Yazar: Gökhan Kamil

Yarışın başında Webber ile temas yaşayıp geri düşen Hamilton, daha sonra takım arkadaşını geçmeye çalışırken pit duvarı ile Button’un arasında kaldı ve yarış dışı kaldı. Hamilton: “Her şeyden önce Jenson’a içten tebriklerimi sunmam gerekiyor. Kesinlikle inanılmaz bir yarış çıkardı ve bu zaferi hak etti. Gerçekten harika bir pilottan muhteşem bir performanstı” “Ayrıca takım adına üzgünüm.…

Renault, Cumartesi günü iki aracını da son 10’a sokmayı başardı ve Pazar günü için umutluydu. Petrov: “Bugün şartlar ilk turun ardından çok zor bir hale gelmişti. Yarışı durdurmak doğru karardı. Hiç tutunma yoktu ve araç her yerde kızaklıyordu. Yeniden başladığımızda yerimizden en fazlasını elde etmeye çalıştık. 4. idim. Çünkü kırmızı bayrak öncesinde lastiklerimi değiştirmeme kararı…

13. başlamasına rağmen kırmızı bayrak sonrasında uzunca süre ikinci olarak giren Kobayashi, uzunca bir süre 2. durumdaydı ama sonrasında gerilere düştü. Japon pilotun hafta sonu, Cuma günkü kazası ile kötü başlamıştı. Pek de istediği gibi geçmeyen sıralamanın ardından Kobayashi, diğerlerinin aksine lastik değiştirmemesi nedeniyle ön sıralara yükseldi, bu şekilde yarış askıya alındığında büyük avantaj yakaladı.…

İspanyol pilot, güçlü bir sonuç alma yolunda iken Jenson Button ile temas yaşadı ve sonunda bordürün üzerinde asılı kalarak yarışa veda etti. Alonso: “Her şey ters gitti; yağmurun yağdığını gördüğümüz bu sabahtan itibaren” “Gerçekten utanç verici. Çünkü bugün gerçekten iyi bir yarış tempomuz vardı ama şanssızdık. Bu benim hislerim değil, gerçek olan” Ferrari pilotu, yarışa…

Formula 1’in yağmur ustalarından olarak bilinen Alman pilot, yarışın sonlarında 2. sıraya kadar çıkmıştı ama arkasından güçlü gelen Button ve Webber’e engel olamayarak podyumun dışında kaldı. Schumacher: “Bu yarışı bir gözüm ağlarken, diğer gözüm de gülerken terk ediyorum. Heyecan mı duyayım, üzüleyim mi emin değilim.” “Sonlara doğru 2. sıradaydım ve orada bitirmeyi çok isterdim, tekrar…

McLaren pilotu, 44. turda Alonso ile temas yaşadı ve bunun ardından Ferrari pilotu yarış dışı kaldı. Alonso-Button konusunda komiserlerin bildirisi Button için “Viraja girişte içte uygun bir çizgideydi ve dıştaki 5 numaralı araçtan kaçınmak için bordürün üzerinden geçti.” “Şartların, her iki pilotun ve takımların ifadeleri ile komiserler, bunun bir yarış kazası olduğuna ve herhangi bir…

Hamilton, Kanada’da takım arkadaşı Jenson Button ile çarpışarak yarış dışı kaldı. Bu ikili arasındaki olay, yarışın ardından komiserler kurulu tarafından incelenecek. Yarışın başında Webber ile teması ile birlikte bu kazalar, iki hafta önce Monako GP’de ve önceki yarışlardaki olaylarla art arda gelince bütün şimşekler yine Hamilton’un üzerine yöneldi. Lauda: “Orada Hamilton’un yaptığı şey, sınırların ötesindeydi.…

Son şikanın ardından Hamilton, Button’un hemen arkasına geldi ve pit duvarı tarafından onu geçmeye çalışırken temas yaşadılar. Kazanın ardından Hamilton, yarışa devam edemedi. Hamilton: “En azından onun yarısına kadar geldiğimi düşünüyorum. Jenson son virajda bir hata yaptı. Bu yüzden ben daha iyi bir çıkış yakaladım ve onun dışına çıkıyordum” “Beni görüp görmediğini bilmiyorum ama üzerime…

Yarış öncesinde yağan yağmur nedeniyle yönetim, güvenlik aracı ile başlama kararı aldı. Birkaç tur güvenlik aracı arkasında gidildikten sonra yarış başladı. Başta Hamilton olmak üzere bazı pilotlar olaylara karıştı. McLaren pilotu, önce Mark Webber ile temas yaşadı ve geri kaldı. Son olarak da takım arkadaşı ile çarpışan İngiliz pilot, yarışa devam edemedi ve umutlu geldiği…

FIA’nın Kanada’da takımlara bildirdiği üzere Silverstone’deki yarışla birlikte artık gaza basılmadığında da egzoz gazından faydalanılan sistemler yasaklanacak ve takımlar, şimdiden buna ayak uydurmak için çalışmalara başladı. Egzoz beslemeli difüzörden en çok Red Bull’un fayda sağladığına inanılırken McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh, bazı değişiklikler olacağını kabul ediyor ama büyük etki yaratmayacağını düşünüyor. Whitmarsh: “Mevcut resimde temel…