Yazar: Gökhan Kamil

1997 dünya şampiyonu, bu sezon gride gelmeyi planlayan Stefan GP’nin listesinde yukarılarda yer alıyordu ama Sırp takım, USF1’den boşalan yer için seçilmemişti. En son 2006 sezonunda BMW ile F1’de yarışan Jacques Villeneuve, gelecek sene 40 yaşında olacak. Villeneuve, 2011’de son defa gayrette bulunacağını söyledi. Villeneuve: “Şu anda çocukları büyütüyor olmaktan oldukça memnunum.” “Açıkçası direksiyon başında…

Kanada’daki son iki yarış 2007 ve 2008 senelerinde yapılmıştı. Montreal’deki hafta sonlarında asfaltta sorunlar yaşanmış, yarış çizgisinde kırılmalar görülmüştü. FIA Çarşamba günü, 2008’de “bozulma nedeniyle etkilenen alanların yenilendiğini” açıklamıştı. Mercedes pilotu Rosberg: “Temkinli olmamız gerek. Çünkü her sene gelişimler oluyor ve her sene de ayrı bir felaket” “Ama yine de güveniyorum, FIA yetkilileri ile görüştüm”…

Sauber takım menajeri Beat Zehnder, İstanbul’dan İtalya-Trieste’ye donanımların geçişindeki gecikmenin, çalışmaların aksamasına neden olduğunu belirtti. Auto Motor und Sport’a konuşan Zehnder: “Feribot, planlandığı gibi Çarşamba öğleden sonra yerine varmadı, ancak gece ulaştı.” “Araçlar Perşembeye’ye kadar Hinwil’de değildi, İngiliz (kökenli) takımlar için daha da geç oldu bu” “Cumartesi ise hazırlanan araçlar Montreal’e hava yolu ile gönderildi.”…

Silverstone kökenli takım, Lotus ve Aerolab’a karşı, rüzgâr tüneli modellerinden birini kopyaladıkları iddiasıyla dava açmıştı. Buna rağmen Mallya, takımın formunu sürdüreceğini söyledi ve yeni bir yapılanmanın duyurulacağını açıkladı. Mallya: “Elimizdeki işe, şampiyonadaki 5.liğimizi devam ettirmek için mümkün olduğunca puan alma işine tamamıyla yoğunlaşıyoruz.” “Renault’tan çok uzak değiliz ve puan toplamak için daha çok fırsat var,…

Liuzzi, son bir kaç yarışta iyi bir ayar bulmada sıkıntı yaşadı ve takım, İspanya’dan bu yana kullanılan şaside bir hasar tespit etti. Dolayısıyla İtalyan pilot, ilk 4 yarışta kullandığı şasiye geri döndü. Liuzzi: “Son bir kaç yarış oldukça zordu. Genel tutunmada eksiklik yaşıyorduk; bu da azamisini elde etmemi güçleştiriyordu. Monako iyiydi ve sorunu çözdüğümüzü düşünmüştüm.…

Formula 1 Takımlar Birliği (FOTA), 2011 için Pirelli ile anlaşmaya çok yakın görünüyor ama Todt, lastik tedarikçisi seçiminin takımlara bırakılacak bir şey olmadığını söyledi. Takımlar, 2011 lastikleri için son kararı vermek istiyor. Türkiye’de Michelin’in tekrar bir sunum yapmış olmasına rağmen Pirelli ile anlaşma yapılması bekleniyor. Bununla birlikte Todt, lastik konusunda bir ihalenin açılacağını belirtti. Bu…

Michelin, Kumho ve Avon, Bridgestone’nin ayrılışının ardından Formula 1’e lastik sağlamak için adaydı ama inanılan o ki Pirelli, rakiplerinin bir adım önünde. Ama Başkan Yardımcısı Hyan Bum Cho, İtalyan markanın arkasından gidebileceklerini belirtti. Cho: “Şu anda biraz Le Mans ve bazı ralli takımlarıyla çalışıyoruz. Motor sporları lastikleri satmaya çalışıyoruz.” “Gelecekte bu alanda geniş pazara sahip…

Faenza kökenli takımın 2005’de Minardi’den alınmasından geçen seneye kadar Toro Rosso şasileri, büyük ölçüde Red Bull Racing’den alınıyordu. 2010 senesinde kural değişti ve takım, Ferrari motorlu aracını tamamıyla kendi yapmak zorunda kaldı. Auto Bild Motorsport’a konuşan Tost: “Yine de bu kuralın yanlış olduğunu düşünüyorum” “İki takım arasındaki yoğun iş birliği ile bütçeyi yarıya indirebilir, gridin…

F1 CEO’su Bernie Ecclestone, Nisan ayında, Rusya’daki yarışlar için üç yerin göz önünde bulundurulduğunu ama Sochi için büyük baskının olduğunu söylemişti. Gürcistan sınırının hemen kuzeyindeki Sochi’de ayrıca 2014 Kış Olimpiyatları düzenlenecek. Yöresel Gelişim Bakan Yardımcısı Yuri Reilyan: “(Ecclestone) ilk yarışı 2014’te sonbaharında yapmayı teklif etti.” Reilyan ayrıca, Bernie Ecclestone’nin yarış yapılacağı ve gelecekte takvimden çıkarılmayacağı…