Yazar: Gökhan Kamil
-
Marko: "STR'nin Motorlarından Bir Şey Öğrenecek Değiliz"
Marko yakın zamanda, Neil Martin’i kendilerinden alan Ferrari’ye atıfta bulunarak, “ruhlarını” almaya çalıştıklarını söylemişti. Bu ifade, kısa zamanda cevap bulmuş ve Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, Red Bull’un “şampiyon gibi davranmadığı” söylemişti. Auto Bild Motorsport’a konuşan Marko: “Bu, bir gazete tarafından şişirilmişti.” Bu tartışmanın tarafları gelecek sene Magneti Marelli’nin KERS’ini kullanacak. Marko: “Temel olarak ikimiz…
-
Mercedes: "Schumacher'in Rahatsızlığı Sadece Bizde Olmadı"
Bu hafta çıkan haberlerde 7 dünya şampiyonluğu bulunan Alman pilotun, motosiklet kazasının ardından simülatör çalışmalarında oluşan hareketten rahatsızlık duyması nedeniyle uzun süre çalışamadığı ve yarış hafta sonlarına yeteri kadar hazır giremediği belirtilmişti. Ama Mercedes, Schumacher’in 2010’daki hayal kırıklığı yaratan dönüşünün sadece bu rahatsızlığına bağlanmasının yanlış olacağını ifade etti. Bildiri: “Kariyeri boyunca Michael, zaman simülatör rahatsızlığına…
-
Team Lotus Tanıtımı İnternet Üzerinden Olacak
Yayımlamış oldukları bildiriye göre araç, takımın elektronik dergisi Team Lotus Notes aracılığı ile kamuoyunun önüne çıkarılacak. Pazartesi günkü bu tanıtım, www.teamlotus.co.uk adresinde Türkiye saati ile 07:00’da başlayacak. Etkinlik sonrasında Çarşamba günü Jarno Trulli ve Heikki Kovalainen, Valensiya’da ilk şasiyi deneyecek.
-
"Geçişler Basket Değil Gol Kadar Olmalı"
Renault’un eski teknik sorumlusu Symonds, hareketli arka kanat kuralı ile 2013’teki yeni motor kurallarına sahne olacak Formula 1’de cevap bulması gereken daha temel sorular olduğunu düşünüyor. Symonds yarışların geliştirilmesi için, ne kadar geçişe ihtiyaç duyulduğunun tam olarak söylenmesi halinde özellikle teknik sorumluların etkili olabileceğine inanıyor. Symonds: “Tonlarda geçişe ihtiyacımız yok; belki şimdi olduğundan biraz daha…
-
Fisichella İtalya'da Trafik Kazası Geçirdi
İtalyan basındaki haberlere göre üç defa yarış kazanan ve şimdilerde Ferrari’de test pilotluğu yapan Fisichella, Roma’nın kuzeyinde Campagnano’da 52 yaşındaki bir kadının kullandığı küçük bir araca arkadan çarptı. 38 yaşındaki Fisichella’nın aracı ise bir Ferrari idi. İtalyan pilotun çarptığı aracın sürücüsü, hastaneye kaldırıldı ve kısa bir süre sonra taburcu edildi. Söylenen göre polise ifade veren…
-
Prost, Schumacher'in 2011'de Zirve Yapmasını Beklemiyor
Schumacher’in ardından en başarılı isimlerden birisi olan Prost, geçen sene Alman pilotun şampiyonluk hedefinin gerçekçi olmadığını söylemişti. 55 yaşındaki Prost, Schumacher’in, Bridgestone lastiklerini mazeret olarak öne sürdüğünü, yaşının da büyük etken olduğunu ifade etmişti. Şimdi ise Le Martin Dimanche ile söyleşisinde Prost: “Geri dönüş kararı, kişiseldi ve buna saygı duyuyorum” “Bana göre onun yaşında iken,…
-
"Schumacher, Kazası Yüzünden Simülatörde Çalışamıyordu"
Bu ifade, Hollandalı internet sitesi f1today.nl’ye konuşan Mercedes pilotuna yakın bir kaynağa ait. Kaynak, Schumacher’in simülatörde çok zaman harcayamadığını, çünkü 2009’daki motosiklet kazasından beri simülatörlerin, Alman pilotun rahatsızlanmasına, tutulmasına neden olduğunu belirtti. Öte yandan söylenen göre 42 yaşındaki pilotun takım arkadaşı Nico Rosberg ise, kariyeri boyunca simülatörde geçirdiği süre ile bilinir. Mercedes kaynağı: “Nico, yarış…
-
Pirelli, Yeni Araçlarla Test Yapmak İstiyor
2011 sezonu için gelişim çalışmalarında Pirelli, spordan ayrılmış Toyota’nın 2009 özelliklerindeki aracını kullanıyor. Ama 2011 araçlarının yakın zamanda tanıtılıp çalışmalara başlaması ile İtalyan üretici, gelecekteki testlerin artık 2 yaşındaki araçla yapılmaması gerektiğine karar verdi. İtalyan Autosprint’in haberine göre Pirelli, melez bir çözümden ziyade tamamıyla modern bir F1 aracı kullanılması gerektiğini düşünüyor. Maliyetler açısından reddedilmiş bir…
-
Çin'de Pist Düzeltiliyor
Nisan ayındaki etkinlik, 2011 takviminde geçici tarih olarak görünüyor ve 7 yaşındaki pistin tekrar onaylanması için Mart ayında FIA incelemesini geçmesi gerekecek. Önceki düşüncelere göre gereken gelişimler, pist yüzeyi ve yağmur boşaltma hatları üzerineydi. Ama yarış organizatörleri, asıl sorunun çökmeden kaynaklandığını belirtti. Bu çökme, zeminin aşağı hareketi ile oluşmuş ve üç virajda hasara neden olmuş.…