Yazar: Gökhan Kamil

Fransız pilotun bugünkü çalışmaları, sabah sensör, öğleden sonra ise KERS sorunları nedeniyle kesintiye uğradı ama 1:40.188’lik sabahki derece, kendisini zirvede tutmaya yetti. Ferrari’den Jules Bianchi, günün son saatinde derecesini geliştirdi ve arayı 0,091 saniyeye düşürdü ama zirve için yeterli olmadı. Bu hızlı turuna rağmen Bianchi, birçok deneme yaptı. Bunların içinde yeni parçalar, aero değerlendirmesi ve…

Olay sonrasında Pirelli ve Red Bull’un birlikte yaptığı ayrıntılı incelemede lastiklerde yapısal bir sorun bulunmadığı gibi pistte patlamaya neden olabilecek bir atıl parça da görülmedi. Horner: “Cevabı bulmak için Pirelli’nin tam desteği ile sıkı bir şekilde çalıştık ama ne yazık ki önünüzde çuval dolusu şey varken, net bir cevap vermesi neredeyse imkânsız oluyor” “Yarış başlamadan…

Kazanın ardından yapılan ayrıntılı incelemede Pirelli, meselenin kendileriyle ilgili olmadığını açıkladı. Çarşamba günü açıklama yapan Hembery: “Red Bull ile geriye kalan lastiklerin ayrıntılı incelenmesinin ardından Abu Dhabi’de Sebastian Vettel’in (lastiğinin) havasının sönmesinde yapısal bir sorun olmadığını doğrulayabiliriz.” “Lastiğe zarar verenin, sönümü tetikleyenin kalıntı (atıl parça) olmadığını söyleyemeyiz ama piste dikkatli bakılınca bu konuda net bir…

Bu sezon Hamilton, takım arkadaşına karşı mücadeleyi kaybetti ama en azından Abu Dhabi’de podyumun zirvesine çıkarak son aylardaki kötü gidişata dur dedi. Felipe Massa ile birçok defa çarpışması, kız arkadaşından ayrılığı, aldığı cezalar vs nedeniyle İngiliz pilot, son zamanlarda istediği formu tutturamıyordu. Ama Abu Dhabi’de Hamilton kazanırken, takım arkadaşı Button yarışın büyük çoğunluğunda KERS ile…

Autosprint: “Lastik kesilmedi veya kalıntılardan hasar almadı. Peki o zaman ne oldu?” Yarışın ardından Vettel, kendi analizini yaptı. Vettel: “Üç sene içinde orada kimse lastik sorunu yaşamadı. Bu yüzden açık bir neden olup olmadığını görmek istedim ama yoktu” Autosprint’in teorisine göre Vettel’in kalkışı öncesinde hazırlık işleri doğru yapılmadı ve Red Bull’un egzozundan çıkan sıcak gaz,…

Red Bull pilotu, 1:40.188’lik derecesi ile Ferrari’den Jules Bianchi’nin önünde yer aldı. Vergne’nin bu derecesi, düne göre 0,177 saniye yavaş kaldı. Özellikle titreşen ön kanatları için testin önemli olduğunu söyleyen Ferrari Pilotu Jules Bianchi ise, Vergne’nin yaklaşık 0,7 saniye gerisinde kaldı. Ferrari’de amaç aerodinamikler ve lastik çalışmaları. Sabah dereceleri Sıra Pilot Takım Derece Tur 1.…

Bu sene Formula Renault 3.5’i ikinci tamamlayan ve Red Bull ile düzenli olarak simülatör çalışmalarına katılan 21 yaşındaki Fransız pilot, sabahki derecesini geliştirdi son saat içinde 1:40.011 yaptı. Bu derece ile Vergne, kendisine en yakın isim Ferrari Test Pilotu Jules Bianchi’nin yaklaşık 1 saniye önünde liderdi. Vergne’yi bu sene Formula Renault 3.5’te geride bırakan Robert…

Geçen hafta sonu Yas Marina’da iki DRS alanı uygulanmasına rağmen genel düşünce, pistin hâlâ geçişi zor kıldığı yönünde. Massa, U virajın yeniden düzenlenmesi ile pilotların farklı çizgiler seçebileceklerini, böylece geçiş şansını artacağını düşünüyor. DRS’nin nasıl çalıştığı sorusuna Massa: “İlginçti. Hâlâ geçiş için zor bir pist olduğunu düşünüyorum” “Bence 7. virajı bir parça değiştirmeleri gerekiyor; belki…

Vettel’in 2009’da katıldığı Red Bull ile 2014’e kadar anlaşması var. Alman pilot, takımla şu ana kadar 2 defa şampiyon oldu ve 20 yarış kazandı; F1 tarihinin en genç çifte şampiyonu unvanın aldı. Marko, Vettel’in Red Bull’a bağlılığının garantiye alınamayacağını, Alman pilotun her zaman rekabetçi bir araç isteyeceğini bildiklerini ifade etti. Ama Marko, Red Bull’un gelecekte…