Yazar: Gökhan Kamil

Force India, son 4 yarış içinde istikrarlı olarak ileri yönde adımlar attı ve sonunda geçen hafta Almanya’da Sutil ile 6. oldular. Alman pilot, aracın şu anda istikrarlı bir şekilde ilk10 adayı olduğunu ifade etti. Sutil: “Son birkaç yarışta bazı adımlar attık. Silverstone’de her iki araçla da ilk 8’de yer alma şansımız vardı ama strateji yüzünden…

Brackley kökenli takım, bu sezona başlarken istikrarlı olarak podyum mücadelesinde yer almayı umuyordu ama şampiyonanın yarısı çekmişken 4. sıradan öteye geçemediler; takımlar şampiyonasında da 4’üncülükten öteye geçecek gibi görünmüyorlar. Brawn, başlarda egzoz konusuna rakipleri kadar odaklanamadıklarını kabul etti. Şimdi geriye bakınca 2011 aracı için ne değişiklikler yapmayı düşünürdünüz şeklindeki soruya Brawn: “Farklı yapacağımız bazı şeyler…

Racewatch tarafından geliştirilen bu yazılım, 2008’de üretildi ama seneler içinde gelişimi üzerine çalışıldı. Gareth Griffiths’in geliştirdiği sistemde komiserlerin daha iyi bilgilendirilmesi ve eşzamanlı olarak karar vermelerine yardımcı olma adına video, GPS verileri, zamanlama yazılımı ile bağlantılı olacak. Griffiths: “Zamanlama ve GPS olan kameralar denedik. Böylece aracın tam olarak nerede olduğunu biliyorduk.” “Ardından olayı teşhis etmek…

Sezonu egemen bir şekilde götüren Red Bull’un pilotları, Nürburgring’deki son yarışta ancak 3. ve 4. olabilmişti. Bununla birlikte Webber, panik yapılmaması gerektiğini belirtti; Vettel’in ve Red Bull’un şu anda hâlâ açık ara önde olduğunu hatırlattı. Webber: “Refleks tepkilere gerek yok. Normalde yaptığımızdan fazla toplantı veya başka bir şey planlamıyoruz. Hiç bir şeyi garanti altına almadığımızı…

Macaristan GP öncesinde Force India Pilotu, Heidfeld’in kazaya sebep olduğu için kendisinden henüz özür dilemediğini belirtti. Heidfeld’în özür dilemek istememesi karşısında hayal kırıklığı yaşayıp yaşamadığı sorusuna Di Resta: Evet. Çünkü (kaza) apaçıktı. Ondan daha fazlasını kaybettim. Suçlu olan oydu” “(Hata yaptığınızda) özür bilemeniz gerekir, değil mi? Yapmanız gereken budur. Ama diğerinin kabul edip etmemesi ayrı…

Nick Heidfeld, geçen hafta Almanya’da yeni düzeni denemişti. Alınan olumlu sonuçlara rağmen takım, o hafta sonunun geri kalanında eski egzoz düzenine geri dönmüştü. Perşembe günü Budapeşte’de Heidfeld, Renault’un bu hafta sonu arkadan çıkışlı egzoz sistemini denemeyi düşünmediğini ifade etti. Heidfeld: “Bildiğim kadarıyla burada önden çıkışlı uyarlamayı kullanmayı planlıyoruz. Arkadan olanı hâlâ inceliyoruz. Ne zaman ona…

Red Bull’un pilot akademesinin bir ürünü olan Ricciardo, ilk iki yarışında çabuk bir gelişim gösterdi ve Nürburgring’deki son sıralama seansında Liuzzi’den sadece 0,025 saniye geride kalmıştı. Avustralyalı pilot, Red Bull Motor Sporları Danışmanı Helmut Marko’nun kendisine belli bir hedef belirlememesine rağmen çabuk gelişim bir an önce patronlarını etkilemek istediğini fiade etti. Marko’nun kendisine belirlediği özel…

Auto Motor und Sport’a konuşan Duerheimer: “Şirket, bu endüstrinin ön saflarına geçtğinde 2018’te Formula 1’de olabileceğimizi hayal edebiliyorum.” “Bunu yapabilecek yeteri kadar markamız var” Otomobil üreticisi geçen seneki açıklamasında, spora girmeden önce Formula 1’in daha iyi bir imaja ve istikrara ihtiyaç duyduğunu belirtmişti. 2013 motor kurallarında 4 silindirli ünitelerin ilk olarak plana sokulmasında Audi’nin etkili…

Hamilton: “Doğal olarak gelişmeye çalışacağız. Ama sanırım aracımızın diğerleri kadar iyi olması için gelecek seneye kadar beklememiz gerekecek.” Takım arkadaşı Button da Vettel’in bundan sonra yarış kazamasa da şampiyonluğa ulaşabileceğini düşünüyor. McLaren pilotu, mevcut durumu şampiyon olduğu 2009 ile karşılaştırdı. O sene Brawn GP, sezona fırtına gibi başlamış ama sonrasında gerilemesine rağmen baştaki fark, onların…

Takım emirleri artık yasal ve Silverstone’de Red Bull, Mark Webber’e yerini koruması ve Vettel’e atak denememesini söylemiş, Avustralyalı pilot da buna uymamıştı. Tekrar gündeme gelen takım emirleri için Button, bunun kendi takımında olmayacağını ifade etti. Marca’ya konuşan Button: “Takım emirlerinden nefret ederim. Birçok insan bana katılmasa da bunun F1 için de iyi olduğunu düşünmüyorum” “Bana…