Yazar: Kemal Şengül
-
Key: Testler Beklediğimiz Gibiydi
Toro Rosso Teknik Direktörü James Key, yeni STR10 ile ilk testlerin beklendiği gibi olumlu geçtiğini açıkladı. Formula 1 tarihinin en genç ve tecrübesiz kadrosuyla testlere katılan Toro Rosso, testlerin en fazla mesafe kateden takımlarından birisi oldu. Takımın durumunu değerlendiren Key “Jerez’de aracın dayanıklılığını kontrol etmeni yanı sıra olabildiğince fazla tur atarak sürücülerimizin rahat etmesi için…
-
Williams Wolff’un Test Programını Açıkladı
Williams’ın resmi test pilotu Susie Wolff’un bu sezon içerisinde yapacağı test programı belli oldu. Wolff, 19 şubatta yaptığı testin yanı sıra Avusturya’da yapılacak testlerin bir gününde piste çıkacak. Wolff ayrıca İspanya ve İngiltere GP’lerinin ilk antrenman seansında piste çıkacak ve bu pistlerdeki deneyimle takımın gelişimine yardım edecek. 2015 programı hakkında konuşan Wolff “Bu yılki odak…
-
Jorda Kendisine Yapılan Eleştirilere Sert Çıktı
Lotus’un kedin test pilotu Carmen Jorda, kendisine yapılan eleştirilere karşılık verdi. Kariyeri boyunca Master Junior Formula, İspanya Formula 3, Avrupa Formula 3, Le Mans Serisi, Firestone Indy Lights ve GP3 serilerinde yarışan Jorda, bu serilerde galibiyet bile alamamıştı. Jorda’nın 2012 yılındaki takım arkadaşı Rob Cregan Jorda’nın araç kullanmayı bilmediğini dile getirmiş ve bu seçimi eleştirmişti.…
-
Renault: En İyi Motor Hala Mercedes’te
Renault, yeni sezonda en iyi motora sahip olmayacaklarını itiraf etti. Turbo motorlar döneminin en çok sorun yaşayan motor üreticilerinin başında gelen Renault, bu kış testinde geçen seneye göre daha güçlü göründü. Christian Horner ve Adrian Newey Mercedes’in en önde olduğunu itiraf ettiler ve Renault’dan Remi Taffin’de aynısını düşünüyor. Rus basınına konuşan Taffin “Ana sorun motorun…
-
-
Nicolas Kiesa
1978 yılında Kopenhag’da dünyaya gelen Kiesa, Formula 1’deki ilk yarışına 2003 yılında Almanya’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda, Minardi takımı adına 5 yarışa çıkan Danimarkalı pilot herhangi bir başarı elde edemedi. Jos Verstappen ve Gimmi Bruni ile çalışan Kiesa 2005 Japonya GP’nin ardından emekli oldu.
-
Jordan EJ14
Jordan tarihinde üretilen 15. araç olan EJ14, 2004 yılında John McQuilliam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gary Anderson, aerodinamik sorumlusu ise Nicola Petrucci’ydi. Y akıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Ford Cosworth’ün RS2 model V10 motoruna sahipti. Nick Heidfeld, Giorgio Pantano ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.…
-
Kask Yasağını Yarış Organizatörleri İstemiş
Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff, bugün kabul edilen kask değişim yasağının yarış organizatörlerinin istediğini açıkladı. Yeni kurala göre bu yıldan itibaren pilotlar artık sezon içerisinde kask tasarım değişikliği yapamayacak. FIA’nın bu kuralı pilotların daha iyi ayırt edilebilmesi için aldığı ifade ediliyor. Mercedes takım patronu Toto Woff ise “Aslına bakarsanız organizatörler yarışı tanıtma açısından biraz…
-
‘Kazadan Sonra Alonso Kendisini Hala Ferrari’de Sanıyormuş’
F1–Insider‘ın haberine göre, Fernando Alonso Barcelona’da geçirdiği kazadan sonra kendisini hala Ferrari’de sanıyormuş. İspanyol pilot ikinci Barcelona testinin son gününde kaza yaparak hastaneye kaldırılmış ve üç gün boyunca hastanede kalmıştı. Alonso’nun bu kazadan sonra hafıza kaybı yaşadığı ve birçok şeyi hatırlamadığı iddia edilmişti. Bir iddia da F1-Insider’den geldi. İddiaya göre Alonso McLaren’e geçişini hatırlamamış ve…
-
Arrivabene Ferrari’ye Konsantrasyon Çağrısında Bulundu
Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, yaklaşık 2015 sezonu için İtalyan takıma disiplini elden bırakmama çağrısında bulundu. Ferrari sezon öncesi testlerinde yeni SF15-5 ile cesaret verici bir performans ortaya koydu ve takım patronu Arrivabene’ye göre takım tedbiri elden bırakmamalı. Maurizio Arrivabene “Hedeflerimize ulaştık diyebilirim. SF15-T beklediğimiz gibi davranıyor. Geçen yılki aracı kullanan Kimi iyileşme gördüğünü söylüyor…