Yazar: Gökhan Kamil
-
Prost JR, Renault İle F1 Testine Çıkacak
Babası 4 defa şampiyon olmuş ve aynı zamanda takım çalıştırmış 29 yaşındaki Nicolas Prost, 2011’de Lotus sponsorlu Renault ile test yapmaya hazırlandığını söyledi. Prost, testin yakın zamanda ve İngiltere’de olacağını açıkladı. Son dönemde Prost Jr, spor araçlarla yarışlara katıldı ama öncesinde de artık koşulmayan A1GP’de yer aldı ve o dönemde Eric Boullier, Fransa takımını çalıştırıyordu.…
-
Boullier: "Asıl Rakiplerimiz Red Bull ve Ferrari"
El Pais’e konuşan Eric Boullier, Enstone kökenli takımın tasarımcılarının, R31’i ortaya çıkarırken yeniliklere bağlı bir anlayışa sahip olduklarını söyledi. Aslında uzmanlar ve rakipleri, aracın önden egzozlu sistemine övgülerde bulunmuştu. Boullier: “Bu konuyu düşünüp tartışmaya çok zaman harcadık; riskti. Ama sonunda ‘neden olmasın?’ dedik” Yıldız pilotları Robert Kubica’yı kaybetmelerine rağmen Boullier, takımın yine de çok iyi…
-
Japonya'daki Felaket F1 Dünyasını da Etkiledi
Kamui Kobayashi: “Ülkem, muazzam bir felaketin acısını çekiyor. Haber can sıkıcı ve çok üzgünüm” Jenson Button da başta, Tokyo’da modellik yapan kız arkadaşı Jessica için endişeliydi. Button: “(Jessica) iyi, çok sarsılmış” Birçok F1 ismi, tutkulu taraftarları olan, Toyota, Honda ve Bridgestone gibi büyük üreticilere sahip Japonya için üzüntülerini dile getirdi. Ross Brawn: “Kalbimiz ve aklımız,…
-
Gascoyne: "KERS Pek Mümkün Görünmüyor"
Renault motorlu T128, KERS düşünülerek tasarlanmadı ama Operasyon Sorumlusu Keith Saunt geçen ay “Belki ona sahip oluruz, kim bilir?” demişti Ama Auto Motor und Sport’a konuşan Teknik Sorumlu Mike Gascoyne: “Bunu Renault ile görüşeceğiz ama bizim gibi küçük bir takım için KERS, çok yüksek maliyet.” “Şasiyi de önemli ölçüde değiştirmemiz gerekecekti, şu anda KERS için…
-
Vettel: "Melbourne'de Geçiş Alanı Kafa Karıştırır"
Albert Park pistinin “geçiş alanı”, Barselona testlerinde Charlie Whiting ile F1 takımlarının toplantısında resmi olarak belirlendi. Alman Auto Motor und Sport’taki habere göre Melbourne’deki düzlüğün çok kısa olması nedeniyle zorlunlu 1 saniyelik farkın ölçümü, sondan üçüncü virajda yapılacak. Arka kanat ayarlama butonuna, son virajın çıkışında basılabilecek ve kanat eski haline ilk viraj öncesindeki fren alanında…
-
HRT: "Melbourne'de Olacağız"
Carabante: “Melbourne’de olacağımız ve orada yarışacağımız kesin.” F111, geçen hafta Barselona pit yolunda tanıtıldı ama takım, gümrükte takılan parçalar yüzünden sürüş yapamadı. Carabante, HRT’nin ikinci sezonuna hazırlıklarının ideal olmadığını kabul etti. Carabante: “Belki ilk yarışı tamamlayamayacağız ama araç, diğer iki yeni takımla mücadele etme ve onları yenme amacıyla bu noktadan itibaren gelişecek.” HRT, F111’in tamamıyla…
-
Karthikeyan: "Tempoyu Yakalayabilirim"
Hint pilotun takım arkadaşı Liuzzi, HRT’de ondan çok daha hızlıydı ama 34 yaşındaki pilot, 2005 sezonundan bu yana hiç yarışlara katılmadı. Karthikeyan: “Yağmurda iki gün test yaptım ve çok iyi geçti.” “Kuru zeminde ise hâlâ sınırları arıyorum. Ama yeni takım arkadaşım Vitantonio Liuzzi ile iyi bir referans noktam var” “İlk izlenimim, sürüş stilimizin oldukça benzer…
-
Barrichello: "Virgin, %107 Kuralına Takılabilir"
Lotus, Formula 1’e geçen sene yeni giren takımlar arasında en iyisi olarak ortaya çıkmıştı ve 201’de de önemli bir gelişim gösteriyor. Barrichello: “Lotus, 2010’da Red Bull’un 4 saniye gerisindeydi.” “Bu sene için 2 saniye gelişmiş görünüyorlar” HRT’nin yeni araçla hiç çalışmaması nedeniyle F111 hakkında pek bilgi yok ama Barrichello, Virgin için endişeli olduğunu belirtti. Barrichello:…
-
MotoGP Katar'da İlk Gece Testini Pedrosa Lider Tamamladı
Işıklandırma altındaki seansta ilk üç sıra Honda motorlu motosikletlerin oldu. Pedrosa’nın önderliğindeki bu üç Honda motorlunun ardından Yamaha’lar sırasıyla Ben Spies, Jorge Lorenzo ve Colin Edwards geldi. HOnda’nın fabrika takımından Andrea Dovizioso ise Pedrosa’nın yarım saniye geirisinde 7.likle yetindi. Bu test de Ducati için zor geçti. Valentino Rossi, başlarda 9. virajda düştü ama yara almadan…
-
Trulli: "Lotus Muazzam Bir Şekilde Gelişti"
Lotus, geçen sezon ortalarında 2010 aracının gelişimini durdurup T128 üzerine yoğunlaşma kararı almıştı ve Renault motorları ile Red Bull vites kutusunun da desteği ile 2011’de büyük bir sıçrama yaptı. Trulli, yeni arka uç paketin muazzam bir fark yarattığını söyledi. Trulli: “Padokta mümkün olan en iyi arka kısımlardan birine sahibiz. Çünkü vites kutusu inanılmaz, aynı şekilde…