Yazar: Gökhan Kamil

Geçen günlerde Alonso, hiçbir zaman paralı pilot olmayacağını ifade etmişti. Petrov: “Alonso ile aramda hiçbir fark görmüyorum. Rus pilotun Caterham’a gelişi de tartışmalıydı ve tecrübeli Jarno Trulli, bu nedenle koltuğundan oldu. Kendisini Alonso ile kıyaslayan Petrov: “Santander’in parasıyla finanse edildiğini herkes biliyor.” “Her halükârka Formula 1’e yetenekli iseniz girersiniz” 27 yaşındaki Petrov, Trulli’nin ayrılışı için…

Mercedes’i kasteden Marko, Ross Brawn’ın önderliğindeki takımın çok iyi bir gelişim ve ilerleme ile karşılarına çıkacağına inanıyor. W03’te ön ve arka kanatta yer aldığı iddia edilen sistemlere atıfta bulunan Red Bull patronu, Mercedes’in “kurnaz” olduğunu; RB8’e benzer sistemleri eklemek için zamanlarının kalmadığını ifade etti. Öte yandan Niki Lauda, Red Bull ve McLaren aynı seviyede görüyor.…

Sunumu yine Serhan Acar yapacak ve konu ile ilgili kişisel bir açıklama yayımladı. Serhan Acar: “Sonunda yayıncı kuruluş belli oldu. Kasım ayındaki Brezilya GP’sinden bu yana, her gün bu soruyu mutlaka aldım: ‘F1’i kim yayınlayacak ve sen sunacak mısın?’ Twitter, Facebook mesajları, e-postalar, tanıdıklardan gelen telefonlarda hep aynı şey soruldu. Ben de ısrarla Şubat sonundan…

2010 senesinde bütçe sınır fikri ile spora giriş yapan takım, kendini gelişmek için büyük kaynaklara ihtiyaç duyarken buldu. Ecclestone’un açıklamalarının ardından Marussia CEOS’su Graeme Lowdon, bütçe sınırının sadece kendileri değil her takım için iyi olacağını söyledi Lowdon: “Takım olarak F1’e gelirken bizi çeken şey şuydu: Kurallar değişmez ve kullanacağınız kaynaklar sınırlı olursa, becerikli ve zeki…

İtalya’da MyKart pisti (www.mykart.it) internet sayfasından yaptığı açıklamada Polonyalı pilotun bazı arkadaşlarıyla birlikte geldiğini belirtti. Bazı resimlerin de yayımlandığı sitede belirtilene göre Kubica, pist rekoruna imza attı.

Bu sene birçok takım patronu, gridin birbirine yaklaştığını; sürpriz sonuçlar alınabileceğini ifade ettiler. Pirelli lastiklerindeki değişim, sıralama ve yarış performanslarındaki farklılık da göz önüne alınınca sezonun nasıl başlayacağı gerçekten merak konusu oldu. Lotus Takım Patronu Eric Boullier: “Evet, garip olarak. Melbourne’deki sıralama ve ilk yarışları tahmin etmek mümkün olmayacak.” “Lastikler, durumu daha da ilginç hale…

Maranello kökenli takım, sezon öncesi testlerde istediği sonuçları alamadı ve Teknik Patron Pat Fry, sezon başında podyum mücadelesinde olmayı beklemediklerini söyledi. Bununla birlikte takım, tek turlarda bazı ilginç dereceler elde etti ve elinde bulunan kaynaklar ve ekiple, 2012’de ilerleme kaydedeceği düşünülüyor. Yarış temposunda takımını Ferrari’den iyi gören Lotus Takım Patronu Eric Boullier: “Henüz çok erken.…

Birçok otorite ve takıma göre de bu sezon takımlar arasındaki farklar azaldı; grup birbirine daha da yaklaştı. Bu durum da sezon içinde bazı sürprizlerin yaşanmasına neden olabilecek. Mallya: “Uzun kış aylarının ardından artık hepimizin, yeni sezonun başlangıcını dört gözle beklediğimizi düşünüyorum. Testlerdeki formumuz rekabetçi görünüyordu ama güç sırasını ve herkesin kışı nasıl geçirdiğini ancak ilk…

Mevcut araçlardaki V8 motorları için artık 2012 ve 2013 sezonları kaldı; sonrasında yerlerini V6’lara bırakacaklar. Renault Sport F1’den Jean-Francois Caubet: “Artık %70 oranında yeni motor üzerine çalışıyoruz” “Gelecek sene ise bu %100’e çıkacak.” Renault 2012’de Red Bull, Lotus, Williams ve Caterham’a motor verecek. Auto Bild’deki habere göre 1.6 litrelik V6 motorların gelişiminin Renault’ya maliyeti 50…

Britanyalı takım, 2011’de hayal kırıklığı yaratan sonuçlar aldı ve isim sponsoru olan AT&T desteğini yitirdi. Reuters’e konuşan Parr, Grove kökenli takımın bankada 45 Milyon $’dan fazla parasının olduğunu ifade etti. Parr: “İş anlamında genel olarak yaptıklarımızdan çok memnunum” “Şu ana bir isim sponsorumuz yok ve açıkçası bu, bizim için önemli bir inisiyatif. Ama bu konuda…