Yazar: Abdullah Çelik
-
Analiz: Mercedes’i Korkutan Raikkonen’in Pek Fark Edilmeyen Turu mu?
Mercedes pilotu Nico Rosberg, Barcelona testlerinden sonra yaptığı Ferrari’nin kendilerine yakın olduğunu ve önde bile olabileceğini söyleyerek ilginç bir açıklama yapmıştı. Peki ya Rosberg’in böyle düşünmesine sebep olan şey ne? Motorsport.com’dan Jonathan Noble bu konuyu inceledi… 2016 F1 sezonu öncesi 8 günlük testler geride kalırken genel kanı, testlerde yaklaşık 20 yarışlık mesafe kaydeden Mercedes’in kendi…
-
Williams Yeni Burnu Bahreyn’de Piste Çıkaracak
Williams takımı, 2016 için planladığı ancak henüz kaza testini geçemeyen yeni burnu Bahreyn yarışında kullanmayı umuyor. Geçen sene kısa burun sistemine geçen Williams, bu sene için yeni bir burun planlıyor ancak yeni burun henüz çok zorlu kaza testini geçemedi. Williams yeni tasarımda kısa burnu daha da kısaltarak aracın altına giren hava akışını maksimuma çıkarmayı planlıyor.…
-
-
Mercedes de Ecclestone’un Yorumlarından Rahatsız
Mercedes’in CEO’su Dieter Zetsche, Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone’u son dönemdeki yorumlarının spora zarar vermesi nedeniyle eleştirdi. Ecclestone geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada ilginç bir şekilde günümüz F1’ini izlemek için para vermeyeceğini söylemişti. Daily Mail’e konuşan Ecclestone “Formula 1 en kötü döneminde. Ailemi yarışa götürmek için para harcamam. Asla.” “Sonuç olarak muhtemelen Lewis Hamilton’un polü kazanacağı…
-
Vettel “Yeni Sıralama F1’in DNA’sına Aykırı”
Sebastian Vettel, 2016 Formula 1 sezonunda uygulanacak eleme tarz yeni sıralama formatının F1’in DNA’sına aykırı olduğunu söyledi. Bir süredir eleme tarzı yeni sıralama sistemi F1 dünyasının gündemindeydi ve FIA Dünya Motor Sporları Konseyi bu sistemi sonunda onayladı. Avustralya’dan itibaren yeni sistem uygulanacak. Vettel “F1’in bozulmuş olduğunu düşünmüyorum. Şov açısından Formula 1 iyi iş çıkarıyor. Ancak…
-
Ricciardo’dan Hulkenberg’e “Haloyu Kullanarak Kahramanlığa Gerek Yok”
Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg’in halo kokpit tasarımıyla ilgili yorumlarına cevap verdi ve bu sistemi kullanarak kahramanlık yapmaya gerek olmadığını söyledi. Bildiğiniz üzere 2017 F1 sezonunda araçlarda bir çeşit kokpit koruması olması planlanıyor. Bu konuda öne çıkan tarz Mercedes’in önerdiği halo tarzı ve bu tarzın ilk prototipini piste çıkaran ilk takım Ferrari oldu. Sistemin ortaya çıkmasının…
-
Rakamlarla F1 2016 Barcelona Testleri
[vc_row][vc_column][vc_column_text] 2016 Formula 1 sezonu öncesinde Barcelona’da gerçekleştirilen toplam 8 günlük testlerdeki istatistikleri sizin için bir araya getirdik. [/vc_column_text][vc_tabs interval=”0″][vc_tab title=”En Hızlı Turlar” tab_id=”149a4580-977d-6″][vc_column_text] Poz. Pilot Takım/Araç Derece Fark Toplam Tur 1 Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H 1:22.765 403 2 Sebastian Vettel Ferrari SF16-H 1:22.810 0.045 488 3 Nico Rosberg Mercedes F1 W07 Hybrid 1:23.022 0.257…
-
Rosberg “Ferrari Yakın, Hatta Önde Bile Olabilir”
Nico Rosberg, Barcelona testlerinde elde ettikleri verilere göre Ferrari’nin kendilerine yakın olduğunu ve hatta önlerinde bile olabileceğini söyledi. Mercedes 8 günlük testlerde neredeyse 20 yarışlık mesafe ile etkileyici bir test dönemi geçirse de Ferrari daha çok performansa yönelmiş gibiydi ve zaman tablosunun tepesinde yer aldı. Rosberg “Onlar kesinlikle çok hızlılardı. Tüm takımların strateji uzmanları var…
-
2017 F1 Araçları 5 sn Hızlanacak
FIA, 2017 F1 araçlarını 5-6 sn hızlandıracak ilk aerodinamik kural değişikliği planlarının reddedilmesine rağmen yine de araçları 5 sn hızlandırabileceklerini düşünüyor. Normalde ciddi aerodinamik değişikliklerle 2017’de araçların 5 sn hızlandırılması hedefleniyordu ancak takımların anlaşamaması üzerine bu konuda geri adım atıldı. En son McLaren’in önerdiği kurallar kabul edildi. Bu plan kapsamında ilk başta planlanan aerodinamik değişikliklerin…
-
Ferrari ve Mercedes Pilotlarının Yarış Simülasyonu Dereceleri
2016 Formula 1 Şampiyonası öncesinde gerçekleştirilen 8 günlük test seansı geride kaldı. 8 günlük testlerde sadece Ferrari ve Mercedes pilotlarının yarış simülasyonu yapabildiği biliniyor. Bu simülasyonlardaki dereceler resmi olarak açıklanmıyor ancak pistte basın odasında yer alanlar özel çalışmalarla turları takip edebiliyorlar. Twitter’daki @f1debrief adlı kullanıcının çalışmasını sizlerle paylaşıyoruz. Dereceleri yorumlamak da size düşsün…