Yazar: Gökhan Kamil

90’ların sonlarında Ferrari’de takım arkadaşı olduğu Michael Schumacher, Monza’da güçlü bir performans gösterdi ve kendisininkinden çok güçlü olan McLaren araçlarına kafa tuttu. Ama Irvine, genel olarak Schumacher’in geri dönüşünü gereksiz görüyor. Irvine: “Bu boşa zaman harcamadır” “Schumacher iyi ama artık yeteri kadar iyi değil. Zaten Ferrari’de 2005 ve 2006’da düşüşe geçmişti.” “Mercedes’in neden performansı ancak…

Bu sezon karıştığı kazalar yüzünden sıkça eleştirilen Hamilton, bu sefer Schumacher ile uzun mücadeleyi kazasız tamamladı. Ama McLaren Takım Patronu Martin Whitmarsh’a göre bir kaza olsaydı bile suçlunun kendi pilotu olmayacağını ima etti. Whitmarsh: “Yarışta yeteri kadar provakasyon ve sinir bozucu şeylerle karşılaştı. Sanırım biri yarışın bir bölümünde onu agresif şekilde pistin dışına zorladı.” Özellikle…

Schumacher, uzunca bir süre İngiliz pilotun geçmesine izin vermedi ve bu mücadele yarışın ilgi çekici sahnelerinden biriydi. Schumacher: “Tam olarak benden beklenen şeyi yaptığımı hissettim.” “Anladığım kadarıyla komiserlerin beni görme gibi bir talebi yok. Demek ki her şey kurallara uygun” Mercedes pilotu, Hamilton’u arkasında tutması için elinden geleni yapması gerektiğini, çünkü aracının McLaren’lerle mücadele edecek…

Sebastian Vettel’i şampiyonluğa bir adım daha yaklaştıran galibiyetin ardından Takım Patronu Christian Horner, RB7’ye uymadığı düşünülen bir pistte rahat bir zafer aldıkları için mutlu olduklarını ifade etti. Horner: “Bu hafta başlarında 5 senedir takımımız adına çalışmış genç bir kızı kaybettik.” “31 yaşındaydı ve kansere karşı olan cesur savaşını kaybetti. Bu yüzden takım olarak bunu bugün…

Brezilyalı pilot ayrıca ana lastiklerle de araçlarının rekabetçi olduğunu ifade ediyor Massa: “6’cılıktan ancak hayal kırıklığı duyabilirim. Çünkü bugün, podyum mücadelesi verebilirdim.” “Ne yazık ki Webber’in neden olduğu kaza, bana çok zamana mal oldu. 10. sıraya geriledim. Bu da demek oldu ki liderleri tekrar yakalamak için birçok pilotu geçmem gerekti. Ama sonrasında çok geç olmuştu.”…

Liuzzi, ilk viraja girilirken çimlerde spin atarak kontrolü kaybetti ve şikanda Rosberg ile Petrov’un yarışını bitirdi. Komiserlerin Liuzzi’yi suçlayıp ceza vermesine rağmen İtaqlyan pilot, Kovalainen’in kendisini bu yola ittiğini belirtti. Liuzzi: “Utanç verici. Rosberg ve Petrov’dan özür diliyorum. Ama benim hatam değildi. Çünkü Kovalainen beni çimlere zorladı.” “Çimlere çıktığımda aracın kontrolünü tamamen kaybettim ve işte…

Bununla birlikte İngiliz pilot, şampiyonluk olmasa da artık daha fazla galibiyet almaya odaklandığını belirtti. Hamilton: “İyi bir yarıştı. Tamamladım ve biraz puan aldım. Bu yüzden gerçekten şikâyet edemem” “Kalkışta Michael (Schumacher) benim dışımdaydı. Aynalarımdan ona bakıyordum. Yani beni uykuda yakaladılar.” “Bugün düzlükte biraz yavaştık. Bu da DRS Michael’i geçmemiz zorlaştırdı. Benim DRS açıkken bile düzlükte…

Brezilyalı pilot, yarışın sonlarında opsiyon lastikleriyle etkileyici performans gösterdi. Senna: “Bugün ilk puanımı aldığım için mutluyum, özellikle de bunun, takım adına ikinci yarışımda olması nedeniyle.” “10. başlamama rağmen 9. bitirmek kolay değildi. İlk virajda şanssızlık yaşadık. Herkes şikanı kesiyordu ki ben de dışından geçmek zorunda kalmıştım. O süreçte, sıralamada kazanmak için çalıştığım bütün sıraları kaybettim.…

Di Resta, agresif lastik stratejisi ile 4 puan aldı. Di Resta: “Elbette bizim için kolay olmayan bir yarışta bugün 8. olduğum için gerçekten mutluyum. Ama etrafımdaki adamlar pek kurtulamadı.” “İlk viraja girerken bir Williams’ın bana doğru geldiğini gördüm. Bu yüzden mümkün olduğunca dışa kaçtım. Ama şikanın üstünden zıplamanın dışında şansım yoktu.” “Ondan sonra lastik stratejisinde…