Yazar: Gökhan Kamil

Yakın zamanda FIA, egzoz kullanımını kısıtlama kararı aldı ve bunu mümkün olan en kısa sürede yürürlüğe sokmak istiyor. Konu ile ilgili olarak Massa: “Bunun ne demek olduğundan tam olarak emin değilim; ilgili takımları nasıl etkileyeceğini, birini diğerine göre daha fazla etkileyip etkilemeyeceğini söylemek zor. Çünkü sadece kendi takımımı bilirim.  “Ferrari’de her zaman, mevcut kurallar dâhilinde…

Sistem için belirleme noktası, son virajın hemen öncesinde. Öte yandan kullanım alanı, ana düzlüğün başlangıcının hemen ardından başlıyor. Bu da demek oluyor ki DRS alanı, şimdiye kadarki yarışlarda belirlenen alanlardan daha geniş ve Barselona’daki düzlükte geçiş yapmak için 830 metre boyunca sistem kullanılabilecek. Geçişin geçmişte çok zor olduğu pistte bu şekilde heyecanlı bir yarış ortaya…

Auto Motor und Sport ve Speed Week, Teknik Çalışma Grubu’nun Haziran ayının ortasına kadar FIA’nın planladığı kısıtlamayı görüşmeyeceğini yazdı. Bu da demek oluyor ki İspanya, Monako ve Kanada’daki yarışlar güncel kurallarla yapılacak. Haberlere göre 16 Haziran’daki toplantıda takımlar ve Charlie Whiting yer alacak.

Sezon için testler kaldırıldı; takvime yeni pistler ekleniyor. Bu yüzden simülatörlerin önemi daha da artıyor. Ferrari pilotu Felipe Massa, İspanya GP öncesindeki açıklamada simülatördeki çalışmalarını ve faydalarını anlattı Felipe Massa: “Simülatördeki bir seans, bir yarış pistindeki normal teste çok benziyor: Sabah 9’dan yaklaşık 1’e kadar çalıştık; öğle arası verdik ardından 2:30’dan 5’e kadar tekrar çalıştık.…

Bu ifade, son dönemde yaptığı açıklama ile Pirelli’ye teşekkür eden Bernie Ecclestone’ye ait. Blick’e konuşan Ecclestone: “Sadece Pirelli bunu yapacaktı ve onlara teşekkür etmeliyiz. Cesurcaydı ve gösteri gelişti” “Michelin ve Bridgestone, bunun gibi lastikler üretmeyi reddetti. Çünkü imajları konusunda endişeliydiler” Bay E’ye göre 2011’de gösterinin heyecanı, %90 oranda Pirelli sayesinde. Ecclestone: “Ayarlanabilir arka kanadın etkisi…

Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo, Ferrari ve diğer takımların 2012 sonunda Concorde Anlaşması bittiğinde kendi yollarına gidebileceklerini söylemişti. Montezemolo’nun açıklaması sorulan Ecclestone: “A evet, Montezemolo’nun duygusal yanını hepimiz biliyoruz. Ama Ferrari ne sıklıkta (sporu bırakıp) gidiyor?” Ecclestone, 2012 sonrası için sporun geleceği için iyimser “Concorde Anlaşmasını unutun. CVC, temelde hiç bir Concorde Anlaşması olmadan sporu…

İsviçreli pilot Jani, bu hafta twitter hesabında, Pazar gübü RB7 ile 400 km test yaptıktan sonra “boynumu gerçekten çalıştırdım” yazdı. Testin, İspanya’da Idiada’da yapıldığına inanılıyor. 27 yaşındaki pilotun ifadesi şüphe yarattı. Çünkü sezon içinde tek test şansı, düzlükte yapılanlardı ama Jani, “yüksek hızlı virajlar” nedeniyle boynunun ağrıdığını söyledi. O günün ardından twitter yorumları silindi. Red…

DRS ve KERS ile birlikte Pirelli lastikleri, bu sene yarışların daha heyecanlı olmasını sağladı ve bu nedenle pistte değişiklik yapmadan önce birkaç yarışın daha izlenmesi gerektiği düşünülüyor. Pistin patronu Richard Cregan: “Kesinlikle yeni kurallar Formula 1’i daha heyecanlı hale getirdi ama bir karar vermeden önce bir iki yarış daha izleyeceğiz” “Pist değişikliklerini gözden geçiriyoruz ve…

Red Bull’un patronları, iki Toro Rosso pilotunun bu sene iyi işler çıkarması gerektiğini söylerken yedek pilot Ricciardo, koltuk için her an hazır bir şekilde bekliyor. Franz Tost geçen hafta Toro Rosso pilotlarının iyi performans gösterdiğini ve bu nedenle şu an için görüşme yapılmadığını belirtmişti. Formula 1’de ikinci tam sezonunda olan Alguersuari’ye, bu sene bitmeden Ricciardo’nun…