Yazar: Abdullah Çelik
-
Geçen Haftanın Öne Çıkan Haberleri
Hafta başında yapılan Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısıyla birlikte alınan kararlar, Pirelli’nin 2011’den itibaren resmi lastik tedarikçisi olarak atanması, Ferrari’nin bir hafta önce yapmış olduğu promosyon çekimlerinin illegal test olduğu iddiaları ve daha bir çok konu gündemi işgal etti. Bununla birlikte Valencia’daki Mark Webber’in kazası ve akabinde güvenlik aracıyla ortaya çıkanlar, yarışın ardından çok fazla…
-
Loudon'da Johnson Kazandı, Montoya Kaza Yaptı
Son şampiyon, yarışın bitmesine 2 tur varken Kurt Busch’u geride bıraktı ve galibiyeti kazanan isim oldu. Busch geçilmesinin ardından tekrar galibiyet mücadelesi vermek istedi ancak 3. sıradaki Tony Stewart’ın baskı kurmasıyla savunma yapmaya çalıştı. Ancak son turda Stewart, tartışmalı bir şekilde Busch’u dışarıya doğru iterek geçti ve yarışı 2. sırada tamamladı. Busch ise üçüncülükle yetinmek…
-
Brawn: "Güvenlik Aracında Hakkımızı Yediler"
Schumacher, Webber’in kazasının ardından güvenlik aracı piste girdiğinde pite gitmiş ancak çıkışta kırmızı ışık yanması nedeniyle beklemek zorunda kalmıştı. Brawn “Öndekilerin hepsi tam olarak dizilmediği için Michael’den pite gelmesi istendi ve bu pit için altın bir fırsattı çünkü yarışın sonuna kadar yumuşak lastiklerle devam edebileceğimizi düşünüyorduk.” “Ancak Michael pite geldiğinde kırmızı ışıklar ona çok zaman…
-
Misano'da 3. Olan Kenan Liderliği Kaptırdı
Şampiyonluk mücadelesi veren Laverty, Misano’da elde ettiği galibiyet ile tekrar şampiyonada liderliği de ele geçirmiş oldu. Pol pozisyonundan başlayan Michele Pirro ise ilk başlarda kaza yaparak yarış dışı kaldı ve Joan Lascorz yarışı 2. sırada tamamlayan isim oldu. Misano’ya gelirken sürücüler klasmanında lider olan Türk sürücü Kenan Sofuoğlu, 6. sıradan başladığı yarışta bir kaç kez…
-
Schumacher, Güvenlik Aracı Stratejimi Mahvetti
Alman sürücü, Webber’in kazasının ardından 3. sıraya yükselmişti ancak ardından pite girdi ve pitten çıkışta kırmızı ışıklar yandığı için beklemek zorunda kaldı ve son sırada yarışa döndü. Schumacher yarışı 16. sırada tamamladı ve 259 yarışlık kariyerindeki en kötü yarış sonucunu elde etmiş oldu. Schumacher “Ne yarıştı! Güvenlik aracı kuralı konusunda açıklık istiyoruz çünkü pitten çıkışta…
-
Kubica: "Güvenlik Aracı Avantajını Değerlendiremedik"
Kubica “Bugün çok iyi kalkış yaptım ve pozisyonumu koruyup ardından Jenson’la çok hoş bir mücadele ettim. Yarım tur yan yana gittiğimizi düşünüyorum.” “Aslında her ikimiz de 8. viraja girerken Mark’ı geçtik. Ben içerideydim, Jenson dışarıdaydı ve her ikimiz de onu geçtik. Ardından sıradaki 2 viraja da Jenson’la yan yana girdik bu yüzden ilk tur çok…
-
Avrupa GP – Hızlı Turlar & Pit Stratejileri
Button, yarışın bitmesine 3 tur varken atmış olduğu 1.38.766’lık derecesiyle yarışın en hızlı turunun sahibi oldu. Onu, bu yarışta da pite girmede rekor kıran Michael Schumacher takip ederken yarışın galibi Sebastian Vettel, 3. hızlı zamanı elde etti. Hızlı Turlar Poz No Sürücü Takım Tur Saat Ortalama Hız Süre 1 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 54…
-
Buemi, Kendi Hatalarına Yanıyor
Yarışta ender geçiş oldu ve bunlardan ikisi Buemi’ye karşı Sutil ve Kobayashi’nin atakları oldu. Buemi, önce Sutil’e, ardından temiz yumuşak lastiklere sahip Kobayashi’ye son turda geçildi. Buemi “6. olabileceğim için iyi bir yarış olmadı ancak 2 hata yaptım ve bu 4 puanımızı kaybetmemize neden oldu. Puan kazandığım için mutluyum ancak daha iyi yapma şansını kaybettiğim…
-
Tartışmalı Avrupa GP'de Zafer Vettel'in!
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Vettel, beklendiği gibi sıkıcı geçen yarışta pozisyonunu kaybetmedi ve damalı bayrağı rahat bir şekilde ilk sırada görmeyi başardı. Vettel, 6 yarış sonra podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı ve bu sonuç ile pilotlar klasmanında 3. sıraya yükseldi. Yarışa 2. sıradan başlayan Lewis Hamilton, yarışın neredeyse tamamını 2. sırada götürdükten sonra damalı…