Yazar: Gökhan Kamil

2010 Abu Dhabi’de belki de Fernando Alonso’nun şampiyonluğu yitirmesine neden olan taktik hatanın ardından Avustralyalı Dyer, pist mühendisliği sorumluluğundan alınmıştı. Ferrari, yapısal değişiklik yaptığı açıkladığı dönemde Dyer’in, 2011’deki görevinin daha sonra yeniden tanımlanacağını belirtmişti. Turun Sanomat’ın tecrübeli muhabiri Heikki Kulta, önceden Schumacher ve Raikkonen’in yarış mühendisliğini yapan Dyer’in görevinin, artık fabrikada üretim üzerine olacağını belirtti.…

Fransız pilot, yakın zamanda Malezyalı Fairuz Fauzy ile anlaşma imzalamasına rağmen bu görevlendirmenin yapıldığını açıkladı. 24 yaşındaki Grosjean, 2009 senesi ortalarında Nelson Piquet’in yerine geçmiş ama sonraki sene yerini koruyamamıştı. Grosjean 2011’de GP2’de de yarışacak. Grosjean: “2011, Lotus Renault’taki üçüncü pilotluk, DAMS ile GP2 ve GP2 Asya’da bütün sezonum ile benim için geri dönüş senesi…

Formula 1 çevresinden bazıları, Schumacher’in F1’e dönüşünde tekrar şampiyon olma şansını düşük görmüştü, özellikle de üç senelik ayrılığın ardından geldiği 2010 sezonundaki performansı ile. Ama Bild’e konuşan Schumacher, Alonso’nun tahmininin boş olmadığını söyledi. Schumacher: “Fernando, işlerin git gide iyi yönde ilerlediğini biliyor; geçen sene sonunda açıkça yukarı yönlü bir eğri var.” “Ayrıca yeni aracın üzerine…

Takımın ilk aracı T127, Lotus Racing’in daha yeni kurulması nedeniyle hızlı bir şekilde hazırlanmış ve daha geleneksel bir araçtı. Takımı daha iyi bir seviyeye getiren Lotus, 2011 için daha agresif bir araç ortaya çıkardı. Gascoyne “Geçen sene, özellikle ilk yarı hayatta kalmaya çalışıyorduk ancak sene ortasından itibaren takımı oluşturmaya başladık ve ardından bu araç üstünde…

Ar-Ge ve Dinamik Sorumlusu Elliot Dason-Barber, yeni araçtaki süspansiyon uyarlamasının, Lotus’un büyük kazanım sağladığı alan olduğunu söyledi. Barber: “Benim en çok ilgimi çeken alan, ön süspansiyon ve ayrıca arka da. Biraz daha hafif ve verimli olması adına birkaç şeyde sınırları zorlamaya çalıştık” Takımın aerodinami sorumlusu Marianne Hinson ise tasarımın, geçen seneye göre görüntü açısından daha…

Fernandes’in takımı, Lotus ismi konusunda Lotus Grubu ile aralarında sorunlarla sezona girecek. 2011 aracı T128’i tanıttıkları gün Tony Fernandes, hâlâ Chapman’dan esinlendiklerini söyleyerek kendi takımının da onun izinden gitmesini umduğunu belirtti. Fernandes: “Colin Chapman, son hanedanı yarattı. Bu, beni ve takımımı her gün daha da fazla düşünmeye sevk etti. Ama şimdi artık kendi efsanemizi yaratmanın…

T128, Valensiya testlerinin ikinci günü olan Çarşamba’ya kadar kamuoyu önüne çıkmayacak. team Lotus, yeni halini Team Lotus Notes dergisi ile tanıtmayı tercih etti. Mike Gascoyne: “Bu aracın temel olarak her alanda önde giden bir araca benzediğini düşünüyorum. Önceki takımlara meydan okumaya başladığımızı her zaman söylemiştik ve bunun yapılabileceğini düşünüyorum” Lotus ismi ile ilgili tartışmalar devam…

Geçen sene ortasında Sauber ile yarışlara dönmeden önce Nick Heidfeld, Mercedes’te yedek pilottu. Ama Mercedes Pazarlama Sorumlusu Joachim Schmidt, bu sezon aynı göreve Alman olmayan bir pilotun getirileceğini ima etti. Schmidt: “Zaten iki Alman pilotumuz var.” “Şu anda potansiyel adaylarla görüşüyoruz” Mercedes, uzun süreli ortak olduğu McLaren’den ayrıldığı ilk senesinde zor bir sezon geçirdi ve…

Son haftalardaki söylentiler arasında şampiyon Red Bull dâhil bazı takımların, kendi aralarında önceden belirlenmiş bütçe sınırını geçtiği yer alıyordu. Hesapların FOTA’ya teslim edilmesi nedeniyle fazla harcama şüphelerinin alevlendiği düşünülmesi ile birlikte bu hesap tesliminde son gün, Şubat ayı sonu. Bu da demek oluyor ki konu ile ilgili net durum için daha haftalarca beklenecek ama Ferrari…