Yazar: Gökhan Kamil

2011’den itibaren geçerli olacak bir dizi değişikliğin açıklandığı günün sonunda yönetim kurulu, takım emirlerini yasaklayan 39.1 maddesinin silindiğini belirtti. Bununla birlikte FIA, yaptıkları hareketlerle sporun itibarını düşürecek bir şey yaptığı düşünülen takımları cezalandıran maddenin ise yönetmelikteki yerini koruduğunu ifade etti. FIA: “Sporun itibarını düşürecek herhangi bir hareketin, Uluslararası Sportif Kurallar’ın 151c maddesine ve diğer bütün…

2010’da Genii Capital tarafından atanan Fransız Boullier, bu sene takımın idaresinden sorumluydu ama hisse devrinden bu yana hep ön plana çıkan isim Lotus Grubu’nun CEO’su Dany Bahar. Bahar’ın Red Bull ve Ferrari’de F1 tecrübeleri de bulunuyor ama Formula 1’in resmi internet sayfasına konuşan Bahar: “Bu seneki (Renault’un) performanslarına bakarak organizasyon gerçekten işliyor. Bu yüzden değişim…

Ford’un desteği ile 1997’de kendi takımını kuran Stewart, bu işe yeni girmenin ne kadar zor olduğunun farkında. Yine de yeni üç takımın yaptıklarını iyi görmüyor. Stewart: “Olduklarından daha rekabetçi bir seviyeye çıkamamaları beni hayal kırıklığına uğrattı.” Kendi başına bir takım kurmanın ne kadar zor olduğunu biliyorum. Büyük bir girişim ve çok zor görev” Ama en…

Renault’un eski pilotu, bu hafta başında Fransız üreticiye açtığı davayı kazanmış ve kendilerine haksız yere atılan iftiralar nedeniyle tazminat almışlardı. Belki de bu sonuçla biraz cesaret alan Piquet, Times gazetesi ile yapmış olduğu söyleşide skandalla ilgili bazı açıklamalar yaptı. Brezilyalı pilot, sıralamada kendisi ile birlikte Alonso’nun kötü sonuçlar almalarının ardından Pat Symonds’un yanlarına geldiğini belirtti.…

4 defa Formula 1 şampiyonu olan Prost, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamalarda ülkenin Formula 1 takvimine girme konusundaki isteksizliğini eleştirmişti. Prost son olarak Renault’nun takımı satıp adece motor üreticisi olarak sporda kalması karşısında üzüntüsünü dile getirdi. Prost “Gerçekler bunlar. Fransa olarak Formula 1’de dibe vurduk.” “İyimser olabilir ve Fransa gibi bir ülke için bunların iyi olmadığını…

Bu görüş, 1976’da şampiyon olan James Hunt’un kardeşi David Hunt’a ait. Hunt, 10 seneden fazla Team Lotus isminin haklarını elinde bulundurmasının ardından bu ismi Tony Fernandes’in takımına devretmişti. Ancak bu planların açıklanmasından sonra Proton destekli Lotus Grubu da ön plana çıktı ve son olarak Renault F1 takımının bir bölümünü ve isim hakkını alarak spora girdiklerini…

İsim ve görüntü üzerine tartışmaların arasında Asmat, bu karmaşıklığın 2011 aracının ilerlemesine engel olmadığını söyledi. Malezya gazetesi Star’a konuşan Asmat: “2011 aracımız, Temmuz ayından beri rüzgâr tünelinde ve belirlenen konuları başardık” “Durumdan çok memnunum ve aracımızı Ocak ayında tanıtma niyetindeyiz.” Asmat, Çarşamba günkü Lotus Renault GP duyurusunun tek etkisinin, lotus Takımı’nın renkleri konusunda planlarına olabileceğini…

İspanyol gazete AS’ın haberine göre Telefonica’nın eski patronu Juan Villalonga”nın yeni yatırımına rağmen HRT, 2011 sezonu yaklaşırken kritik bir durumda. Yeni araç konusunda Toyota ile ani anlaşmazlığın ardından Hispania’nın elinde Cosworth motoru haricinde ne bir pilot ne bir araç ne de temel alınacak bir teknik altyapı bıraktı. Görünen o ki sorunlar için bir çözüm yok…

Bu görüş, 2010 sezonu başında parasını Sebastian Vettel üzerine yatıracağını açık bir şekilde söyleyen Sir Stirling Moss’a ait. Moss, gelecek sene gridde toplam 5 şampiyon olacak olmasına rağmen yine Vettel’i favori olarak göreceğini söyledi. Moss “Geçen sene çok şanslıydım. Vettel’in şampiyonluğu üstüne 50 pound yatırdım ve 430 pound kazandım.  Bu çok açık ancak onun diğerlerinin…