Yazar: Gökhan Kamil

İngiliz pilot, evindeki yarışa pek de memnun olmadığı 5. sıradan başlayacak ama Button, pole derecesinden 1,5 saniye geri kalmalarının hiç iyi olmadığını kabul etti. Button: “Bundan ne anlam çıkarılır bilmiyorum. İlk turum harika değildi. Aracın dengesinin tam olmadığını düşünüyorum” “Son birkaç gün içinden geçtiğimiz şeylerden sonra 5’incilik için iyi diyebilirsiniz ama fark çok büyük. 1,5…

Vettel: “Sonuçtan memnunum. Sıralamayı önde bitirmenin önemli olduğunu düşünüyorum.” “Şartlar değişkenliği nedeniyle kolay bir seans olmadı. Fernando gibi pist dışına çıkıp çakıl alana girmek kolaydı. Her şeyi hesaba katında durum çok yakındı” “Araçlar arasında çok fazla fark yok ve eğer bir defa daha deneme şansı yakalarsanız, bir yerde zaman bulabilirsiniz. Bugün iyi bir adım oldu”…

Yağmurun yine etkili olduğu seanslarda Webber, Red Bull’un yine pole aldığı günde zirvede yer aldı. Webber: “Burada sürmekten her zaman keyif aldım. Ama açıkçası yine her şeyi bir araya getirmeniz gerekiyor. Hepimiz için çok karmaşık bir seanstı; hatta dünkü yağmur ve bunun gibi şeyler” “Her bir turu iyi atmak önemliydi. Çünkü hangisinin gerçek grid yerini…

Bu sabah Silverstone’de gerçekleştirilen Formula 1 Teknik Çalışma Grubu’nun olağanüstü toplantısının ardından Horner, eğer Almanya ve sonrası için durumun değişmesi halinde bu hafta sonu “dezavantajla” yarışabileceklerini söyledi. Dayanıklılık konusunda hem Renault hem de Mercedes’e tavizler verilmişti ama dünkü tartışmaların ardından FIA, Renault’un önerisinin çok geç geldiğine ve sonucunda frenlemede %50 egzoz gazı kullanımına verilen iznin…

Dün kamuoyu önünde Red Bull Takım Patronu Christian Horner ve McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh arasında yaşanan tartışmanın ardından FIA, bu sabahki açıklaması ile Renault motorunun  artık egzoz  gazından %50 oranında yararlanamayacağını bildirmişti. Bu da Horner ve Adrian Newey’in hemen Charlie Whiting’e gidip izah istemesine neden oldu. Ardından Whiting, Teknik ÇAlışma Grubu toplantısı istedi. Whiting’in…

Red Bull pilotunu 0.063 saniye farkla Fernando Alonso takip ederken, diğer Red Bull pilotu Mark Webber takip 0.4 saniye farkla en hızlı üçüncü zamanın sahibi oldu. Sıra Pilot Takım Derece Fark Tur 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m31.401s 17 2. Fernando Alonso Ferrari 1m31.464s + 0.063s 20 3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m31.829s + 0.428s…

Anlaşılan o ki Mercedes motorlu takımlar, motorun sıcak hava ile besleme yapmalarına devam etmelerine izin verildi. Konu, haftalar öncesinden konuşulmaya başlanmıştı ve en son Silverstone’de basın konferansında Martin Whitmarsh ve Christian Horner sözlü olarak küçük bir düelloya girişmişti. Şu anda Horner ve Adrian Newey, konuyu görüşmek için Charlie Whiting ile görüşmeye gidiyor. Yoğun tartışmalarla geçen…

FIA, gaza basılmadığında salınan egzoz gazından faydalanma konusunda başta %10 olarak belirlenmesi beklenen sınırın Renault için %50’ye çıkarılması tartışmalara neden oldu. Red Bull’dan Christian Horner ile McLaren’den Martin Whitmarsh arasındaki konuşmalar ve sorulara verilen cevap şu şekilde oldu.   Soru. Difüzör etkisine dönecek olursak… bugünden neler öğrendiniz Martin Whitmarsh: Christian’ın, beklediğimiz kadar fazla kayıp yaşamadığını…

Alman pilot şu anda ikinci olan Button ve Webber’den 77 puan önde ve önümüzdeki yarışlara da favori olarak çıkıyor. Fernando Alonso’nun, artık Vettel’in hatasını beklediklerini ifade ettiği demeci sorulan Horner: “Sonuçta kendi performansımıza odaklanıyoruz. Sebastian inanılmaz bir ilk yarı geçirdi. Azamisinden 14 puan az aldı. Yani şimdiye kadar pek fazla hata yapmadı. Kusursuz şekilde iyi…