Yazar: Gökhan Kamil

Sonunda şampiyonluğa ulaşmasına rağmen Vettel, teknik sorunlar ve kendi hataları olmasa belki de son yarışı beklemeden zaferini ilan edecekti. Bahreyn’de buji arızası ile galibiyetten olan Alman pilot, Avustralya’da yine zafere giderken tekerlek sorunu nedeniyle yarışı tamamlayamamıştı. 2009’da Jenson Button’a karşı şampiyon mücadelesinin ilk yarışlarda İngiliz pilotun çok fark açmasına bağlı olduğunu bilen Vettel, 2011’e mükemmel…

Takım Patronu Ross Brawn, Alman pilotun Mercedes’teki performansından gayet memnun olduğunu, takımın doğru aracı üretmesi halinde yarışlar kazanabileceğine inandığını söyledi. Brawn: “Nico (Rosberg) çok yetenekli bir pilot ve mükemmel bir takım oyuncusu. Doğru araçla yarışlar kazanacaktır. Yarış kazanmaya başladığında da şampiyonluk için mücadele edebilir.” “Bir pilot için bunun tamamen zamanlamayla ilgili olduğunu tahmin ediyorum: Doğru…

Bu sözlerin sahibi olan Ross Brawn, son teknoloji bir pilot simülatörünün 2012’den önce hazır olamayacağını ifade etti. McLaren veya Ferrari tarzı bir simülatörleri olması halinde bunun Schumacher’e yardımı olup olmayacağı sorusuna Brawn: “Muhtemelen” “Lastiklerin davranışları üzerine çok daha fazla çalışabilirdi. Üst düzey bir simülatöre sahip olamayışımız, kesinlikle bize yardımcı olmuyor” Brawn, yeni simülatörün Brackley’de “şu…

Alman çaylak pilot Nico Hulkenberg’in Brezilya’daki sıralama birinciliği de dâhil olmak üzere 2010’da iyi bir performans ortaya koymuş olmasına rağmen Williams takımı, onun yerine GP2 şampiyonu ve Venezuella’dan ciddi destek alan Pastor Maldonado’yu seçmişti. İki pilot birlikte GP2’de yarıştıkları dönemde Hulkenberg, takım arkadaşına baskın çıkmış ve o sene şampiyon olmuştu. Williams Başkanı Adam Parr, Madonado’ya…

Verstappen: “Takımlar için bu pahalı olmaz, parçalar zaten var” “Üçüncü araç, genç pilotların F1’e girişi için eşsiz bir fırsat olabilir.” “Eğer bana kalsaydı, üçüncü araca geçecek kişinin yaşının en fazla 23 olmasını sağlardım. O aracı, yetenekli bir pilotun gelişimi için kullanabilirsiniz.” Verstappen’e göre neredeyse pist üzerinde hiç bir testin yapılamadığı mevcut kurallar, kabul edilemez. Bununla…

Monza, Ferrari ve yörenin halkı tarafından gelen tepkilere rağmen Flammini, Noel öncesinde yetkililerin, ay sonu itibari ile planların inceleyeceklerini söylemişti. Perşembe günü ise Flammini: “Şehrin, resmi bir karar alması beni çok memnun etti ve yarışın 2013’te yapılabilmesi için işlemlerin devam etmesini onayladı”

Organizatörler, iki hafta önce şartlı izni almıştı ve daha öncesinde, Aralık ayında inşaat çalışmalarının başlayacağını açıklamışlardı. 388 dönümlük arazide temel atma işlemi, 11. virajın orada başladı. Perşembe günkü çalışma, ağır makine işleri, toprak örneği için delik açmadan vs ibaretti. Organizatörler, F1 yetkililerinin, kendilerine 2012 Haziran itibari ile pisti hazır etmeleri yönünde tavsiyede bulunduğunu belirtti. Yarışın…

Ama Brawn, henüz bırakmak için hazır olmadığını söylüyor. Auto Motor und Sport ile yaptığı söyleşide Brawn: “Bu takım başarılı olana kadar bırakmıyorum” Mercedes’in, 2009’da Brawn GP’nin gerçekleştirdiği mucizeyi tekrarlayıp tekrarlayamayacağı sorusuna Brawn: “Şartlar farklı. 2008’de Brackley’de 750 kişiydik ve Honda adına Japonya’da yüzlercesi vardı. Artık bu sayılar yok” “2011 aracını geliştirmeye erken başladığımız doğru. Ama…

Zorunlu olan bu testler, Milano’nun yakınlarında Bollate’deki CSI teknik tesislerinde FIA esaslarına göre resmi bir gözlemcinin önünde yapıldı. Haberde ayrıca testlerden çıkan sonucun, F10 ile yeni araç arasındaki temel farklar nedeniyle Aldo Costa’nın önderliğindeki tasarım takımının içini rahatlattığı belirtildi. Yine habere göre kilit farklılık, yeni monokokun asıl yapısı ve kompozit malzemeler. Testte monokokta bir çatlak…