” “(Araç) uzun ve hızlı virajlarda aeronun gerçekten…

Lotus, İspanya GP’ye götürdükleri yeniliklerin de yardımı ile gelişim kaydetmiş, eski takımlarla olan farkı kapatmıştı. Takımın Britanya GP için de bir başka yenilik pakedi planlamasına rağmen Lotus’un teknik patronu Gascoyne, artık hedeflerinin 2011 olduğunu belirtti. Gascoyne: “Hâlâ bazı çalışmalarımız var ve muhtemelen Silverstone için bir pakedimiz olacak ama şimdi 2011’de fazlasıyla yoğunlaşmış durumdayız. 2011 modeli,…

Resmi internet sayfasında Button: “Şu anda hayır” “Hepimiz sezonun çok uzun olduğunu biliyoruz, 19 yarış. Şampiyona liderliği hakkında endişe etmek için çok erken. Beni yanlış anlamayın, güzel bir şey ama sezonun sonuna kadar bu önemli olmayacak.” “Ama bitiremeyip bir sürü puan kaybı yaşayınca veya puan bölgesinde olamayınca işlerin nasıl değişebileceğini görebildik. Aslında olduğundan daha büyük…

Renault şu anda kendi takımı haricinde Red Bull’a motor sağlıyor ama bu sene Cosworth motoru kullanan Williams ve Lotus’un da Fransız üretici ile temasta olduğuna inanılıyor. Taffin: “Gelecek sene hangi takımlara motor vereceğimizi bilmiyoruz. Bu sene iki takıma veriyoruz ama daha fazlasını sağlayabilecek kapasitemiz var. Bizim için sorun olmaz” “Açıkçası bir kaç tane daha motur…

Alonso, Monte Karlo caddelerindeki ilk iki antrenmanda en hızlı isimdi ama Cumartesi günü son antrenmanda kaza yaptı ve ağır hasar alan araç öğleden sonraki sıralama seanslarına yetişmedi, böylelikle yarışa pit yolundan başladı. Yarışın başında güvenlik aracının girmesi ile erken pite girmesi, ona ön sıralara yükselmede büyük fayda sağladı. Son sıradan başlamasına rağmen iyi puanlar alan…

Schumacher, güvenlik aracı koşulları altında Alonso’yu geçtiği için 20 saniye süre cezası almıştı ama Moss, bu kuralın düzeltilmesi gerektiğini düşünüyor. Moss: “Bütün mesele, ışıkların yeşile dönmesiyle ilgili. Yeşil bayrağa veya yeşil ışığa tepki vermek bir pilotun içgüdüsüdür.” “Üstelik 10 takımın, tekrar yarışmaya dönsün yönünde pilotlarını bilgilendirdiği görüldü. Kurallar açısından yarışmak güvenliydi. Işıkların sarıda kalması halinde…

Malezya destekli takım, bu sene yeni gelen takımlar ararında en çok öne çıkanıydı, özellikle de T127’de yapılan son yeniliklerle birlikte. Kovalainen’in Monako’da yönlendirme sorunu yaşaması ile yarış sışı kalmasına rağmen Fin pilot, Lotus’un bir sonraki adım için hazırlandığını belirtti. Auto Hebdo’ya konuşan Kovalainen: “Bir dönemde Renault’tan Petrov ile aynı tempoda sürebiliyordum.” “Monako’da gösterdik ki açık…

22 yaşındaki Vettel, son günlerde yaptığı açıklamada gelecekte Ferrari’de olabileceğini ima etmişti. Alman pilotun 2011 sonuna kadar Red Bull ile anlaşmasının sürdüğüne inanılıyor ama takımın motor sporları danışmanı Helmut Marko, yakın gelecekte Ferrari’ye geçişin iyi bir fikir olduğundan şüphe ediyor. APA haber ajansına konuşan Marko: “Ferrari, her pilot için çok özel bir şey.” “Ama duruma…