Yazar: Abdullah Çelik
-
"Takım Emri Tartışmaları Formula 1 İçin İyi"
Wurz “Bu tür hikayeler ilgi çeker ve reytingleri arttırır. Altını çizmemiz gereken şey, sportif ideoloji açısından bazı takımlar için bu olay tartışılsa da bu şeylerin sektör için iyi olduğu.” dedi. Ancak Wurz, Vettel’in hareketini kabul etmiyor. Wurz “28. turda Sebastian telsizden Webber’i önünden almalarını istedi. O an Webber’in lastikleri kontrol altındaydı ve liderliğini 5 sn…
-
Williams Umutlarını Barcelona Güncellemelerine Bağladı
Mike Coughlan “2 zor yarışın ardından fabrikaya gittik ve nerelerde geliştiğimizi anlamaya çalıştık.” “Şu anda nerede olduğumuzu daha iyi biliyoruz ve tüm takım önümüzdeki yarışlar için rekabetçiliğimizi arttırmak adına sıkı çalışıyor.” “İspanya GP’de büyük güncelleme umuyoruz.” dedi.
-
Bianchi: "Ferrari İçin Daha Fazla Deneyim Kazanmam Lazım"
Bianchi “Hâlâ Ferrari ile görüşüyorum çünkü onların sürücü akademisinin bir parçasıyım. Bu yüzden neler yaptığıma bakıyorlardır.” “Ancak ekstra baskı kurmak istemiyorum. Şu anda Marussia ile yarışıyorum. Takım için iyi iş çıkarıyorum. Bakalım ne olacak.” “Ferrari tabi ki aklımın bir ucunda çünkü Ferrari ile akademilerinde olmak için anlaşmam var. Bu yüzden gelecekte bir şeyler yapmak istiyoruz.”…
-
Gazeteciler Turbo Motorların Yeterli Gürültüye Sahip Olacağını Düşünüyorlar
1.6 litre V6 turbo motorların ne kadar yüksek sese sahip olacağı konusunda bazı endişeler bulunuyor. Bernie Ecclestone, yeni motorların çim biçme makinesi gibi olabileceğini söylemişti. Moncet “2014’te motor sesinin sorun olacağını düşünmüyorum. Formula 1’de muhabirliğe 1978’de başladım. O zaman Renault turbo motoruyla kazanıyordu.” “Ferrari, BMW ve diğerleri de çok geçmeden takip ettiler. O günlerde 1500…
-
Lotus, Lastiklerin Değişmemesini İstiyor
Avustralya’dan bu yana Pirelli’ye çok aşırı kırılgan olan lastiklerini değiştirmesi yönünde baskı geliyor. Pirelli’den gelen açıklama ise Bahreyn’den sonra durum değerlendirmesinin yapılacağı şeklinde. James Allison “Belli takımlar geçen seneki lastiklere dönülmesini istiyorlar ancak takımlar her zaman kendi avantajlarına olan durumlar için zorlarlar.” “Biz şu anki lastiklerin yarışları heyecanlandırdığını düşünüyoruz.” dedi.
-
Rallide Sezon Yağız Avcı Zaferiyle Başladı
AGT sponsorluğunda, kısa adı EOSK olan Ege Otomobil Sporları Kulübü tarafından organize edilen Ege Rallisi, 06-07 Nisan tarihlerinde İzmir’de gerçekleştirildi. 2013 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Ege Rallisi’nde 35 ulusal, 5 historic, 19 Tosfed Kupası ve 6 Ege Kupası olmak üzere toplam 65 ekip, 327,88 kilometre uzunluğundaki asfalt zeminli parkurda, 2 kısım ve 8 özel etap…
-
Raikkonen Tatilde Motokrosa Katıldı
Fin sürücü, Belçika’da IceOne takımıyla birlikte Belçika’daki mücadelede boy gösterdi. Normalde takımlar bu tür tehlikeli etkinliklere sürücülerinin katılmasına izin vermiyorlar ancak Raikkonen’in takımdan bu tür şeyler için izin alabildiği biliniyor.
-
2013 Katar GP'de Lorenzo Kazandı, Rossi Şov Yaptı!
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Lorenzo, tüm yarışı kontrol altında tutarak damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu ve sezona galibiyetle başladı. Lorenzo’nun takın arkadaşı Valentino Rossi, 7. sıradan başladığı yarışta ilk başta çok agresif bir başlangıç yaptı ve yükselişe geçti. Ancak çok uzun sürmeden Rossi hata yapınca 7. sıraya kadar yükseldi. Bir süre Stefan Bradl’ın…
-
2013 Sonrası Formula 1'de Para Dağılımı
Formula 1’in en başından beri sporda yer alan Ferrari, tahmin edeceğiniz üzere Formula 1 pastasında en büyük dilimin sahibi. Ancak Ferrari’nin kazancı öyle bir şey ki, şampiyonayı 10. sırada tamamlasa ve hiç puan kazanmasa bile 100 milyon dolar kazanabilecek seviyede. Üst düzey kazançlarda Ferrari’yi Red Bull ve Mclaren takip ediyorlar. En son anlaşma gereği Ferrari,…