Yazar: Gökhan Kamil

Türkiye’de yaptığı açıklama ile Ecclestone, Pirelli’den, 2011 lastiklerinin bir yarışın üçte birindan fazla ömürlü olmamasını istediklerini doğruladı. Ecclestone: “Pirelli’den gayet memnunum. Onlara teşekkür ediyorum. Süper bir iş çıkardılar” Aslında bu konuda, zıtlıklar yaşayan Ecclestone ve Todt fikir birliğine vardı. La Stampa’ya konuşan FIA Başkanı Jean Todt: “Pirelli’yi hoş karşılamam gerekli. Çünkü çok cesur kararlar verdiler.”…

Geçen hafta sonu Türkiye’deki konular arasında, sorun yaşayan Williams’ın, Cosworth’u bırakıp Renault’a geçmesinin mantıklı olacağı yer alıyordu. Fransız üretici, 90’larda Williams’a motor sağlamış ve takım, o dönemde tarihinin en iyi yıllarını yaşamıştı. Şu anda Formula 1’de sadece motor tedarikçisi olarak Renault, Lotus Renault GP, Lotus Team ve Red Bull’a motor veriyor. İdari Sorumlu Jean-Francois Caubet,…

El Pais’e konuşan Newey “Beni en çok Renault aracı etkiledi. Egzos sistemi diğerlerine göre tamamiyle farklı. Henüz derinlemesine incelemedim ancak izledikleri yol tamamiyle farklı ve çok cesurca. Bu her zaman iyidir.” dedi. Ferrari aracını yorumlayan Newey “Çok geleneksel bir araç.” derken Mclaren aracı için “Sidepodlar üzerinde çok çalıştılar ve çok farklı bir sistem ancak değişiklik…

Red Bull’un sahibi Dietrich Mateschitz, A1-Ring’i yeniden inşa etti ve artık adı Red Bull Ring oldu.  Avusturya’daki pist için Michael Schumacher Türkiye’de, Avusturya GP’nin tarihi yere geri dönmemesi için bir neden göremediğini söylemişti. Mateschitz, Formula 1’le anlaşma yapma ihtimalini hiç yoktan fazla diye adlandırmıştı. Formula 1 standartlarına uygun olan yeni pist, bu hafta tekrar açılacak.…

Sky Italia geçen hafta sonu Türkiye’de, 2008’deki kaza skandalı nedeniyle spordan uzaklaştırılan Briatore’nin Ferrari’ye gidebileceğinden bahsetti. TV3’e konuşan Alonso: “Flavio’nun dönmesini isterim. Onu özlüyoruz. Eşsiz bir karakter ama Madrid’deki Mou (Mourinho) gibi olmayacaktır. (Mourinho’nun son dönemde yarattığı tartışmalara atıfta bulunuyor olabilir)”  

Daily Telegraph’taki köşesinde yazan Webber “Şu anda oyununun zirvesinde ve farkı kapatmak bana bağlı. İspanya’da Seb’i yenmek için Türkiye’den daha iyi iş çıkarmam lazım.” dedi. Vettel, şu ana kadar 4 pol pozisyonu kazanarak en başarılı isim oldu. Webber “Sıralamalarda en ufak noktasına kadar mükemmel olmam ve yarışta ilk bölümde Türkiye’ye göre daha temiz sürmem lazım…

Het Laatste Nieuws gazetesi, ödemede D’Ambrosio’nun sponsorlarının ödemede sorun çıkarması nedeniyle Belçikalı sürücünün koltuğunu kaybedebileceğini ve yerine Kanadalı Robert Wickens’ın gelebileceğini iddia etti. D’Ambrosio “Bu konuda endişe etmiyorum. Herkes iyi iş çıkardığımı söylüyor.” dedi. Haberlere göre D’Ambrosio’nun sponsorlarının 4 Milyon Euro ödemesi gerekiyor.

2008 Singapur GP’deki kaza skandalına adı karışan ve ceza alan Pat Symonds, Williams’ın Coughlan’ı almasını destekliyor ve takım için doğru adam olduğuna inanıyor. Coughlan: “İnsanlar diyor ki ‘Casusluk skandalına karışında artık bir yerde işe alınmalı mı? “ “Bu, benim de başıma gelen bir şey. Tek söyleyebileceğim, Mike bir şey yaptı ve bunun için cezasını aldı.”…

Schumacher, ülkemizdeki yarışın başında Petrov ile temas yaşayıp kanadığını kırmasının ardından pite girmek zorunda kaldı ve günü heba oldu. Ön gruptan kopan Alman pilot, puan alamadan İstanbul’dan ayrıldı. Yarıştan sonraki açıklamalarda Schumacher, keyif almadığını söylemiş; bu sözleri de sene sonunda sporu tekrar bırakabileceği yönünde düşünceleri alevlendirmişti. Ama Mercedes’ten Norbert Haug, Schumacher’e inandıklarını belirtti. Haug: “Başarı…

Pirelli’nin yumuşak lastiklerinde bozulmanın yüksek olması nedeniyle Türkiye’de birçok pilotlar, sıralamanın son seansında tek sürüş yapmayı tercih etti; hatta Felipe Massa, iyi derece elde edemeyeceğini anlayınca süre kaydetmeden garaja döndü. Trulli, Türkiye’de yaşananların ardından sıralamanın artık tamamen değiştiğine inanıyor. Trulli: “Hayatta her şey gibi Formula 1’deki değişikliklerin de artıları ve eksileri var” “Artısı; daha heyecanlı…