Yazar: Kemal Şengül
-
FIA, Ferrari’nin Üç Gelişim Hakkı Kullandığını Doğruladı
Ferrari bu hafta sonu İtalya’ya getirdiği yeni motorda üç gelişim hakkını kullandı. Ferrari’nin gelişim detaylarını resmen açıklamasa da cuma günü birkaç hakkını kullandığını açıklamıştı. FIA tarafından yapılan açıklamada Ferrari’nin 3, Mercedes’in ise 7 gelişim hakkını kullandığı açıklandı. Kalan gelişim hakları; Mercedes: 0 Ferrari: 4 Renault: 12 Honda: 4
-
Maurice Trintignant
1917 yılında Vaucluse’de dünyaya gelen Trintignant, Formula 1’deki ilk yarışına 1950 yılında Monaco’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği 15 sezonda Simca Gordini, Ferrari, Gordini, Vanwall, Bugatti, Cooper, Maserati, BRM, Aston Martin, Lotus ve Lola takımları adına 81 yarışa çıkan Fransız pilot, 2 galibiyet, 1 en hızlı tur, 10 poyum ve 72.33 puan elde etti. Formula…
-
Toyota TF103
Toyota tarihinde üretilen 2. araç olan TF103, 2003 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü, Keizo Takahashi, aerodinamik sorumlusu ise Rene Helhorst’du. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Toyota, kendi ürettiği RVX-03 model motora sahipti. Olivier Panis ve Cristiano Da Matta’nın kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si benzin…
-
Nasr’ın Hedefi Puan
Felipe Nasr, İtalya’dan puan iler ayrılmayı hedefliyor. Brezilyalı pilot takım arkadaşının gerisinde kaldığı sıralama turlarında Q2’de elenmişti. Nasr “Herşeyden önce aracın dengesi oldukça iyiydi. Bu konuda iyi bir iş çıkarttık” “Q3’e kalacağımı düşünüyordum ancak Q2’deki hızlı turumda hata yaptım ve tur boşa gitti” “Herşeye rağmen paun için iyi bir başlangıç pozisyonuna sahibiz. Yarın puan alabiliriz”…
-
Verstappen: Motor Kapağının Sadece Yarısı Civatalıydı
Max Verstappen, motor kapağının sadece yarısında civata olduğunu itiraf etti. Toro Rosso mekanik problem nedeniyle Verstappen’i seansın bitimine dakikalar kala piste yolladı ve Verstappen tur bitmeden motor kapağının yerinden çıkmasıyla pite geri döndü. Verstappen “Aceleci davrandık. Normalde piste çıkmamız mümkün değildi ancak takım bunu başardı ve büyük bir iş yaptı. Gerçekten şaşırtıcıydı” “Mekanik oldukça iyi…
-
Massa ve Bottas: Daha Fazlası Mümkün Değildi
Felipe Massa ve Valtteri Bottas, Ferrari ve Mercedes pilotlarını yakalamanın mümkün olmadığını söylüyorlar. Felipe Massa sıralama turlarını 0.5 saniye geride beşinci sırada tamamlarken, Valtteri Bottas hemen arkasında altıncı oldu. Bottas “Son turda istediğim ritmi yakalayamadım bu yüzden mükemmel bir sıralama turları değiildi” “Beşinci ve altıncı sıra Ferrari’nin hızını düşünürsek maksimumdu. Yarın yeni bir gün ve…
-
Manor Pilotları Küçük Gelişimlerden Memnun
Will Stevens ve Roberto Merhi, Marussia’nın performansından memnun. Will Stevens “Güzel olan güçlü hafta sonunun devam etmesi. Turum iyiydi, ancak mükemmel değildi” “Sanırım biraz daha gelişebilirdik ama pozisyonum değişmezdi” “Yine de her zaman konumumuzu geliştirmeye ve küçük kazançlar elde etmeye deavm ediyoruz. Yarış için heyecanlıyım” dedi. Roberto Merhi ise “Takım arkadaşım ile yakın bir mücadele…
-
Verstappen’in Yarışmasına İzin Çıktı
Sıralama turlarında derece kaydetmeyen Verstappen, İtalya GP’sinde yarışabilecek. Takım araçtaki problemler nedeniyle sıralama turlarının son dakikasında piste çıkabildi. Ancak bu turda da aracın motor kapağı yerinden çıktı ve Verstappen tekrar garaja döndü. Hakemler yaptıkları incelemelerin ardından Verstappen’in antrenman turlarındaki derecelerinin iyi olması sebebiyle genç pilotun İtalya GP’sinde yer almasına izin verdi.
-
Alonso: Ferrari Mercedes’in 100 Puan Gerisindeyken Mutlu Olmamalı
McLaren pilotu Fernando Alonso, Ferrari’nin mutlu olabilmesi için herhangi bir nedeni olmadığını düşünüyor. İtalyan takım Alonso ile 2010 ve 2012 yıllarında şampiyonluğa çok yaklaşmış ancak alamamıştı. Turbo motorlar dönemine de kötü başlayan İtalyan takım, bu yıl iki galibiyet aldı ve Monza’daki yarışa ikinci ve üçüncü sıradan başlayacak. Alonso, Ferrari’nin iyi bir iş yapıp yapmadığı sorusuna…
-
Ericsson Grid Cezası Aldı
Marcus Ericsson sıralama turlarında başka bir pilotun tur atmasını engellediği gerekçesi ile 3 sıra grid cezası aldı. Nico Hulkenberg Q1’deki ilk hızlı turunda Parabolica’da Ericsson’un arkasına kadar gelmiş ancak İsveçli pilot yol vermemişti. Hulkenberg bu olayın ardından telsizden Ericsson’u şikayet etti. Komiserler yaptıkları incelemede Hulkenberg’i haklı buldu ve Ericsson’a 3 sıra grid cezası verdi.