Yazar: Kemal Şengül
-
Footwork FA14
Footwork tarihinde üretilen 6. araç olan FA14, 1993 yılında Alan Jenkins tarafından tasarlandı. Yakıt ve yağ olarak BP’yi kullanan Footwork, Mugen Honda’nın ürettiği MF-351HB model V10 motora sahipti. Aguri Suzuki ve Derek Warwick’in kullandığı araç sezon içerisinde 16 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 4’ü vites kutusu, 4’ü spin, 1’i gaz, 1’i elektrik ve…
-
Eric Comas
1963 yılında Drome’de dünyaya gelen Comas, F1’deki ilk yarışına 1991 yılında Brezilya’da çıktı. F1’de mücaedele ettiği 4 sezonda Ligier ve Larousse takımları adına 59 yarışa çıkan Fransız pilot, 7 puan elde etti. Comas 29 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 1994 Japonya’nın ardından sonlandırdı.
-
Mercedes, Şampiyon Olduğu 2014’de 76.9 Milyon Pound Zarara Uğramış
Mercedes Formula 1 takımı 2014 yılında şampiyonluğa ulaşmasına rağmen 76.9 milyon pound kayıp yaşadıklarını açıkladı. Mercedes, 2014 yılında elde ettiği başarıların sonucu olarak gelirlerinde büyük bir artış yaşarken, yüksek maliyetli V6 motorların ilk yılında büyük bir kayıp yaşadı. Takımın toplam geliri 2013 yılında 125.2 milyon pound iken, 2014 bu 146.9 milyon pounda yükseldi. Takımın 2014…
-
Honda: Toro Rosso’ya Motor Vermeyeceğiz
Honda, 2016 yılında McLaren dışında hiçbir takıma motor vermeyeceklerini söyledi. Red Bull ve Toro Rosso, Renault ile yollarını ayırdıktan sonra Mercedes tarafından reddedilmiş, Ferrari tarafından ise 2015 motoruyla yarışma teklifi almıştı. Ferrari’nin Red Bull ile anlaşacağı, ancak Toro Rosso’nun maksimum takım sınırına takılması nedeniyle yine motorsuz kalacağı ve elindeki tek seçeneğin Honda olacağı ifade ediliyordu.…
-
Hill: Manor 2016’da Orta Grubu Yakalayabilir
Damon Hill’e göre yeni teknik anlaşmalar yapan Manor, 2016’da puan savaşı verebilir. Manor 2014 motoru ve 2014 aracıyla yarıştığı zorlu yılın ardından, 2016 yılı için Mercedes motoru ile anlaştı. Takım ayrıca Williams’tan teknik yardım alacak ve 2016’da yep yeni bir araca sahip olacak. Damon Hill “Yeni anlaşmalar Manor için gerçek bir şans ve onlar artık…
-
Hill: Manor’un Mercedes’e Geçmesi Red Bull’un Acısını Büyütüyor
Eski Dünya Şampiyonu Damon Hill’e göre, Manor’un Mercedes motoruna geçmesiyle Red Bull için işler artık daha zor. Manor, Lotus’un Renault’ya satılmasıyla Ferrari motorundan ayrılarak Mercedes motoruna geçiş yaptı. Takım gelecek yıl güncel 2016 motorunu ve yeni 2016 aracını kullanabilecek. Red Bull ise Renault ile yollarını ayırmasıyla, Mercedes tarafından reddedildi, Ferrari’den ise 2015 motorunu verme teklifi…
-
Susie Wolff Şampiyonlar Yarışında Mücadele Edecek
Susie Wolff, bu yıl Londra’da düzenlenecek Şampiyonlar yarışında ikinci kez mücadele edecek. Son iki yıldır sezon içerisinde Williams adına cuma antrenmanlarına çıkan Wolff, 2006 ve 2012 sezonları arasında DTM’de mücadele etmişti. Wolff bu yıl düzenlenecek olan Şampiyonlar yarışında geçen yıl olduğu gibi yine yer alacak. Wolff “Yeniden şampiyonlar yarışı katılacak olmaktan dolayı mutluyum. Geçen yıl…
-
Sainz, Red Bull’un Durumunun Sinir Bozucu Olduğunu Kabul Ediyor
Toro Rosso pilotu Carlos Sainz, motor konusundaki belirsizliğin kendisini sinirlendiğini itiraf etti. Red Bull ve Toro Rosso Renault ile yollarını ayırırken henüz yeni bir motor tedarikçisi bulamadı. Takım şuanda 2020’ye kadar F1 ile sözleşmesi bulunmasına rağmen ayrılmayı gözden geçiriyor. Horner “Koşullar değişti herşey artık daha farklı” dedi. Eğer bu iki takım F1’den ayrılırsa Ricciardo, Kvyat,…
-
Pirelli ve Michelin’in F1 Mücadelesi Devam Ediyor
Pirelli ve Michelin’in 2017 lastik tedarikçisi olm akonusundaki mücadelesi kaldığı yerden devam ediyor. Pirelli şuanda Formula 1’in tek lastik tedarikçisi ve yeni anlaşma içi Ecclestone ile görüşmeye devam ediyor. Ecclestone’ın zaten Pirelli’yi desteklediği biliniyor ancak görüşmeler son zamanlarda sekteye uğramış olabilir. BBC’de yer alan haberde “Pirelli’nin yerine Michelin’in gelmesi için perde arkasında baskı yapılıyor” “FIA’nın…
-
Arrivabene, Ferrari’nin 2015 Gelişimini Övdü
Ferrari, Japonya GP’sindeki performansına rağmen bu yıl gösterdiği gelişimden memnun. Ferrari Singapur’daki galibiyetin ardından Japonya’da Mercedes’in 20 saniye gerisinde yarışı tamamladı. Sonuç Arrivabene’yi hayal kırıklığına uğratsa da takımın gösterdiği gelişimden memnun. Arrivabene “Elbette kazanamadığınız zaman hayal kırıklığı yaşarsınız. Bu normal bir durum. Ama doğru karşılaştırma Singapur ile değil, Silverstone ile yapılmalı” “Büyük bir gelişim kaydettik.…