Yazar: Gökhan Kamil

2010’da zor ve sıkıntılı bir sezon geçiren İspanyol takım, bu sene toparlanmak istiyor HRT, bunu yapmayı amaçladıkları yeni aracının ilk grafik çalışmasını dağıttı. Kolles: “F111, Hispania Racing için ileri yönde önemli bir adım oluşturuyor. Formula 1’de ikinci senemize başlarken büyük bir gelişim kaydettik ve yeni aracımızda gördükleriniz, Hispania Racing’in F1’e bağlılığını doğruluyor” HRT Başkanı Jose…

Bu ifade, Alman pilotla ilgilenen Weber’e ait. Williams takımı, geçen sene Interlagos’ta sıralama birinciliği elde eden Hulkenberg’in yerine finansal desteği güçlü olan Pastor Maldonado’yu getirdi ve Alman pilot da Force India’da yedek pilot oldu. Geçen sene Formula 1’de 7 Alman pilot vardı ama Hulkenberg ve Heidfeld’in koltuklarını kaybetmesinin ardından bu sayı 5’e indi. Motorsport Aktuell’e…

Bu tahmine rağmen Polonyalı pilotu ziyaret edenler, daha iyimser bir hava içindeler. Mesela Renault Takım Patronu Eric Boullier, doktorların genelde muhafazakâr bir tahminde bulunduklarını ve öncelikle senaryonun en kötü halini göz önünde tuttuklarını belirtti. Flavio Briatore de iyimserdi. ANSA haber ajansına konuşan Briatore: “Dünkü (Pazartesi) haberler ve tıbbi bültenler nedeniyle endişelenmiştim” “En kötüsüne hazırlıklıydım ama…

Resimde bir bariyerin Skoda aracın önünden girip arkasından çıktığını gösteriyor. Jackie Stewart: “O yatırımı kollamanız gerek.” “Bir pilotu, bir F1 sezonuna girerken anlamsız olduğuna inandığım şeyi yapmasını engellemek oldukça büyük bir zorluktur.” Renault Takım Patronu Eric Boullier, ralli yapma özgürlüğünün Kubica için önemli olduğunu belirtmişti. Polonyalı pilotun BMW zamanındaki anlaşmasında buna izin verilmiyordu. Eski BMW…

Takım patronu Eric Boullier, Pazartesi günkü açıklamasında Polonyalı pilotun uzun aylar boyunca geri dönemeyeceğini söyledi. Yerine gelecek pilot konusunda Briatore: “Fark şu: Sadece bir yarışlık olmayacak, belki de yarı sezon” “Bu yüzden tecrübeli bir pilot olmalı. Takım, geçen seneye kıyasla ileri adım attı. Yani önde yarışmasını bilen birine ihtiyaçları var” Adaylar arasında en ünlüsü 2007…

Kazanın ciddiyeti ile ilgili bu son resim gerçekten ürkütücü. Yardımcı sürücü Jakub Gerber’in de bahsettiği gibi bariyer, arka taraftan çıkıyor ve o bariyerin çok daha büyük bir faciaya neden olabileceği gözlerden kaçmıyor.  

Renault’un yeni aracı tanıtıldığında egzoz  düzeni büyük ilgi görmüştü. Wirth, etkili bir dizüföre sahip olmanın öneminin farkında ve MVR-02’de yenilikçi sistemin de denendiğini belirtti. Wirth: “Bunu geçen sene sonlarında duymuştuk, söylentiler kulağımıza gelmişti. Maliyet olarak çok uygun ve diğer çözümleri denemek de bizim için çok kolay.” “Şunu size doğrulayabilirim ki diğer araçta gördüğünüze çok benzer…

Renault’un eski takım patronu Briatore, Kubica’nın şu anda iyi bir ruh halinde olduğunu ve daha şimdiden ne zaman F1’e dönebileceği hakkında konuştuğunu söyledi. Briatore: “Başına gelen korkunç kazaya kıyasla onu iyi buldum. Gelişim gösterdiği için çok mutluyum. Onu ziyaret etmek ve onunla konuşmaktan memnuniyet duydum” “Kubica olağanüstü bir adam ve büyük bir iyileşme potansiyeli var.…