Yazar: Abdullah Çelik

Kurallara göre pilotların, pit çıkışının ardında yer alan güvenlik aracı çizgisiyle pit girişinde yer alan güvenlik aracı çizgisi arasında maksimum tur zamanının altında tur zamanı elde etmesi gerekiyor. Bu kural sene başında, pilotların pist üstünde  pite dönerken çok yavaş gitmelerini engellemek için getirilmişti. Renault’dan Vitaly Petrov, HRT’den Sakon Yamamoto, Virgin’den Timo Glock ve Lucas di…

Bunun yanında Massa, geçen sene sıralamalarda geçirdiği büyük kazanın ardından, bu sefer sıralamaları tamamlamanın hoş olduğunu söyledi. Massa “Sıralamalarda 1 saniyeden fazla fark varsa, her zaman şunları düşünmek gerekir: onların ilk turda lastiklerini ısıtma şekli inanılmaz ve onların aerodinamisi bazı virajlarda, özellikle yön değişimi varsa çok yardımcı oluyor.” “Yarışta durum farklı olabilir ancak bu pistte…

İspanyol sürücü, son seansa kalmayı başararak yarışa 9. sıradan başlama hakkını elde etti. De la Rosa “Performansımdan mutluyum ancak daha da önemlisi takımımla gurur duyuyorum.” “Araç gerçekten iyiydi. Kazandığım pozisyonum, Hinwil’dekilerin aracı, özellikle yavaş virajlarda ne kadar geliştirdiğini kanıtlıyor.” “Onlar kafalarını eğip sıkı çalıştılar ve durumu tersine çevirdiler. Yarın startta ve ilk turda sorundan uzak…

Hulkenberg “Bugün son seansa kalmak güzeldi çünkü öndeki takımların ardından yer alan grubun ne kadar yakın olduğunu herkes biliyor. Ancak her zaman olduğu gibi insan doğası daha da iyi bir sonuç alabileceğini hissediyor.” “Renault’lar ve De la rosa bugün çok güçlüydü ve aramızda sadece birkaç salise vardı.” “Burada geçiş çok zorlu olsa da, etrafımızdaki araçlarla…

Kubica, hem ön gruptan uzakta kaldı, hem de ilk defa sıralamalarda takım arkadaşı Vitaly Petrov’a geçilmiş oldu. Kubica “Bugün ön bölüme daha yakın olmayı umuyorduk. Sabahki antrenman seansında daha iyi görünüyorduk ancak sıralamaların son bölümünde yeteri kadar yol tutuşu yoktu ve araç tuhaf bir şekilde yere fazla değiyordu.” “Son seanstaki turum çok yavaştı, 2. seanstaki…

Whitmarsh’ın, esnek kanada sahip olmayan araçlar içerisinde en hızlı oldukları sözlerinin üzerine Horner “Kurallar oldukça açık, FIA’nın araçlara uyguladığı belli testler var ve bunlardan mutluyuz. Bu sorunu difüzörler ve diğer şeylerde de yaşadık. Belki de gelecek hafta aracın boyasından şikayet ederler, kim bilir…” “Biz kendi performansımıza odaklanıyoruz ve pist üstünde konuşuyoruz. Yarın harika pozisyonlardan başlıyoruz…

Ön kanatlarının esnediğinden şikayet edilen Red Bull ve Ferrari sürücüleri bugün ilk 4 sırayı elde ederken, şampiyona lideri Lewis Hamilton ancak 5. olabildi. FIA’nın bu kanatlara onay vermesine rağmen Whitmarsh, Red Bull ve Ferrari’nin bahsi geçen kanatlardan büyük avantaj elde ettiklerini düşünüyor. Whitmarsh “Aslında bir kaç salise daha bulabilirdik. Massa’nın önüne geçebilsek hoş olurdu ve…

2. seansta lider Red Bull’dan 1.7 sn daha yavaş olan Button, 11. sırada kalarak elenmişti. Button “Antrenmanlarda araç çok iyi çalışıyordu ancak sıralamalarda dengeyi bulamadık.” “Aracı biraz değiştirdik ancak çok fazla yardımı olmadı. Hava koşulları da sabaha göre biraz değişti. Bu sabah araçtan memnundum ancak öğleden sonra yol tutuşu yoktu. Harika bir seans değildi ve…

Renault’nun çaylak sürücüsü Petrov, bu sezon takım arkadaşını hiç geçememiş olan tek sürücüydü ve bugün iyi bildiği Hungaroring pistinde bunu başardı. Petrov “Buraya geldiğimizde aracımızın hızlı olabileceğini biliyorduk. Sıkı çalıştık. Geliştik ve buraya bazı yeni parçalar getirdik. İyi bir sonuç ve bence her şey gayet güzel.” “Pistte tur atarken asla takım arkadaşınızı yenmeyi düşünmezsiniz. Sadece…

Vettel, en yakın rakibi olan takım arkadaşına 0.4 sn fark atmayı başarırken, 3. sıradaki Ferrari aracına 1.2 sn fark atarak tüm izleyenleri şaşırttı. Vettel “Tüm hafta sonu boyunca çok rahattık ve aracı gece biraz daha geliştirdik.” “Telsizden bağlanıp bizim zamanımızın geldiğini söyledi. Onlar bu harika aracı yaptılar ve bu aracı sürmek büyük mutluluk sağlıyor. Yarınki…