Yazar: Kemal Şengül
-
Manor Koltuğu İçin Aday Sayısı Altıya Çıktı
Altı pilot Formula 1’in son iki koltuğunu kapabilmek için çekişmeye devam ediyor. Manor’un 2016 yarış koltuğu için 15 milyon euro istediği biliniyor. Alexander Rossi, Will Stevens, Haryanto ve Wehrlein’in bu koltuk için aday olduğu biliniyor. Fakat Haryanto’nun Manor’un ilk koltuğunu kapma olasılığı diğer üç pilota göre çok daha yüksek. Çünkü Haryanto’nun yarışması için gereken bu…
-
Stoner, Sepang Testinin İkinci Gününde Piste Çıkacak
Casey Stoner, Malezya’da gerçekleştirilen Sepang testlerinin ikinci gününde piste çıkacak. MotoGP’de Sepang testi bugün başladı ve Ducati ilk güne Iannone ve Pirro ikilisiyle katıldı. Ducati bugün yaptığı açıklamada Salı günü piste Casey Stoner ile çıkacaklarını duyurdu. Stoner “Ne beklediğimden emin değildim ancak geçen haftaki test harikaydı. Beni harika karşıladılar yarın yeniden piste çıkmak için sabırsızlanıyorum”…
-
Vettel: 2016 Aracındaki Değişiklikler Gözle Görülecek
Sebastian Vettel, 2016 aracındaki değişikliklerin gözle görülebileceğini itiraf etti. İtalyan basınındaki haberlere göre 2016 Ferrari aracının ön burnu tamamen farklı olacak. Bunun yanı sıra aracın arkası artık daha dar olacak. Yine İtalyan basınındaki iddialara göre Ferrari 2016 için tamamen farklı bir ön süspansiyon planladı. Takımın aynı zamanda motor üzerinde de büyük değişiklikler yaptı. 2016 güncellemeleri…
-
Yeni Toro Rosso Çarpışma Testine Bu Hafta Girecek
Toro Rosso’nun 2016 yılında kullanacağı aracın şasisi çarpışma testine bu hafta girecek. Toro Rosso, Renault ile yollarını ayırdıktan sonra herhangi bir motor tedarikçisi ile anlaşamamış ve yeni aracın tasarım süreci ciddi oranda etkilenmişti. Takım daha sonra 2015 Ferrari motoru ile yarışmaya karar verdi. Toro Rosso patronu Franz Tost “Elbette daha çok zamanımız olsun isterdik ancak…
-
Tost, Verstappen ve Sainz’den Daha Az Hata Bekliyor
Franz Tost, Verstappen ve Sainz’in 2016’da daha az hata yapacağı görüşünde. Toro Rosso geçtiğimiz yıl F1 tarihinin en genç sürücü kadrosu ile yarışmış ve her iki pilot da beklenenin üzerinde bir performans sergilemişti. Tost “Sürücülerimiz artık daha tecrübeli ve performans açısından bir adım daha atabilirler. Ancak yine de dikkatli olmalıyız” “Artık daha deneyimli oldukları için…
-
Magnussen Renault Anlaşması Bitti
Pek çok kaynağa göre Kevin Magnussen 2016 için Renault ile sözleşme imzaladı. Danimarkalı BT gazetesinde yer alan haberde “Henüz resmi değil ancak Kevin Magnussen Fransız otomobil devi ile bir anlaşma imzaladı” denildi ve kaynak olarak Renault’yu işaret etti. Magnussen’in çarşamba günü Paris’e giderek Palmer ile beraber Renault’nun basın toplantısında yer alması bekleniyor. Maldonado ise 2011…
-
Haas, Ferrari ile Aynı Yedek Pilotu Kullanabilir
Haas, 2016’da tam zamanlı bir yedek pilot kullanmayı düşünmüyor. Haas 2016’da Ferrari’nin yedek pilotu Esteban Gutierrez ve Romain Grosjean ile yarışacak. Takımın yedek pilotunun kim olacağı ise henüz belli değil. Gene Haas “Şu anda bir yedek pilotumuz yok. Bir yedek pilot bulursak bunun Ferrari ile ortaklaşa olarak kullanabiliriz.” “Günümüzde yedek pilotlar gerçek pilotların hastalanması halinde…
-
McLaren 2016’da Farklı Renkler ile Yarışabilir
İddialara göre McLaren Honda 2016’da tamamen farklı bir renk kombinasyonu ile yarışacak. İngiliz ekip son yıllarda pek çok kez tasarım değişikliğine gitti ve bunun son örneği geçen yıl yaşandı. Yeni çıkan söylentilere göre 2016’ya daha iyi bir başlangıç yapmak isteyen McLaren yine tasarım değişikliğine gidecek. Geçtiğimiz hafta Paul Ricard testlerine katılan Stoffel Vandoorne’nun tulumundaki karartı…
-
Lotus 109
Lotus tarihinde üretilen 50. araç olan 109, 1994 yılında Chris Murphy tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Peter Wright’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i tercih eden Lotus, Mugen Honda’nın ürettiği MF-351HC model V10 motora sahipti. Johnny Herberty, Mika Salo, Alessandro Zanardi, Eric Bernard ve Philippe Adams’ın kullandığı araç sezon içerisinde 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan…
-
Umberto Maglioli
Umberto Maglioli, F1’deki ilk yarışına 1953 İtalya GP’sinde çıkmış ve 1956 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir. Toplamda 9 GP’ye katılan Maglioli, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 321. pilottur. Maglioli, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Ferrari ve ATS takımları adına mücadele etmiş ve 2 podyum ve 3.33 puan elde etmiştir. 9 yarışında 3’ünde yarış…