Yazar: Gökhan Kamil

2009 model Toyota ile çalışmalarını sonlandıran İtalyan lastik üreticisi, daha yeni bir araç bulma konusunda takımlarla istediği sonuca ulaşamadı ve sonunda Renault’un 2010 aracını aldı. Auto Motor und Sport’a konuşan Hembery: “Bir 2011 aracına sahip olmak istiyorduk. Bu yüzden mutluluğa bir adım uzağız” Hembery, şampiyon olmuş Red Bull yerine Renault’nun 2010 aracını almakla hata yapmadıklarını…

Bu sene en uzun Formula 1 sezonuna şahit olacağız ve kış dönemi çalışmaları, gridin birbirine yaklaştığını öngörüyor; genel beklenti de bu yönde. Ama ilk sıralar için otoriteler, Red Bull ve McLaren’ı ön plana çıkarıyor. Kamui Kobayashi’nin yarış mühendisi Francenco Nenci: “Testlerden gördüğüm kadarıyla Red Bull ve McLaren, benzer tempoda gibiler.” “Ardından Mercedes geliyor; ardından da…

Ferrari’nin 2011 ortasında, geçen seneki aracın gelişimini durdurup, farklı felsefeyi benimsediği 2012 aracına yönelmesine atıfta bulunan Surer, Maranello kökenli takımın ciddi bir kriz içinde olduğunu söyledi. Sezon öncesi testlerde Ferrari, zirve mücadelesi etmekten çok orta gruptaki Sauber ve Force India’lar arasında kalacak gibi göründü Surer: “Agresif bir araç üretmek istedikler ama çok fazla değişiklik yaptılar…

İngiliz David ve Steve Robertson, Raikkonen’in motor sporları kariyerini idare ediyor ama Turun Sanomat’a konuşan Steve Robertson, ancak 32 yaşındaki Fin pilotun istemesi halinde araya yardıma koşacaklarını ifade etti. Robertson: “2009 sonunda gerçekten yolun sonuna gelmiştik” O dönem Ferrari, Raikkonen’in devam eden anlaşmasını iptal etmişti; ardından Fin pilot ralliye yönelmişti. Robertson: “Dürüst olmak gerekirse biz…

Maranello kökenli takımın önceki yedek pilotu Jules Bianchi, bu sene Force India ile Cuma antrenmanlarında boy gösterecek. Ferrari’nin yedekte tuttuğu diğer isimler arasında Davide Rigon, Giancarlo Fisichella ve Marc Gene yer alıyor. Ama Auto Motor und Sport’a konuşan bir sözcüye göre bu sezon Fernando Alonso veya Felipe Massa’nın yarışamaması halinde Ferrari, padoktaki pilotlardan birini tercih…

Toro Rosso, Buemi ve Alguersuari’nin yerine Ricciardo ve Vergne’yi geçirerek sürpriz bir karar almıştı. Bu ikili, Red Bull’da oluşacak potansiyel boş koltuk için de aday konumundalar ama koltuklarını hepten kaybetme risklerine de sahipler. Ricciardo: “Sınırlarda olacağız” “(Patronlar) ‘Bir hata yaparsanız; olur. En azından zorladığınızı biliyoruz’ dediler.” “Açıkçası araçla kaza yapmak için piste çıkmayacağız ama bazen…

The British McLaren driver, however, reckons Red Bull, plus Lotus, Mercedes and Ferrari are looking strong. “I’m not expecting anything,” Hamilton told reporters in Melbourne on Thursday. “I would like that to be the case [to win] but we can’t expect anything. Whatever the case we’re going to be working as hard as we can…

İngiliz pilota göre Red Bull, Lotus, Mercedes ve Ferrari’nin çok güçlü göründüğünü ifade etti. Melbourne’de muhabirlere konuşan Hamilton: “Hiçbir şey beklemiyorum” “Kazanmak isterim ama bir şey bekleyemeyiz. Durum ne olursa olsun elimizden geldiğince sıkı çalışacağız ve sahip olduklarımızdan en iyisini ortaya çıkarmaya çaba göstereceğiz” “Gerçekten ama gerçekten (ne bekleyeceğimi) bilmiyorum. Uzun sürüşlerdeki verilere baktığımda ilk…

Fin pilot, daha önceki açıklamasında Ferrari’den ve Formula 1’den ayrılmasının ardından spordan ayrılmayı düşündüğünü dile getirmişti. Raikkonen: “Spordan ayrılmayı düşünmüyordum. 2010 için bir anlaşmam vardı.” 2009 sonunda Ferrari, Fin pilotla yollarını ayırdı ve Fernando Alonso’yu takıma kattı. Raikkonen, iki sene boyunca ralli ve bazı diğer kategoriilerde boy gösterdi ama sonunda Lotus ile Formula 1’e gerdi…

2010 Britanya F3 Şampiyonu, Toro Rosso ile ilk Formula 1 hafta sonuna girdi. Fransız pilot, bir F1 pilotu olduğuna inanmakta hâlâ güçlük çektiğini kabul etse de ilk yarışına, farklı bir yaklaşımla girmeyeceğini belirtti. Vergne: “İnanamıyorum; inanmak istemiyorum.” “(Avustralya GP’yi) normal bir yarış gibi ele almak istiyorum; ellerimde bir F1 aracı olmasını ayrı tutarak. İlk yarışıma…